【太平洋汽車網(wǎng)】?jī)x表燈小燈保險(xiǎn)壞了，換下來(lái)就好了。評(píng)論取消評(píng)論sbjeay按鍵壞了，或者是線路問(wèn)題。在沒(méi)有控制單元更換試車的情況下還是先排除線路問(wèn)題，根據(jù)多功能方向盤(pán)電路圖依次查詢。

　　一輛行駛里程僅20km、配置1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ200變速器的上海大眾凌渡轎車。該車多功能方向盤(pán)所有按鈕失靈且開(kāi)燈光開(kāi)關(guān)時(shí)其背景燈不亮。 故障診斷：

　　（1）PDI發(fā)現(xiàn)一輛已賣(mài)且未交車的凌渡其多功能方向盤(pán)所有按鈕失靈且開(kāi)燈光開(kāi)關(guān)時(shí)其背景燈不亮。

　　（2）接到故障車輛后驗(yàn)證上述故障現(xiàn)象確實(shí)存在。

　　（3）連接VAS 6150 B診斷儀讀取故障碼，查詢所有系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)： 01發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障碼：0021200失去與轉(zhuǎn)向柱控制單元的通訊無(wú)通信故障類型主動(dòng)/靜態(tài)； 02變速器控制單元有故障碼：U021200失去與轉(zhuǎn)向柱控制單元的通訊無(wú)通信故障類型主動(dòng)/靜態(tài)； 1 9數(shù)據(jù)總線診斷接口：U108E0

　　0：方向盤(pán)控制單元無(wú)通信故障類型主動(dòng)/靜態(tài)； 以上三個(gè)故障碼都是靜態(tài)清除不掉。

　?。?）讀取多功能方向盤(pán)按鈕數(shù)據(jù)流。根據(jù)培訓(xùn)資料得知，多功能方向盤(pán)控制單元J453通過(guò)LIN數(shù)據(jù)總線與J533相連。也就是說(shuō)雖然多功能按鈕信號(hào)LIN線硬件上通過(guò)J527，但它和J527不發(fā)生數(shù)據(jù)交換。所以在16轉(zhuǎn)向柱控制單元J527內(nèi)無(wú)法讀取多功能方向盤(pán)按鈕數(shù)據(jù)流。

　　（5）根據(jù)故障碼分析，此故障可能的原因主要有以下方面： 1轉(zhuǎn)向柱控制單元損壞； 2轉(zhuǎn)向柱控制單元供電及搭鐵有故障； 3轉(zhuǎn)向柱控制單元數(shù)據(jù)CAN線有故障； 4多功能方向盤(pán)控制單元損壞； 5多功能方向盤(pán)控制單元至轉(zhuǎn)向柱控制單元線路故障。

　?。?）在沒(méi)有控制單元更換試車的情況下還是先排除線路問(wèn)題，根據(jù)多功能方向盤(pán)電路圖依次查詢： 1轉(zhuǎn)向柱控制單元J527的30號(hào)供電T16a/1有12V電壓正常，T16a/2搭鐵正常； 2多功能方向盤(pán)控制單元J453的30號(hào)供電T5V/2有12V電壓正常，T5V/ 1搭鐵正常，LIN線T5V/3到527正常，信號(hào)線T5V/5到J527正常； 3檢查相關(guān)針腳接觸未發(fā)現(xiàn)異常。

　?。?）查詢相關(guān)電路。

　?。?）從以上的情況分析，多功能方向盤(pán)控制單元J453自身?yè)p壞的可能性最大，為了進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)，打算更換J453試試。但因?yàn)槭切萝囆蜕鲜校瑤?kù)房無(wú)配件，所以將試駕車的J453與其對(duì)調(diào)，此車故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移到試駕車。最后報(bào)Anlauf中，聯(lián)系技術(shù)支持及質(zhì)保部老師更換了方向盤(pán)總成。當(dāng)時(shí)質(zhì)保部老師說(shuō)是故障件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）