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值得等下去 試駕長(zhǎng)安CS55 1.5T自動(dòng)擋

2025-02-17 15:16:05 作者:資訊小編
均衡的動(dòng)態(tài)感受

我們第一次得到關(guān)于CS55的消息是在2021年8月,當(dāng)時(shí)它初具規(guī)模。在2021年4月的上海車(chē)展上正式亮相,它靈動(dòng)的造型和時(shí)尚的內(nèi)飾引起了我對(duì)它的興趣。同時(shí),通過(guò)CS55論壇和相關(guān)文章不難發(fā)現(xiàn),確實(shí)有不少消費(fèi)者拿著錢(qián)等著它。三個(gè)月后的今天,我有幸成為中國(guó)首批試駕的媒體人之一。這次我?guī)е粋€(gè)問(wèn)題來(lái)了,那就是CS55值得等待嗎?

更多精彩視頻,均在車(chē)載家庭視頻頻道。

●動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛體驗(yàn)

CS55搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與CS75的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不同。CS55發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配備直噴技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別比CS75上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)小14馬力和5牛米,但CS55在試駕上的服務(wù)質(zhì)量比CS75 1.5T車(chē)型輕145公斤。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,CS55匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

底盤(pán)方面,CS55采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合方案。至于它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),我們得讓它動(dòng)起來(lái)看看。

長(zhǎng)安CS55查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 230T自動(dòng)變速箱車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩調(diào)節(jié)方面也不弱,加上輕便的油門(mén)踏板,原地起步很容易。開(kāi)車(chē)想超車(chē)時(shí),深踩油門(mén)也會(huì)給你一定的推背感。同時(shí),車(chē)身對(duì)于油門(mén)踏板的指示也不會(huì)有太多的猶豫,整個(gè)加速過(guò)程也會(huì)比較順暢。

愛(ài)信的6AT變速箱是我們的老朋友了。市場(chǎng)上廣泛使用,我對(duì)它的印象是平衡。這款變速箱在CS55上的表現(xiàn)非常出色,換擋時(shí)不會(huì)感到沮喪。同時(shí)也善于理解司機(jī)的意圖。在換擋速度方面,它的表現(xiàn)也能讓我滿意。在我看來(lái),家用車(chē)換擋不拖沓就夠了。此外,愛(ài)信的6AT變速箱已經(jīng)在市場(chǎng)上測(cè)試多年,其可靠性和耐用性也有保障。

CS55的底盤(pán)相當(dāng)整潔,遇到大坑也沒(méi)有松動(dòng)的跡象。懸架對(duì)路面顛簸有一定的過(guò)濾能力,殘余的沖擊力也能被軟座吸收,最后傳遞到駕駛員臀部的震動(dòng)非常柔和??偟膩?lái)說(shuō),這輛車(chē)坐起來(lái)相當(dāng)舒服。CS55的懸掛也相當(dāng)硬朗,對(duì)路面的沖擊也相當(dāng)自然,沒(méi)有生硬的感覺(jué)。

CS55配備可調(diào)節(jié)方向盤(pán)動(dòng)力模式,這是長(zhǎng)安首次嘗試該功能。方向盤(pán)動(dòng)力有舒適、正常、運(yùn)動(dòng)三種類型,轉(zhuǎn)向力度在增加。個(gè)人比較喜歡轉(zhuǎn)到舒適模式,因?yàn)镃S55給人的整體感覺(jué)就是輕松舒適,更輕的油門(mén)和剎車(chē)踏板更適合更輕的轉(zhuǎn)向。

隔音方面,CS55在輪胎噪音和風(fēng)噪方面做得不錯(cuò),但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制可以提高空。在快速加速過(guò)程中,可以聽(tīng)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲,對(duì)其行駛品質(zhì)會(huì)有一定影響。

設(shè)計(jì)時(shí)尚感增強(qiáng)

●靜態(tài)審查

張克在此前獨(dú)家首發(fā)試用CS55手動(dòng)變速箱視頻中表示,CS55是目前長(zhǎng)安所有SUV中價(jià)值最高的一款。我對(duì)這句話也持同樣的看法。以CS75和CS95為例,兩者的車(chē)身線條都太硬了。與CS55相比,CS55的輪廓相當(dāng)粗糙,但由于使用了許多弧線,看起來(lái)更溫和一點(diǎn)。

長(zhǎng)安CS55 2017款 1.5T 自動(dòng)頂配型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.00萬(wàn)

CS55的前臉看起來(lái)很大方,可以給人一種沉穩(wěn)的心理暗示。扁平的格柵和全LED大燈采用一體化設(shè)計(jì),邊角敞開(kāi)的設(shè)計(jì)元素在上面不會(huì)顯得突兀。

CS55的車(chē)側(cè)看起來(lái)很協(xié)調(diào)。前傾的C柱和隱藏的D柱給車(chē)頂一種漂浮的感覺(jué)。如果想要更明顯的浮動(dòng)效果,可以選擇加錢(qián)選擇雙色車(chē)身。車(chē)尾走的是簡(jiǎn)單路線,沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì)元素,讓人感覺(jué)很舒服。

CS55的中控臺(tái)造型與CS75、CS95不同。新車(chē)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),主/副駕駛側(cè)造型對(duì)稱。中控臺(tái)采用仿碳纖維飾板、紅色縫線、紅色飾板等元素進(jìn)行裝飾,讓車(chē)內(nèi)更具動(dòng)感。CS55的用料也很親切,中控臺(tái)上層采用的是軟質(zhì)材料。

更多精彩視頻,均在車(chē)載家庭視頻頻道。

CS55的方向盤(pán)支持四向調(diào)節(jié),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事,可以適應(yīng)更多不同體型的人。8英寸的觸摸屏給我留下了很好的印象,操作流暢,功能豐富。基于科大訊飛的語(yǔ)音交互系統(tǒng)具有很高的智能性,能夠識(shí)別自然語(yǔ)音,并且對(duì)于語(yǔ)音指令反饋也是及時(shí)的。中控臺(tái)上的按鈕和旋鈕尺寸相對(duì)較大,使用方便,盲目駕駛時(shí)不容易按錯(cuò)。頂部的CS55還配備了自動(dòng)駐車(chē)和ACC自適應(yīng)巡航功能。自適應(yīng)巡航的工作速度范圍為0-150公里/小時(shí),還具有排隊(duì)走走停停功能,在同級(jí)別中并不多見(jiàn)。

儲(chǔ)物空間有驚喜

●在空之間的體驗(yàn)

空展位對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常重要。為了更直觀地展示CS55的ride 空展臺(tái),我們找了一位身高186cm的體驗(yàn)者,請(qǐng)他展示空展臺(tái),給大家提供一個(gè)參考。

體驗(yàn)者的身高是186厘米。坐在前排時(shí),他可以得到3個(gè)手指頭空,保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者向排列方向移動(dòng)。此時(shí)頭間有兩根手指空,腿間只有一拳空。這空的性能完全可以滿足家居需求,同時(shí)也是值得的。

全景天窗的加入無(wú)疑讓CS55看起來(lái)更好看,同時(shí)也有利于車(chē)廂內(nèi)的采光。天窗的采光面積和開(kāi)啟面積都能令人滿意,希望這種配置能下放到更多配置更低的車(chē)型上。

CS55的汽車(chē)儲(chǔ)物空房間非常豐富,位置和布局都相當(dāng)合理。前/后門(mén)板的手扣都是密封的,可以裝4.7英寸的手機(jī),門(mén)板上有一個(gè)小的收納槽用來(lái)放一些零碎的東西。方向盤(pán)左側(cè)有一個(gè)收納盒,適合放一些卡片和鈔票。中控臺(tái)上方還有一個(gè)體積相當(dāng)大的儲(chǔ)物箱,上面還配有蓋板。變速桿的左側(cè)有一個(gè)槽,變速桿的前部是一個(gè)大尺寸的儲(chǔ)物槽。后排扶手上有杯架,后排出風(fēng)口下方也有儲(chǔ)物槽。同時(shí),儲(chǔ)物槽內(nèi)部還有一個(gè)USB接口,方便后排乘客給電子設(shè)備充電。

CS55的后備箱容積還是比較可觀的,日常使用基本沒(méi)有問(wèn)題。值得一提的是,它在備胎上放了一個(gè)備胎罩,把更換下來(lái)的舊輪胎放在里面可以保證后備箱的清潔度。從這個(gè)細(xì)節(jié)可以看出長(zhǎng)安還是很用心的。

●總結(jié):

近距離接觸CS55后,我發(fā)現(xiàn)它有很多優(yōu)點(diǎn)。第一,真車(chē)比照片更有能力。其次,內(nèi)飾的做工、用料、配置都相當(dāng)親切。第三輛車(chē)的儲(chǔ)物間豐富實(shí)用。第四,其動(dòng)力系統(tǒng)的匹配相對(duì)成熟,第五底盤(pán)有一定的技巧,無(wú)論是駕駛還是乘坐都很舒適。當(dāng)然也有缺點(diǎn),比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制不理想,只有主駕駛窗支持一鍵升降。

好了,回到文章開(kāi)頭的問(wèn)題,CS55值得等待持幣消費(fèi)者嗎?我的回答是:值!

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