【太平洋汽車網(wǎng)】帝豪gl新能源的續(xù)航里程是66公里，這是在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程。帝豪gl新能源是一款插電混動(dòng)汽車，這款車搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

　　工信部給出的續(xù)航里程是66公里，這是在純電模式下的續(xù)航里程。

　　帝豪gl新能源是一款插電混動(dòng)汽車，這款車搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與一般的手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

　　帝豪gl新能源使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕。

　　帝豪gl新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）