【太平洋汽車網(wǎng)】導(dǎo)致寶來汽車聳車的故障原因可能是發(fā)動機(jī)偶爾動力不足，如供油不暢、點(diǎn)火不良等；傳動部件傳動不平順，如離合器、變速器、差速器、萬向節(jié)等磨損或松曠。

　　一輛寶來1.8 L手動擋轎車，裝配電子節(jié)氣門，行駛里程約為9萬km，因中、低速（30 km/h-50 km/h）時(shí)松開加速踏板偶爾會出現(xiàn)聳車現(xiàn)象而進(jìn)廠維修。

　　接車后首先確認(rèn)故障現(xiàn)象。路試近半個(gè)小時(shí)后故障再現(xiàn)，當(dāng)時(shí)車速大約為40 km/h，松開加速踏板在擋滑行，車身很明顯地聳動了一下，感覺很不舒服，但隨后故障現(xiàn)象消失。該車為偶發(fā)性故障，此類故障一般較難排除。分析路試結(jié)果，推斷導(dǎo)致該車聳車的故障原因可能有：發(fā)動機(jī)偶爾動力不足，如供油不暢、點(diǎn)火不良等；傳動部件傳動不平順，如離合器、變速器、差速器、萬向節(jié)等磨損或松曠。

　　進(jìn)行常規(guī)檢查。檢查發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)很平穩(wěn)；連接故障檢測儀進(jìn)行檢測，未檢測到故障代碼，數(shù)據(jù)流也基本正常；檢查發(fā)動機(jī)和變速器的連接與支撐部件，均正常；檢查底盤各球頭、襯套，均無松曠；轉(zhuǎn)動左右半軸感覺間隙很小，說明差速器和內(nèi)外球籠也并無松曠；檢查離合器系統(tǒng)，未見異常?？紤]到該車為偶發(fā)性故障，為了快速排除故障，隨后嘗試清洗了電子節(jié)氣門，更換了火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵繼電器、燃油泵及轉(zhuǎn)速傳感器等，但故障仍未解決。

　　重新整理維修思路，懷疑電子節(jié)氣門會偶爾工作不良。再次路試并特別留意了電子節(jié)氣門的開度變化情況，發(fā)現(xiàn)在正常情況下中低速松開加速踏板在擋滑行時(shí)，節(jié)氣門開度會先降到4.5%，然后停頓一下再降到3%，相應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速先降到1200 r/min，然后緩一下再慢慢降到800 r/min，而在故障出現(xiàn)時(shí)，節(jié)氣門開度是直接降到3%的，相應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速直接降到800 r/min。

　　因?yàn)?200 r/min和800 r/min恰好是博世ME發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)減速斷油功能中帶負(fù)荷減速和不帶負(fù)荷減速兩種不同情況下恢復(fù)供油所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速值，所以據(jù)此懷疑該車故障很可能與離合器開關(guān)有關(guān)。

　　隨即對發(fā)動機(jī)066組第2區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)在故障出現(xiàn)時(shí)其8位數(shù)字中代表離合器開關(guān)的第6位數(shù)字，在未踩離合器踏板時(shí)顯示為1（00000100），即離合器開關(guān)傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元的離合器踏板的位置信號為踩下狀態(tài)，由此推斷離合器開關(guān)或其相關(guān)線路有故障。檢查離合器開關(guān)及其線路，發(fā)現(xiàn)離合器開關(guān)的觸點(diǎn)臂斷裂。更換離合器開關(guān)后試車，故障現(xiàn)象不再出現(xiàn)，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）