豐田雷凌1.6發(fā)動(dòng)機(jī)吱吱聲是怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雷凌變速器發(fā)出的響聲是變速箱閥體的聲音。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱(chēng)變速箱。異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
一輛行駛里程約7.6萬(wàn)km、配置1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速器的2014年豐田雷凌。銷(xiāo)售顧問(wèn)反映,其開(kāi)車(chē)在國(guó)道上超午時(shí),突然聽(tīng)到有個(gè) “嗡嗡”的異響聲音;勻加速時(shí),則無(wú)此現(xiàn)象;要求檢查處理。 故障診斷:技師接車(chē)檢查,試車(chē),發(fā)現(xiàn)與描述故障一致,在急加速時(shí),有個(gè)明顯的“嗡嗡”異響,其聲音源自發(fā)動(dòng)機(jī)艙處。詢(xún)問(wèn)得知,此車(chē)期間末進(jìn)行過(guò)任何維修,也未加裝任何精品部件。查詢(xún)維修履歷,未發(fā)現(xiàn)任何異常記錄。根據(jù)現(xiàn)象分析可能故障原因:1車(chē)身外觀部件或間隙異常,引起異常氣流噪聲;2發(fā)動(dòng)機(jī)本體部件不良所致;3變速器內(nèi)部部件噪聲;4其他相關(guān)傳動(dòng)部件(如軸承)異響。 檢查分析可能故障原因:1檢查車(chē)輛外觀,末發(fā)現(xiàn)任何引起氣流變化的異常部件;2舉升車(chē)輛模擬行駛測(cè)試,異響末發(fā)生;3再次路試,發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到150(k/min時(shí)急加速,發(fā)現(xiàn)異響再現(xiàn),穩(wěn)定在此轉(zhuǎn)速期間,異響較明顯,轉(zhuǎn)速上升或下降,聲音均減弱;4連接GTS讀取數(shù)據(jù)流(如圖1所示),發(fā)現(xiàn)當(dāng) WVG瞬間增大關(guān)閉角度占空比時(shí),異響發(fā)生,說(shuō)明此異響主要與排氣旁通閥作動(dòng)相關(guān);5于是拆下VRV真空控制器真空管,試車(chē),異響未再現(xiàn),反之,則再現(xiàn);6進(jìn)行模擬測(cè)試,WVG真空膜盒真空管連接真空槍?zhuān)?dāng)無(wú)真空時(shí),異響未再現(xiàn),當(dāng)加大真空度時(shí)且排氣旁通閥門(mén)關(guān)閉時(shí),異響再現(xiàn)。
故障排除:拆下排氣歧管檢查發(fā)現(xiàn)排氣旁通閥門(mén)松曠,更換排氣歧管,試車(chē),故障排除。 故障總結(jié):通過(guò)以上檢查分析,故障診斷時(shí),應(yīng)充分利用診斷儀器、、了解相關(guān)系統(tǒng)以及部件作動(dòng)原理,提高診斷效率。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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