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首款斑馬3.0車型 榮威RX5智能車聯測試

2025-02-18 03:24:02 作者:資訊小編
圍繞“地圖”的層級邏輯

之前我們測試過榮威MARVEL X查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、MG HS、寶駿RS-5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等很多車型都搭載了斑馬系統(tǒng),但它們的車載系統(tǒng)都是斑馬智行2.0。去年9月,斑馬網絡在阿里巴巴云大會上發(fā)布了MARS 3.0,至今已近一年。不久前,斑馬MARS 3.0系統(tǒng)的第一款車型——2020款榮威RX5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)終于來到了我們的面前,我們也對其進行了首次測試。以下是斑馬MARS 3.0系統(tǒng)在2020款榮威RX5上的測試結果和新功能。

除了名字中有“阿里”代碼的三款車型外,其他車型都沒有使用斑馬智行系統(tǒng),但也有大尺寸中控屏和智能系統(tǒng),具備基本的在線導航和娛樂功能。當然,斑馬龐大的應用和服務生態(tài)系統(tǒng)與這些模式脫節(jié)。

人車互動

作為2021年上市的首款“互聯網車”,大屏集成大部分功能和設置的設計在當時相當“前衛(wèi)”。在此之前,幾乎只有特斯拉作為“先鋒”采用了類似的設計。

車載系統(tǒng)的使用場景與手機不同:由于操作面積大,需要頻繁大幅度移動手臂,開車時還要注意前方道路,頻繁切換界面極其麻煩,不安全。

在開車的時候,大部分人在使用了其他功能之后,還是需要將界面返回到導航頁面,而不是所謂的滿是圖標的“主頁”。因此,在設計上,Zebra采用了一套以地圖界面為核心的分層邏輯,簡化了“從功能界面返回首頁,再點擊圖標進入地圖頁面”的流程。

包括極星Polestar 2、理想智能ONE、紅旗HS5查成交價|參配|優(yōu)惠政策),我最近接觸的很多車型都采用了類似的設計。我也和工程師們聊過背后的產品思路,答案很簡單:其實就是“模仿”手機的操作,蘋果和安卓多年來都是“習慣培養(yǎng)”,讓車主們幾乎瞬間就能理解這種下拉操作,形成使用習慣。

除了分區(qū)控制,榮威RX5的語音還支持OneShot連續(xù)說和部分導航娛樂功能的免喚醒詞控制,與2.0版相同,不再贅述。

娛樂導航基礎功能補全

功能實現

聲控可以識別歌手、中英文歌名、歌曲類型等。,并支持自然語義。開車時,用語音控制直接搜索你想聽的音樂和音頻內容非常方便。

不過需要說明的是,一方面,這個功能目前比較簡單,只能查看推薦的內容。另一方面,由于使用環(huán)境沒有限制,我們建議駕駛員在駕駛過程中不要使用視頻功能。

特別是地圖中車輛的實時位置會顯示在路線指示窗口中,有助于駕駛員判斷到岔路口的距離和自己的位置。

火星3.0版在地圖導航功能上的另一個改進是“組隊”。在2.0版本中,系統(tǒng)僅支持與搭載Zebra系統(tǒng)的車型組隊,通用性受到很大限制。

在遠程控制功能方面,包括遠程解鎖、調節(jié)空溫度、查看地理位置、閃燈和鳴笛,這些功能都不是什么新鮮事。

您只能授權打開行李箱,或者直接遠程打開行李箱。當有快遞到了,但是我們自己脫不開身,無法親自接收快遞的時候,可以選擇打開后備箱,讓快遞小哥把快遞放進去,然后遙控關閉后備箱。

因為我們無法使用汽車微信的功能,斑馬MARS 3.0版還想著其他“出路”——車信。

目前這個功能只能發(fā)送位置信息,不能發(fā)送實時消息。只能方便接人時位置信息的交流。也可以看作是斑馬為共享汽車提前鋪好的路。據說類似汽車微信的實時消息功能還在開發(fā)中。

目前最豐富的服務生態(tài)

服務生態(tài)

斑馬一直是服務生態(tài)的先鋒。之前我們專門對火星3.0版本涉及的服務生態(tài)功能進行了實地測試,感興趣的朋友可以移至本文——汕頭或斑馬3.0生態(tài)服務實用專屬測量??臻g有限。在這篇文章中,讓我們簡單地談談有哪些項目,所以我們不會反復深入閱讀。

而且由于地理圍欄,如果車輛位于停車場周圍的地理圍欄外,停車場設備無法正??蹌澃唏R賬戶綁定的車牌號,降低了被盜用的風險。

智能加油是斑馬在2.0版本推出的一項服務。現在支持一些殼牌、中石油、民營加油站,覆蓋一線城市還可以接受。

火星3.0版本的一個新功能是在車內點星巴克咖啡。在任何狀態(tài)下,調出聲控,說“我想點咖啡”都可以調出這個功能界面。

同樣,如果你在相對惡劣的天氣開車,系統(tǒng)也會提示你是否需要購買“惡劣天氣旅游保險”。不知道有多少車主有這樣的“保險需求”。

另外,電影結束后,在你坐車回家的路上,系統(tǒng)還會為你推送電影的配樂,幫助你回憶剛剛結束的影視作品。

傳播善意

在榮威RX5上的MARS 3.0系統(tǒng)中,我們可以看到語音控制的主要功能并沒有太大的變化,但是隨著在線信息的集成調用,今天的系統(tǒng)似乎“更了解你”。在某些場景下,它知道你什么時候會有麻煩,什么時候需要什么樣的服務,并在合適的時候詢問你是否需要幫助。

當然,你肯定會覺得有些“關心和照顧”是不合適的。比如,我不需要隨時坐在車里當“賣保險的”。不過我想,你可能也會覺得很有意思,在電影開始前問一問要不要去電影院,電影結束后再推原創(chuàng)音樂,可以讓人感受到被世界溫柔對待的溫暖。

摘要

在過去的兩個月里,我們從各個方面解構了Zebra MARS 3.0的新特性和新功能。如果我們總結一下MARS 3.0在榮威RX5上的表現,也就是目前有限硬件條件下所能達到的最佳體驗。在交互硬件不變的前提下,彌補了娛樂和導航功能的不足和不足;服務生態(tài)也有更多新鮮的嘗試和拓展;語音交互更貼近人,是全方位的提升。在成績上,也在“人車互動”環(huán)節(jié)受到一批高分車型的攻擊,以其綜合能力脫穎而出。

當然,硬件的限制也在一定程度上成為了功能的瓶頸。我們也想看看未來榮威RX5 MAX等后續(xù)車型,在人臉識別等更多硬件的加持下,斑馬MARS 3.0能給車主帶來哪些新價值。

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