【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】缺少油料物質(zhì)的潤(rùn)滑效果，燃燒比較迅速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生較大程度的刮擦，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致漏氣，缸壓降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等情況，如果將氣瓶拆掉，缸體內(nèi)受損的活塞和活塞環(huán)也不能恢復(fù)以前的效果，所以不建議油改氣。

　　由于目前以天然氣為燃料的汽車(chē)絕大部分是由汽油車(chē)和柴油車(chē)改裝而來(lái)的，考慮到改裝后汽車(chē)行駛的通用性，常將原來(lái)的燃油供給系統(tǒng)保留不變，所以天然氣再改回來(lái)是可以的。

　　汽車(chē)氣罐拆后的后遺癥拆掉氣罐后的汽車(chē)并沒(méi)有什么后遺癥。

　　改過(guò)天然氣的汽車(chē)再改回汽油驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況基本上很難和改天然氣之前相比了。因?yàn)槠?chē)改氣以后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的是可燃天然氣體，氣體燃燒性比較好。

　　但是缺少油料物質(zhì)的潤(rùn)滑效果，燃燒比較迅速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生較大程度的刮擦，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)導(dǎo)致漏氣，缸壓降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等情況，如果將氣瓶拆掉，缸體內(nèi)受損的活塞和活塞環(huán)也不能恢復(fù)以前的效果，所以不建議油改氣。

　　油改氣的優(yōu)缺點(diǎn)首先是用車(chē)的成本大幅度降低，目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1：1，也就是說(shuō)1.1立方米的天然氣相當(dāng)于1L汽油，比例基本持平，但同等體積下，天然氣的價(jià)格只有汽油的一半。改裝之后燃料成本可以降低二分之一到三分之二。

　　環(huán)保，天然氣燃料燃燒比較完整、干凈且不容易產(chǎn)生積碳，減少發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械硬件的磨損。

　　安全性。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車(chē)燃料是比較安全的。

　　下面我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)改天然氣的缺點(diǎn)。首先是續(xù)航問(wèn)題，按照目前常規(guī)的轎車(chē)氣瓶容積，一輛加滿(mǎn)燃?xì)獾钠?chē)?yán)m(xù)航能力一般在150km左右，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車(chē)主來(lái)說(shuō)這個(gè)續(xù)航里程并不理想，甚至比純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程還低。

　　動(dòng)力衰減問(wèn)題，改裝燒天然氣之后的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出功率方面往往會(huì)有一定程度的下降，最明顯的表現(xiàn)為起步肉，提速慢。而油改氣需要在車(chē)輛內(nèi)部安裝一個(gè)圓柱形的儲(chǔ)氣瓶，會(huì)占用相當(dāng)大的一部分空間，對(duì)于兩廂車(chē)的影響更為明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）