【太平洋汽車網(wǎng)】一般機油空再開10公里是會導致拉缸的。如果出現(xiàn)這些故障都可能是產(chǎn)生了拉缸故障：聽到敲缸和漏氣聲，水溫異常上升，機油壓力降低，機油口冒煙，動力衰退，淹缸或火花塞上有油跡。

　　所謂“拉缸”，就是氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋。當活塞、活塞環(huán)和氣缸壁發(fā)生摩擦時，密封失效，導致壓縮壓力降低，動力性喪失。有些車主問機油漏完了開了10里路會拉缸，一般機油漏完開了10公里是會導致拉缸的。如果出現(xiàn)這些故障都可能是產(chǎn)生了拉缸故障：聽到敲缸和漏氣聲，水溫異常上升，機油壓力降低，機油口冒煙，動力衰退，淹缸或火花塞上有油跡。

　　發(fā)動機漏油屬于很嚴重的問題需要盡早處理，應當維修后再行駛。機油的損失不僅浪費，還會由于機油的不足導致發(fā)動機受損。當然也不必太過驚慌，只要密切注意機油位，了解發(fā)動機漏油現(xiàn)象并即使修理即可。

　　如何預防拉缸？

　　1、保持正常冷卻水溫度70~95攝氏度，避免發(fā)動機過熱。冬季啟動前應采取預熱措施；

　　2、發(fā)動機的維護應確保安全，根據(jù)說明書，正確選擇活塞裙與氣缸套的間隙、活塞環(huán)的開口間隙和邊緣間隙。另外，在維修時應控制活塞偏缸，同時保證氣缸套的尺寸精度；

　　3、加強空氣過濾器的維護保養(yǎng)，防止灰塵吸入氣缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）