【太平洋汽車網(wǎng)】在發(fā)動機艙內增加了電機，座椅下方安裝了電池，這些重量基本不會對駕駛產(chǎn)生影響。48V輕混系統(tǒng)就是48V+BSG電機，是在傳統(tǒng)的發(fā)動機驅動系統(tǒng)的基礎上，并聯(lián)增加了一套BSG電機系統(tǒng)，在發(fā)動機驅動時一起發(fā)力，減輕了發(fā)動機在低工作效率時的負擔，幫助降低油耗。

　　與傳統(tǒng)混合動力車型相比，如果搭載了48V輕混系統(tǒng)成本僅為搭載傳統(tǒng)混合動力系統(tǒng)的30%左右，但是在燃油經(jīng)濟性方面，它卻可以發(fā)揮約70%左右傳統(tǒng)混合動力系統(tǒng)的功效。另外，由于48V輕混系統(tǒng)的電壓提高到了傳統(tǒng)車型12V電壓的四倍，所以在電流不變的前提下，可支持的車載設備的功率相應也提升了很多?；谝陨蟽?yōu)勢，48V輕混系統(tǒng)正在被越來越多車型所采納。

　　48V輕混系統(tǒng)的全新英朗所搭載的這套輕混系統(tǒng)主要在6個方面會對日常的駕駛進行提升，分別是啟停工作后，發(fā)動機啟動的瞬間；初段加速時參與動力輸出；車輛勻速行駛時，為48V動力電池進行充電；車輛滑行或減速時，利用動能回收進行充電；車輛低速滑行時，發(fā)動機停止噴油，利用電機來維持發(fā)動機轉速以及車輛電氣系統(tǒng)功能，讓車輛以更高頻率進入啟停狀態(tài)。

　　這款全新英朗（參數(shù)|圖片）在1.3T渦輪增壓發(fā)動機與6速手自一體變速箱的基礎之上獨立配備了這套48V輕混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)總共帶來了6種全新的工況，最主要的目標是降低油耗，預計油耗的降低8~10%。 48V電機能在0.4秒內喚醒發(fā)動機，在試駕體驗中能明顯感受到智能啟停的效果大幅度改善。采用了48V輕混技術的新款英朗百公里綜合油耗將至5.3L，可以說這樣的耗能是非常節(jié)約的。

　　配置方面，新車配備了別克eConnect互聯(lián)技術，提供了高德地圖動態(tài)導航、在線音樂、云端智能語音交互（支持語音喚醒）等實用功能。同時新車還搭載了OTA遠程升級功能，同時支持智能手機映射、每年100G的“OnStar安吉星4G車聯(lián)應用免費流量”服務等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）