【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無極變速系統(tǒng)，這是豐田為混動車型特別研發(fā)調(diào)教的變速箱。它不僅僅具有普通汽油車變速箱的傳動功能，還可以在電動和發(fā)動機(jī)驅(qū)動的情況下做到轉(zhuǎn)換自如，無卡頓。

　　卡羅拉搭載的是CVT無級變速箱，這是小型車很少搭載的變速箱，不僅換擋平順，而且還省油。

　　卡羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無極變速系統(tǒng)，這是豐田為混動車型特別研發(fā)調(diào)教的變速箱。它不僅僅具有普通汽油車變速箱的傳動功能，還可以在電動和發(fā)動機(jī)驅(qū)動的情況下做到轉(zhuǎn)換自如，無卡頓。而且卡羅拉雙擎搭載的這個電子無極變速系統(tǒng)，并不具備傳統(tǒng)變速箱系統(tǒng)里面的離合器、液力變矩器或是齒輪軸組等這些復(fù)雜機(jī)構(gòu)，而是專門為混動車型準(zhǔn)備的動力分配機(jī)構(gòu)。它能夠?qū)l(fā)動機(jī)動力分別傳遞至車輪與發(fā)電機(jī)，并通過無縫連接控制發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)系統(tǒng)，帶來順暢的加速體驗。

　　2021款卡羅拉的煥新點，其本身擁有的質(zhì)價比優(yōu)勢同樣令人心動不已。目前，卡羅拉高品質(zhì)、高可靠性、高耐用性已然深入人心。位列質(zhì)量排行、保值率排行、安全評測等榜單榜首，已經(jīng)是卡羅拉的"常規(guī)操作"。而在TNGA架構(gòu)的賦能下，卡羅拉還在舒適性和安全性配置上再次升華。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）