標致5008 參考價：17.37萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(86條)

本期《看客》，我們帶您從另一個角度了解標致品牌設計。汽車設計在法律體系中被貼上了許多標簽:“浪漫”、“不切實際”、“反人類”等。這些都是真的嗎？當我們仔細觀看標致5008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，它可能會顛覆你的認知。

本期《旁觀者》我們邀請了兩位90后汽車設計師:王雷蒙和鄭德里克，他們目前在Econa上海設計中心工作，從事一線汽車設計工作。他們對新款標致5008有很多意見要表達。

評價一輛車好看不好看是一件主觀的事情。每個人都有自己的看法，每個人都有自己的愛。與兩位年輕設計師的交流，會讓我們從更理性、更專業(yè)的角度看待汽車。設計師會講到設計會給我們帶來什么“干貨”知識。

與賓發(fā)、博通、Italdesign等老牌設計公司相比，其歷史并不長。成立于2010年，進入中國市場恰逢國內汽車發(fā)展大潮。承接了多個中國品牌的產品設計項目，成為行業(yè)內有影響力的企業(yè)。

——香奈兒，別俗了，標致，別無聊了。

如果你研究過常見的奢侈品牌，你會發(fā)現(xiàn)迪奧、愛馬仕、香奈兒、LV、紀梵希、LSY等等都是法國的。法國巴黎一直是時尚和奢侈品的朝圣地，法蘭西民族天生對藝術有著獨特的理解。

很多人用天馬星空和浪漫超前來形容法國車的設計。當我看到標致曾經推出的概念車時，我絕對同意。即使是多年前的外觀和內飾設計，在今天依然不會讓你覺得過時。

雖然說全球化的趨勢讓汽車設計不再以國界劃分風格，但法國人骨子里的東西還在。如果把大眾和豐田比作善解人意、善解人意的女孩，那么法國車就是酒吧門前一個品味獨特的高冷女孩。她不會迎合你，而是悄悄吸引懂她的人，但這往往需要一定的審美門檻。

2021年，標致向擁有120年歷史的e-Legend概念車致敬，同時也向曾經的標致504 Coupe致敬。這款復古車融合了現(xiàn)代科技和時尚設計元素。關于電子傳奇，官方曾經說過:無聊不是我們DNA的一部分。

——相比德系設計，標致每次都玩大。

與德國設計相比，標致每一代的設計語言都發(fā)生了很大的變化。你可以說它對歷史模型的傳承還不夠，但法國設計師肯定不這么認為。為什么汽車要像德國車一樣保守？一個充滿靈感和巨大腦洞的大腦，怎么可能總是局限在條條框框里？

從標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）近十年的設計來看，光是前臉就在不斷進行創(chuàng)新調整，尤其是2012、2014、2022款車型。你能通過覆蓋車標猜出它們是一個汽車系統(tǒng)嗎？

——設計師眼中的標致5008

就像我們今天說的標致5008，即使有一點小小的改動，車頭也發(fā)生了很大的變化。從你的審美角度來看，你覺得哪一個更好？

不堪入目的幕后，兩位專業(yè)的汽車設計師看到了成本的增加。新車與老款的厚格柵裝飾相比，采用了點陣式布局，格柵內的矩形小亮條大小不一，使得格柵在層次感和立體感上感覺更好。

LED日間行車燈的造型是新一代標致的標志性設計。轎車、SUV系列應用廣泛。它看起來像尖牙和馬刀，點亮后非常醒目。由于我對新一代標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L測試了很久，一開始覺得有點突兀。當我習慣之后，我非常喜歡這種大膽跳躍的設計，就像在路上向我的騎手展示我獨特的馬刀一樣。

裙子側面的黑色擋泥板很寬，上面的鍍鉻飾條與車頂的飾條相呼應。寬大的翼子板對于SUV車型來說非常實用，可以避免漆面上很多細小的劃痕。

車身上很多橫線意味著反復強調，從心理學角度來說是有理論依據的。當同一元素多次出現(xiàn)在一個物體上時，我們往往會被它所折服，因此它在其他藝術領域也有類似的應用。

——你沒有注意的法律制度設計手法。

設計師王認為5008的內飾更值得認可，表示標致車內的設計理念和手段正在被很多車企學習和借鑒，比如方向盤和儀表的人體工程學設計，鋼琴式中控按鍵等等。

標致的儀表盤和方向盤的人體工程學設計相當獨特。長期以來，人們習慣于從方向盤空看儀表信息，但法國車并沒有拘泥于此。

兩位年輕設計師有點強迫癥?！半m然下排紐扣的設計看起來很漂亮，但如果仔細看，會發(fā)現(xiàn)紐扣之間的縫隙還是略顯凹凸不平”。這在設計中其實是無法避免的，比如填充過渡裝飾，但為了簡約統(tǒng)一的風格，或許法國設計師并沒有在意這些細節(jié)。

雖然5008有三排座椅，長度接近4.7米，但內部寬度不算太大。如何讓車看起來更寬敞，其實設計師有很多方法可以“忽悠你的眼睛”。

二手法暫時命名為“長短對比法”。例如標致4008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和5008將儀表盤分為上下兩層。上層較長，下層較短。在一長一短的對比下，人們的視覺感受會覺得儀表盤上層很寬。

在標致5008上，浪漫的法國人顯然研究了如何擴大車內空空間來換取市場。比如第二排座椅可以前后移動，腿空房間可以擴展。

如今，法國車的設計發(fā)生了很多變化，既有天馬行空空的一面，也有實用的一面。就像標致5008，可拆卸的第三排座椅，在戶外露營時，可以拿出來當“小沙發(fā)”使用。

總結:

近年來，標致針對中國市場有很多本土化的產品策略，比如用更大的4008取代原來的3008，在5008上推出5座版和7座版，滿足不同消費者的需求。回到造型設計上，相比大眾、豐田和中國品牌，標致在外觀和內飾設計上都有自己獨特的風格，并沒有沿用流行的設計方案。有一天，當你路過一輛標致車時，你可能會不經意間被那種獨特的魅力所征服。