長安CS55PLUS 參考價：9.29萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(35條)

9月6日，全新長安CS55PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車共推出三款車型，售價區(qū)間為1069-1219萬元。同時，根據(jù)此前的消息，新車將與老長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS同房銷售。新車詳細(xì)售價見下圖/表:

此外，您還可以通過立即訂購來享受5倍UP合作伙伴禮物。發(fā)動機部件的終身保修；6年或12次基礎(chǔ)保養(yǎng)88元，3年或6次基礎(chǔ)保養(yǎng)588元；24/36/48期間，零低息，置換客戶享受最高4000元補貼，追加購買享受2000元補貼；娛樂流量免費3年，基礎(chǔ)流量終身免費；從下單之日起，通知客戶取車，補貼50元/天；30天以上，120/天補貼。

●新車特性:

外觀方面，全新長安CS55PLUS將采用全新的家族式設(shè)計，一下子把目光投向了長安UNI系列的氣場。前無邊框前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈融為一體，形成一體化設(shè)計，大燈內(nèi)部采用LED光源。前圍造型復(fù)雜，兩側(cè)散熱口兩側(cè)搭配紅色裝飾條，增強了新車的時尚氣息。

側(cè)面方面，新款長安CS55PLUS采用了雙截面腰線，前腰線從前翼子板一直延伸到后門，后腰線平直并與尾燈相連，后翼子板被描繪出寬闊的視覺效果，搭配側(cè)裙的紅色飾條和刀鋒風(fēng)格的五輻輪圈，看起來非常有力度。

車尾方面，新款長安CS55PLUS兩側(cè)尾燈采用透明外殼，后圍采用雙面排氣設(shè)計，搭配上擾流板增強了新車的動感效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm。

內(nèi)飾部分，新款長安CS55PLUS也采用了最新的家族設(shè)計語言，全液晶儀表盤和中控屏不在同一水平面上，非常有新意。此外，三輻式多功能方向盤體積小巧，可以減少對儀表盤的視覺干擾，但剛?cè)腴T時需要適應(yīng)。新車還配備了電子換擋機構(gòu)和旋鈕式多媒體控制按鈕，讓新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。

12.3英寸的浮動中控屏，無需擔(dān)心車內(nèi)系統(tǒng)的功能。支持各種車聯(lián)網(wǎng)功能和在線軟件，整體操作流暢度也不錯。雖然支持在線互聯(lián)網(wǎng)電臺，但取消了傳統(tǒng)的電臺功能，需要進(jìn)行調(diào)整。此外，還支持手勢控制、智能語音控制、面部ID識別等。，功能性強。

空，身高172cm的體驗者可以在前后排找到寬敞的空房間，前排頭空一拳以上，后排頭空四指，腿部空近三拳，中央樓層不是很高。此外，儲藏室空也很豐富，后備箱室空也很大。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載藍(lán)鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）NE系列1.5T發(fā)動機，最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

●試駕體驗和測試結(jié)果

發(fā)動機整體輸出還是比較線性的，動力爆點不會特別明顯。在3000轉(zhuǎn)之前，動力可以滿足大部分日常情況。如果繼續(xù)深踩油門，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到3000rpm，小排量發(fā)動機后勁不足的問題就會暴露出來，動力的增長與預(yù)期有一定差距，給駕駛員的信心比低速區(qū)間要小。

變速箱的平順性表現(xiàn)確實令人滿意，即使在走走停停的路況下，也不會感到太多的挫敗感，對駕駛意圖的判斷也相對準(zhǔn)確，檔位上下的時機把握也足夠精準(zhǔn)。底盤采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)，整體底盤風(fēng)格與動力系統(tǒng)相同，屬于舒適家用風(fēng)格。減震器吸振能力強，但通過減速帶時，比較突兀，落差大，車尾會出現(xiàn)不必要的振動。

0-100公里/小時加速時間:8.47秒

測試過程中，溫度高達(dá)35℃。啟動時可以將轉(zhuǎn)速拉到2300rpm，然后快速松開剎車，前輪會有一定程度的打滑，說明發(fā)動機扭矩充沛。起步后1擋加速G值可接近0.5，升檔過程不快，會損失一點時間。換到三檔后，加速明顯變慢，主要是考慮燃油經(jīng)濟性。能夠在這么高的溫度環(huán)境下跑8.47秒，還是值得肯定的。

100-0km/h制動距離:38.64米

制動測試比較穩(wěn)定，結(jié)果一直在39米左右浮動。懸架是軟設(shè)置，重剎車下會有一定程度的點頭，但剎車踏板能給駕駛員充分的信心，車身后部沒有左右搖擺的跡象。

●競爭對手:

新款長安CS55PLUS上市后，將與老款車型同室銷售，形成組合拳沖擊緊湊型SUV市場。他們的對手主要針對吉利博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。前者的市場表現(xiàn)更強，而后者的產(chǎn)品實力非常接近，所以我們將拭目以待兩代長安CS55PLUS能否兼顧市場表現(xiàn)和產(chǎn)品表現(xiàn)。

●編輯評論:

老款長安CS55PLUS在2021年上市后，取得了不錯的市場反響，月均銷量超過9000臺，對于一款緊湊型SUV來說，這還是一個不錯的成績。在我們剛剛結(jié)束的818評選活動中，它還憑借出色的產(chǎn)品口碑、產(chǎn)品質(zhì)量、車輛成本、產(chǎn)品保值率和產(chǎn)品銷量，贏得了消費者對中國品牌車型的信賴稱號。全新長安CS55PLUS的設(shè)計、配置、空房間、動力都有不同程度的升級，競爭力明顯提升。與老長安CS55同房銷售的做法，也將讓消費者多了一個選擇，其整體市場表現(xiàn)相當(dāng)值得期待。