【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)光580新能源車使用的變速箱是ECVT變速箱。動(dòng)力分配器。ECVT變速箱不是傳統(tǒng)意義上的變速箱，ECVT變速箱要承受發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力以及電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力，并且要協(xié)調(diào)兩者之間發(fā)出的動(dòng)力。

　　豐田對(duì)ECVT變速箱的定義是：動(dòng)力分配器。ECVT變速箱不是傳統(tǒng)意義上的變速箱，ECVT變速箱要承受發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力以及電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力，并且要協(xié)調(diào)兩者之間發(fā)出的力。

　　可以說(shuō)起ECVT變速箱到一個(gè)動(dòng)力分配的作用。現(xiàn)在主流的自動(dòng)變速箱有四類，分別是液力自動(dòng)變速箱（AT）、雙離合自動(dòng)變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）。民用車?yán)锩妫珹T變速箱算是最靠譜的變速箱，但是價(jià)錢最貴。

　　一般來(lái)說(shuō)，CVT變速箱是成本最低的變速箱，也是技術(shù)層面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單的變速箱。其次是雙離合變速箱，成本和技術(shù)層面要比CVT難一些。這也是為什么大多數(shù)低端車型會(huì)選用CVT變速箱或雙離合變速箱的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）