【太平洋汽車網(wǎng)】匹配轉(zhuǎn)向角度傳感器前要先確認(rèn)零位是否正確，可用電腦數(shù)據(jù)流查看，如果不是一定要做零位設(shè)定，否則匹配轉(zhuǎn)向角度傳感器會失敗，最后用電腦診斷44動力，輸入授權(quán)密碼，輸入通道，設(shè)定激活就可以了。

　　5.大眾朗逸（LAVIDA）是上海大眾第一款全新自主設(shè)計研發(fā)的A級車，也是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的一款重要車型。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA――“融合”。在配色上，Lavida朗逸繼承了大眾車系在國內(nèi)一貫的“上深下淺”色彩搭配，但是在二者之間，參照了日系中級車的設(shè)計風(fēng)格，加入了一條融合了中控臺的桃木搭配，這也算是Lavida朗逸內(nèi)飾中的另一大看點(diǎn)。桃木中空面板上鑲嵌著銀色的吸入式CD機(jī)和多媒體系統(tǒng)，而高配的Lavida朗逸2.0車型還搭載了大尺寸帶導(dǎo)航功能的折疊式液晶顯示屏。自動/手動空調(diào)的位置和傳統(tǒng)的大眾車型如速騰、明銳等相同，但顏色卻由黑色變成了Lavida朗逸的銀色。

　　6.轉(zhuǎn)向角度傳感器可為系統(tǒng)（如 ESP、AFS、AFLS 和停車輔助系統(tǒng)等）提供轉(zhuǎn)向角/轉(zhuǎn)向位置以及轉(zhuǎn)向/角速度。包括 AMR 或 GMR 傳感技術(shù)和真正的上電檢測功能，并且是多圈產(chǎn)品（最多為 ±4 圈）。遵循車輛安全完整性等級，使用 CAN 輸出（SENT 研發(fā)中）或原始信號輸出。同時提供了獨(dú)立版本，可用于駕駛桿或單獨(dú)電子零配件 （CEA） ；續(xù)流器模塊安裝/整合，還有精巧外殼以用于續(xù)流器固定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）