【太平洋汽車網】這是自動變速器的運動模式，意思是在動力模式下，儀表板上的'ECTPWR'燈點亮，變速器在更高的車輛速度下?lián)Q入高檔，并比正常模式更敏感地換入低擋。

　　這是自動變速器的運動模式。非常多自動擋車基本都是有運動模式的，切換到運動模式后，汽車的動力響應速度會更快，而且加速也可能會更快。自動擋車上經常遇見的自動變速器有三種，分別是cvt變速器，at變速器，雙離合變速器。

　　cvt變速器是一種結構比較簡單的自動變速器，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　at變速器是結構最復雜，技術最成熟，應用最廣泛的自動變速器。

　　at變速器也可以被叫作液力變矩器變速器，這樣的變速器是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

　　at變速器內部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　雙離合變速器是基于手動變速器研發(fā)而來的產品，這樣的變速器的機構與手動變速器類似。

　　雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節(jié)機構，這樣的變速器的一套離合器功能作用是調節(jié)奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節(jié)偶數擋的。

　　雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。

　　這樣的變速器比較適合性能車和跑車使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）