邁巴赫S級(jí) 參考價(jià)：146.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(23條)

隨著LED大燈的逐漸普及，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)照明。激光大燈逐漸受到市場(chǎng)的追捧，而具有ADB功能的矩陣式大燈已經(jīng)被合資豪華品牌占據(jù)。對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，如何破局成為了目前非常棘手的問(wèn)題。

近日，WEY品牌發(fā)布了2020款VV6車(chē)型。在這款車(chē)型中，不僅首次搭載了中國(guó)品牌的激光大燈和ADB矩陣大燈，還以全球第一的姿態(tài)搭載了像素大燈。這是中國(guó)品牌車(chē)企首次在全球汽車(chē)照明舞臺(tái)上“問(wèn)鼎榜首”。

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VV6成為中國(guó)品牌首款配備激光大燈的車(chē)型。

VV6成為中國(guó)品牌首款配備矩陣式ADB大燈的車(chē)型。

VV6成為中國(guó)品牌第一款配備像素大燈的車(chē)型。

激光大燈1萬(wàn)元，矩陣式ADB大燈3000元，像素大燈3.5萬(wàn)元。

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大燈是世界首秀。

我還記得上一款給我們印象最深的亞行大燈是奔馳邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）矩陣式大燈。說(shuō)到激光大燈，寶馬家族的產(chǎn)品可能是大家印象最深刻的。似乎我們身邊的每一場(chǎng)照明革命都與“BBA”有關(guān)，我們習(xí)慣于將“BBA”比作照明領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和先鋒。

另一方面，當(dāng)我們談?wù)撝袊?guó)品牌的相關(guān)話(huà)題時(shí)，似乎很少與大燈技術(shù)深度融合。盡管以比亞迪、長(zhǎng)城、吉利為主的中國(guó)車(chē)企一直在積極布局汽車(chē)照明領(lǐng)域，我們的照明設(shè)計(jì)和技術(shù)水平確實(shí)不斷取得突破，但與豪華品牌陣營(yíng)相比，長(zhǎng)期扮演追隨者角色的中國(guó)品牌似乎還是差了一點(diǎn)。

這一次，隨著WEY品牌2020款VV6車(chē)型的出現(xiàn)，中國(guó)品牌終于在汽車(chē)照明領(lǐng)域有了轉(zhuǎn)機(jī)。這個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)可以說(shuō)不僅僅是翻個(gè)身那么簡(jiǎn)單，還有點(diǎn)像鯉魚(yú)躍龍門(mén)。VV6不僅成為中國(guó)品牌配備激光大燈和ADB矩陣大燈的第一款車(chē)型，在投影大燈方面更是獲得了全球車(chē)企的第一名。要知道，無(wú)論是歐司朗的1024計(jì)劃，還是德州儀器的DLP計(jì)劃，我們都看了很多年的“車(chē)展演示”，但這一次，中國(guó)車(chē)企居然推出了第一套量產(chǎn)計(jì)劃。說(shuō)實(shí)話(huà)，我內(nèi)心還是有點(diǎn)激動(dòng)的。

什么是像素大燈:是投影儀嗎？

三個(gè)選項(xiàng):鏡頭、矩陣/激光、投影大燈

在剛剛推出的WEY品牌2020款VV6車(chē)型上，我們看到了三種不同的燈光匹配方案，其中最主流的是帶透鏡大燈的標(biāo)準(zhǔn)版，以及帶矩陣式ADB大燈和激光大燈的高級(jí)版。最后采用像素大燈的“炫目科技版”。我們剛剛在保定徐水試驗(yàn)場(chǎng)體驗(yàn)了最后兩款最新產(chǎn)品。以下內(nèi)容是我和大家分享的一些技術(shù)細(xì)節(jié)和實(shí)際主觀感受。

從上圖我們可以發(fā)現(xiàn)，三種不同的大燈在外觀上有明顯的區(qū)別。第一種解決方案是比較標(biāo)準(zhǔn)版的常規(guī)透鏡大燈加上輔助照明。這個(gè)版本的優(yōu)勢(shì)自然是不可選，整個(gè)系統(tǒng)都是標(biāo)配！

第二個(gè)LED矩陣大燈和激光大燈的組合直接達(dá)到了主流高端豪華品牌的配置。這款大燈更強(qiáng)調(diào)的是激光的遠(yuǎn)光輔助性能，以及矩陣式ADB大燈在智能遮陽(yáng)方面的出色詮釋。具有ADB功能的矩陣式大燈確實(shí)能讓夜間出行更智能、更安全，同時(shí)對(duì)交通參與者也是最友好的。

最后一個(gè)，像素大燈，可以看到它的外觀和前兩個(gè)有很大的不同。它看起來(lái)更像一個(gè)電影播放器移動(dòng)到大燈。雖然投影大燈最初的創(chuàng)意來(lái)源確實(shí)與投影儀投影儀有關(guān)，但要想將其應(yīng)用到汽車(chē)上，讓其配合汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更多的道路功能，并不是一件容易的事情。

激光大燈體驗(yàn):更強(qiáng)的范圍/亮度

由于時(shí)間和環(huán)境的原因，我們沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)到2020款VV6的ADB大燈的更多細(xì)節(jié)。試駕結(jié)束后，我們會(huì)給你一個(gè)深刻的詮釋。接下來(lái)我們繼續(xù)看激光大燈和像素大燈的性能。

由于當(dāng)晚現(xiàn)場(chǎng)突然起霧，實(shí)際照明效果會(huì)受到一定程度的影響，但我們?nèi)匀豢梢钥吹?，激光輔助開(kāi)啟后，兩束像射燈一樣向中心照射。其實(shí)主觀上我們可以發(fā)現(xiàn)，激光輔助的特性和很多越野車(chē)改裝的輔助射燈有些相似。它的主要特點(diǎn)是方向性很強(qiáng)，然后光照很強(qiáng)。但是，就照射寬度而言，并不是激光輔助大燈的優(yōu)勢(shì)。從官方資料中我們也知道，當(dāng)車(chē)速達(dá)到100 km/h時(shí)，激光輔助大燈帶來(lái)的響應(yīng)增益可以達(dá)到15秒以上，這意味著車(chē)主可以更早發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的情況。

談?wù)摽蛇x設(shè)備:回到現(xiàn)實(shí)

2020款VV6標(biāo)配全LED大燈，但只有智翔、智星、智宇三款車(chē)型可以作為選裝大燈安裝。我們目前了解到的情況是，像素大燈最貴，3.5萬(wàn)元，激光大燈1萬(wàn)元可選，亞行大燈只要3000元。從選裝成本來(lái)看，像素大燈確實(shí)不便宜，亞行大燈性?xún)r(jià)比最高。

不過(guò)我覺(jué)得有一個(gè)前提需要注意:最低選裝的智享車(chē)型定價(jià)16.2萬(wàn)元。結(jié)合這個(gè)前提，即使你選擇安裝3.5萬(wàn)元像素大燈，這款車(chē)也才20萬(wàn)元，但它能給你帶來(lái)你能得到的技術(shù)體驗(yàn)。在此之前，只能是高配或者頂配的豪華品牌給你。不管值不值得，我相信對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，心里肯定已經(jīng)有了答案，選項(xiàng)肯定不是大多數(shù)人的選擇，但對(duì)于一些喜歡嘗鮮或者想體驗(yàn)前沿照明技術(shù)帶來(lái)的新體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這個(gè)“價(jià)值包”可能絕對(duì)會(huì)成為必選項(xiàng)。

編輯:中國(guó)燈廠的反擊。

不得不說(shuō)，在VV6像素大燈誕生之前，雖然中國(guó)品牌在汽車(chē)照明領(lǐng)域進(jìn)步神速，但始終處于跟隨者的角色。隨著VV6像素大眾的誕生，相信在中國(guó)品牌中，新燈廠之爭(zhēng)將成為必然趨勢(shì)。有理由相信，VV6像素大燈只能算是開(kāi)始，之后汽車(chē)照明革命肯定會(huì)加劇，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，享受科技的成本只會(huì)越來(lái)越低。這對(duì)每個(gè)汽車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一個(gè)很大的好處。