外觀：RAV4硬朗/CR-V敦實(shí)

國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)可以說(shuō)是一塊巨大的“蛋糕”，每個(gè)廠商都想從中分一杯羹。作為代表性的日系車型，來(lái)自日本的豐田RAV4房融和本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩位選手也在拼盡全力，這也體現(xiàn)在銷量和口碑上。10月25日，豐田推出新一代RAV4，動(dòng)力系統(tǒng)全部由內(nèi)而外創(chuàng)新。相信大家這個(gè)時(shí)候肯定都有疑問(wèn)。新款RAV4怎么樣？新車的推出能否成功阻止CR-V？所以今天我們一起來(lái)看看兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。

新款RAV4共有8款配置車型，搭載2.0L自然吸氣和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間為17.48-26.48萬(wàn)元。另一方面，CRV提供9種配置車型，分為1.5L渦輪增壓和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。價(jià)格區(qū)間為16.98-27.68萬(wàn)元。本次對(duì)比，我們選擇了售價(jià)25.88萬(wàn)元的RAV4雙擎2.5L CVT四驅(qū)旗艦版和售價(jià)27.68萬(wàn)元的CR-V銳混動(dòng)2.0L四驅(qū)專屬版。

◆外觀對(duì)比

都是日本品牌，但RAV4和CR-V是完全不同的設(shè)計(jì)思路。前者突出個(gè)性，每一個(gè)位置都表現(xiàn)出一種充滿活力的力量感。后者表現(xiàn)的更加務(wù)實(shí)，圓形的造型很飽滿，沒(méi)有那么多華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)比較簡(jiǎn)單。

RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)25.88萬(wàn) 本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國(guó)VI車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)27.68萬(wàn)

外觀方面，新款RAV4相比老款的苗條高挑車型，整體設(shè)計(jì)更寬更扎實(shí)，車身線條和帶有尖角的黑色輪拱也展現(xiàn)出其硬核的一面。為了凸顯個(gè)性，RAV4除了單色車身外，還可以選擇更年輕的雙色車身。這一代CR-V上市多年，外形適中，不起眼，讓各個(gè)年齡段的人都更容易整體接受。

RAV4的車尾變化很大，與老款車型完全沒(méi)有傳承關(guān)系。雖然采用了外露式排氣裝飾，但無(wú)奈口徑太小，缺乏霸氣感。CR-V一如既往的“穩(wěn)”，車尾也沒(méi)有亮眼的設(shè)計(jì)，真的沒(méi)什么好期待的。

內(nèi)飾：RAV4更年輕/CR-V更穩(wěn)重

◆內(nèi)部比較

由于我們實(shí)際拍攝的RAV4頂裝版無(wú)法上電，下面的內(nèi)飾體驗(yàn)環(huán)節(jié)將由2.0L頂裝版代替，敬請(qǐng)諒解。

兩款車上市時(shí)間相差兩年多，所以在內(nèi)飾的對(duì)比上，豐田RAV4作為“后來(lái)者”，會(huì)顯得有些“廉價(jià)”，其實(shí)也是如此?？梢哉f(shuō)，豐田的TNGA架構(gòu)真的讓豐田從“爸爸們”的最愛(ài)，變成了同級(jí)別中最具個(gè)性的車。與CR-V的內(nèi)飾相比，RAV4在設(shè)計(jì)和材料上更具優(yōu)勢(shì)。

在細(xì)節(jié)的對(duì)比上，兩者都達(dá)到了不錯(cuò)的水平，但RAV4在某些方面更勝一籌。比如屏幕的大小，旋鈕的阻尼，按鍵的質(zhì)感等等。同時(shí)，從2.0L車型的配色內(nèi)飾可以看出，RAV4并不想錯(cuò)過(guò)本次換代后的當(dāng)下“年輕人”市場(chǎng)。另一方面，CR-V的配色和設(shè)計(jì)更貼近各個(gè)年齡段的審美取向。

遺憾的是，兩款車的多媒體系統(tǒng)都不支持Apple CarPlay。CR-V只支持自己的“本田Connect”，而RAV4支持百度CarLife和Fun Drive WeLink互聯(lián)系統(tǒng)。系統(tǒng)的流暢度，RAV4表現(xiàn)更好，觸摸屏的靈敏度也更好，但還是有一些涂抹的情況。

這是一場(chǎng)高水平的PK，最終的勝負(fù)取決于雙方對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)的掌控。最終，RAV4以更好的細(xì)節(jié)和硬件水平在內(nèi)飾對(duì)比中占據(jù)上風(fēng)。不過(guò)CR-V也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，科技感更強(qiáng)的儀表盤，12V電源的數(shù)量等方面都比RAV4好，而PK在這個(gè)環(huán)節(jié)只能說(shuō)是舍不得丟。

◆與RAV4相比，乘坐間的座椅包裹空更好，配色風(fēng)格在同級(jí)別中真的很少見，年輕人大概會(huì)選擇。但CR-V實(shí)際上提供了10向可調(diào)座椅，加上可前后調(diào)節(jié)的中央扶手，更加實(shí)用。

乘坐空房間和乘坐體驗(yàn)沒(méi)有區(qū)別。CR-V的硬實(shí)力:空，更強(qiáng)。RAV4的軟實(shí)力:體驗(yàn)，更好。總的來(lái)說(shuō)，兩款車的實(shí)力還是很接近的，最終的結(jié)局不會(huì)直接影響你的選擇。

CR-V在大家買車時(shí)看重的空房間有明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是后排空房間。然而，RAV4在一些細(xì)節(jié)上做得同樣出色，比如座椅的體驗(yàn)。如果空對(duì)你來(lái)說(shuō)是硬性指標(biāo)，那么CR-V確實(shí)是贏家。如果你對(duì)空不敏感，兩款車的表現(xiàn)都可以說(shuō)是贏家。

儲(chǔ)物：RAV4實(shí)用性高/CR-V扶手箱有亮點(diǎn)

◆存儲(chǔ)空和動(dòng)態(tài)比較

日系車是儲(chǔ)物間空的好玩家，RAV4和CR-V也不例外。尤其是CR-V，不僅體積大、數(shù)量豐富，在中央扶手箱上也有一定的“可玩性”。

兩車完全貫徹了當(dāng)家做主的出行理念，比如一些大件的東西和隨身物品都能找到合適的地方，即使東西多，也完全不用擔(dān)心。CR-V的前門板深度極佳，車上放了雨傘等長(zhǎng)東西，可以直接碰到門板，方便又不占面積。

兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)以經(jīng)濟(jì)性為主，工信部推薦的RAV4和CR-V油耗分別為5L/100km和5.3L/100km。對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗水平已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。安全方面，RAV4標(biāo)配TSS智行安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣簾、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊?；旌蟿?dòng)力CR-V標(biāo)配本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ENSING安全系統(tǒng)。氣囊系統(tǒng)中沒(méi)有膝部氣囊，其余與RAV4相同。

全文摘要

首先，兩款車的實(shí)力可以用旗鼓相當(dāng)來(lái)形容，豐田RAV4有“后來(lái)者”的優(yōu)勢(shì)。在全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，RAV4內(nèi)飾的外觀更加新穎，相比老款車型的提升也更大。在豐田TNGA框架下，它還增強(qiáng)了越野能力。整個(gè)部門有兩套四驅(qū)系統(tǒng)。如果你更熱愛(ài)大自然，你可以選擇它。但是目前市場(chǎng)上的車不夠，沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠。

CR-V在兩年前升級(jí)后繼續(xù)走實(shí)用的城市休閑路線。更大的游樂(lè)室空，更穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，更神奇的儲(chǔ)物間空都讓它的受眾更廣，從它目前的銷量就可以證明。同時(shí)，CR-V在市場(chǎng)終端有現(xiàn)金優(yōu)惠，車輛充足。如果你更熱愛(ài)城市生活，那就選擇CR-V吧，沒(méi)錯(cuò)。

兩車配置對(duì)比