語(yǔ)音識(shí)別速度真的很快！

中國(guó)官員最重視的一件“禮物！”不管做什么都要先打個(gè)招呼，比如:你好，能幫我開(kāi)門嗎？你好，你能告訴我怎么去游樂(lè)園嗎？

在汽車多媒體領(lǐng)域，中國(guó)品牌逐漸走出了自己的路。與玩觸控、手勢(shì)、大屏的合資品牌不同，中國(guó)人似乎更喜歡追求直接體驗(yàn):“話到嘴邊，事到臨頭。誰(shuí)來(lái)動(dòng)那個(gè)手指？”隨著智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)展，很多中國(guó)品牌都開(kāi)始在這條路上努力，誰(shuí)也不會(huì)落后。什么樣的自然語(yǔ)音識(shí)別，非固定入口命令，直接語(yǔ)音喚醒，一句話打開(kāi)程序，那都是幾年前的事了。不是，最近吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在上市一周年之際，進(jìn)化出了自己的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。我聽(tīng)工作人員說(shuō)，它最大的特點(diǎn)是:“不怕打顫！”

你好！XX？你不覺(jué)得這聽(tīng)起來(lái)很尷尬嗎？

不知道什么時(shí)候開(kāi)始，“你好XX！”它已經(jīng)成為一些專注于語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型的專有名詞。隨著語(yǔ)音識(shí)別在中國(guó)品牌車型中的普及，以奇瑞、SAIC、吉利為代表的部分車型都采用了這種類似的喚醒方式來(lái)召喚自己的“管家”，聽(tīng)起來(lái)確實(shí)是一種不錯(cuò)的“啟動(dòng)方式”

但是用了兩次這個(gè)“喚醒法”之后，你肯定會(huì)覺(jué)得有些尷尬。當(dāng)你的家人坐在車?yán)飼r(shí)，你突然說(shuō):“你好！XX，開(kāi)空鍵?！惫烙?jì)后座的媽媽一定會(huì)問(wèn)你:“這車還有人嗎？”

因此，約伯在最近的3.0版本升級(jí)中改進(jìn)了這個(gè)無(wú)處不在的小細(xì)節(jié)。您可以隨時(shí)自定義仆人的姓名。就像微軟Cortana一樣，只需一句話就可以輕松改名。雖然是小改進(jìn)，但確實(shí)可以減少很多日常使用的尷尬和不便。

語(yǔ)音識(shí)別視頻演示:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

此外，最新的系統(tǒng)還針對(duì)車主最常使用的功能進(jìn)行了優(yōu)化，語(yǔ)音指令可以直接操作，無(wú)需任何喚醒方式，比如:“打電話給張三，打電話給張三，我想去三里屯，最近的火鍋店，還有周杰倫的寧?kù)o?！边@樣的高頻功能可以實(shí)現(xiàn)“一字操作”。

專攻胡說(shuō)八道:多輪連續(xù)對(duì)話，反應(yīng)速度很快！

其實(shí)這個(gè)功能對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)有點(diǎn)落后，但也不晚，因?yàn)樵谖覀冎绑w驗(yàn)過(guò)的眾多語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)中，雖然有一些支持多輪對(duì)話，但對(duì)話節(jié)奏、語(yǔ)速和這句話都說(shuō)完了。連接下一句需要多長(zhǎng)時(shí)間？這些問(wèn)題還沒(méi)有得到很好的解決，而這一次，約伯似乎找到了一點(diǎn)感覺(jué)。

一直以為自己夠健談，但是在實(shí)際體驗(yàn)的過(guò)程中，這個(gè)系統(tǒng)的響應(yīng)速度給我留下了深刻的印象。從一開(kāi)始，我就計(jì)劃對(duì)這個(gè)系統(tǒng)很難，試圖以快速的語(yǔ)速不斷改變指令，不斷說(shuō)出最新的“我的要求”。但最終我的請(qǐng)求幾乎都被這個(gè)系統(tǒng)接收到了，幾乎每次在它說(shuō)完之前完成下一項(xiàng)，我就立刻改變策略，實(shí)施我最新的語(yǔ)音命令。這個(gè)體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，用它最新升級(jí)的全局返回命令我也不怕暈過(guò)去，大不了就一句話:返回或者取消。

全局返回命令:隨時(shí)停止！

上述全局返回命令實(shí)際上是為了配合多輪連續(xù)對(duì)話而設(shè)計(jì)的。萬(wàn)一那句話快了，或者你錯(cuò)過(guò)了某個(gè)頁(yè)面，不用擔(dān)心，可以在任何界面調(diào)用“隨時(shí)停止”。在我的體驗(yàn)過(guò)程中，我遇到了一種情況，我說(shuō)我頭暈。我連續(xù)講了1分鐘，最后暈了，說(shuō):“回去！”

以上提到的主要改進(jìn)是，吉利博越此次3.0版本更新在語(yǔ)音識(shí)別方面的關(guān)鍵改進(jìn)其實(shí)并不是重大創(chuàng)新，但可以明顯提升語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的體驗(yàn)和效率。我覺(jué)得已經(jīng)買過(guò)的車主自然會(huì)更愿意用。

地圖：百度、高德雙修課

4.中國(guó)好丈夫的標(biāo)準(zhǔn)？改進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。

最后給大家介紹一下這次3.0系統(tǒng)更新中導(dǎo)航系統(tǒng)的改進(jìn)，一個(gè)有趣的新功能真的讓我作為一個(gè)公路旅行愛(ài)好者興奮了很久。這是怎么回事？一起往下看。

導(dǎo)航亮點(diǎn)體驗(yàn):

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

地址:“回不求人去！”

現(xiàn)在很多去公路旅行的粉絲都喜歡在車?yán)锓乓粋€(gè)GPS軌跡記錄裝置，記錄下自己走過(guò)的地方，下次出去玩的時(shí)候就不用那么辛苦的找路了。但是這種專業(yè)的設(shè)備不僅貴，而且用起來(lái)也不難，沒(méi)有IT基礎(chǔ)真的不容易玩。為什么這么實(shí)用的功能不能集成到車內(nèi)？

3.0版本的更新就包含了這個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的功能，根據(jù)車輛的停放時(shí)間來(lái)決定是否包含。一旦你的車輛在某個(gè)地方停留超過(guò)一個(gè)小時(shí)，它會(huì)自動(dòng)記錄并保存這個(gè)地方，不僅僅是一個(gè)坐標(biāo)，而是當(dāng)前地方的詳細(xì)POI信息，比如:公司樓下、工地、商場(chǎng)、景區(qū)，甚至...酒店樓下。

掃描圖片獲取興趣點(diǎn)信息

這個(gè)功能還有一個(gè)更強(qiáng)大的“擴(kuò)展”:圖像捕捉功能。很多人都遇到過(guò)這種情況:微信群里的人分享自己的旅游大片，卻不告訴你在哪里。我該怎么辦？

直接保存這張圖片，然后用手機(jī)的微信掃描地址卡功能的二維碼，然后系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你的圖片從云端搜索與這張圖片匹配的POI地址信息，自動(dòng)保存到你的卡上，直接導(dǎo)航就可以了。感覺(jué)特別爽嗎？

實(shí)時(shí)路況:控制、事故、施工、區(qū)分。

在導(dǎo)航系統(tǒng)中加入實(shí)時(shí)路況并不是什么新鮮事，但在本次更新中，博越對(duì)其進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。新增的實(shí)時(shí)路況可以詳細(xì)顯示出哪條路出了問(wèn)題，無(wú)論是修路、事故還是控制，進(jìn)一步增加了它的參考性。

值得一提的是，該系統(tǒng)還在實(shí)時(shí)路況上增加了路況攝像頭功能。更何況直接連到交管局控制的攝像頭上。通過(guò)攝像頭可以看到和交管局控制中心一樣的實(shí)時(shí)交通畫(huà)面，可以算是真正實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)路況”的第一個(gè)功能。雖然這個(gè)功能目前在上海只開(kāi)放了一個(gè)地方，但隨著時(shí)間的推移，這個(gè)強(qiáng)大的功能有望覆蓋更多的城市。

首選:高德/百度雙菜。

有人愛(ài)用高德，有人愛(ài)用百度。很難說(shuō)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。這只是偏好的問(wèn)題。但是對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)，通常內(nèi)置一個(gè)相對(duì)固定的導(dǎo)航系統(tǒng)，要么是高德，要么是百度，這對(duì)于很多OCD車主來(lái)說(shuō)可能是非常不愉快的。沒(méi)關(guān)系，這個(gè)小細(xì)節(jié)在這次更新中已經(jīng)修復(fù)了！

雞蛋:比Siri更實(shí)用。

編輯摘要:

我一直認(rèn)為真正的免提人機(jī)交互才是最理想的。對(duì)于各種大屏幕，各種觸控和手勢(shì)操作，我一直認(rèn)為這些東西只是未來(lái)AR交互到來(lái)之前的最后掙扎。最明顯的是，一直走在多媒體領(lǐng)域前列的寶馬互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，增加了類似的語(yǔ)音交互系統(tǒng)。顯然，由此我們可以猜測(cè)，未來(lái)多媒體系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)一定是:“眼睛只看路，其他一切靠嘴”。

而且我也覺(jué)得中國(guó)品牌現(xiàn)在都在研究語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)仔細(xì)考慮，確實(shí)有點(diǎn)中國(guó)車企“彎道超車”，特斯拉在埃隆馬斯克超越傳統(tǒng)超級(jí)跑車的合資品牌。

在上市一周年之際，吉利博越專門針對(duì)語(yǔ)音系統(tǒng)的升級(jí)，完全可以理解為是對(duì)自身語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的一種調(diào)整和鞏固。在最高頻率的電話、導(dǎo)航、音樂(lè)方面，這個(gè)系統(tǒng)的實(shí)際體驗(yàn)已經(jīng)達(dá)到了很高的水平，即使拿出來(lái)和同級(jí)別的中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)，也不會(huì)示弱。