【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】打開(kāi)機(jī)艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)幸粋€(gè)黃色或橘黃色的拉環(huán)，這個(gè)拉環(huán)就是機(jī)油尺。拔出機(jī)油尺，用紙或布擦干凈，然后重新插回，再拔出。這時(shí)候機(jī)油尺的頂端有油跡的位置就是機(jī)油液面的高度。機(jī)油尺有明顯的上限位與下限位，只要檢測(cè)出機(jī)油油位在上下位之間即可。

　　雷凌（詢(xún)底價(jià)|查參配）發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的位置：打開(kāi)機(jī)艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)幸粋€(gè)黃色或橘黃色的拉環(huán)，這個(gè)拉環(huán)就是機(jī)油尺。拔出機(jī)油尺，用紙或布擦干凈，然后重新插回，再拔出。這時(shí)候機(jī)油尺的頂端有油跡的位置就是機(jī)油液面高度。機(jī)油尺有明顯的上限位與下限位，只要檢測(cè)出的機(jī)油油位在上下之間即可。

　　機(jī)油過(guò)多或過(guò)少的影響：

　　1、機(jī)油過(guò)少的影響（低過(guò)最低刻度線(xiàn)）。當(dāng)機(jī)油液位低過(guò)最低刻度線(xiàn)時(shí)，其實(shí)還是有剩余的機(jī)油在油箱里面，只是為了提醒車(chē)主是時(shí)候補(bǔ)充機(jī)油了，要盡快到4S店或者動(dòng)手進(jìn)行補(bǔ)充機(jī)油。千萬(wàn)不要激烈駕駛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，溫度肯定是升高不少的，而這時(shí)機(jī)油量本身就不多，很容易就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的故障，嚴(yán)重的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢也是有可能的。

　　2、機(jī)油過(guò)多的影響（高過(guò)最高刻度線(xiàn)）。多出的機(jī)油很容易就會(huì)進(jìn)入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過(guò)高）產(chǎn)生膠狀積碳。隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，不僅會(huì)堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標(biāo)（油耗增高），嚴(yán)重的話(huà)還可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）