直線加速，緊急制動(dòng)/變線

作為一個(gè)南方人，我從來不知道零下30度的嚴(yán)寒是什么感覺。這兩年，因?yàn)楣ぷ髟颍鎳?guó)的大好河山去過不少次，但每當(dāng)說起祖國(guó)的北方，總是羞于說自己經(jīng)歷過北方的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），只去過北京的最北的那個(gè)。因?yàn)槊飨瘡男【徒虒?dǎo)我們“北方的風(fēng)景千里冰封，雪飄萬里?！彼?，我總覺得公雞頭不是北國(guó)。

這次有幸參加了寶馬在海拉爾為寶馬車主開設(shè)的精英駕駛培訓(xùn)冰雪駕駛課程，與北方的冰雪親密接觸。零下30度的氣溫，我們會(huì)開著后輪驅(qū)動(dòng)的車，在海拉爾專業(yè)的冰湖訓(xùn)練場(chǎng)學(xué)習(xí)各種冰雪駕駛技巧，不僅有最基本的加速剎車，還有帥氣刺激的漂移、倒車、掉頭?，F(xiàn)在，讓我們開始上課。

本次用于訓(xùn)練的車輛為寶馬328（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）i/Li，最大功率245馬力/5000-6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩350?！っ?1250-4800轉(zhuǎn)/分。它配備了8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。從數(shù)據(jù)可以看出，實(shí)力不弱。當(dāng)然最重要的是它是一輛后輪驅(qū)動(dòng)的車，讓原本就有趣的冰雪路面感覺更有趣。

●線性加速度

我現(xiàn)在開的328i在冰雪路面上，電子輔助功能完全開啟的情況下非常穩(wěn)。你可以加大油門，但汽車不會(huì)瘋狂向前沖。DSC系統(tǒng)會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，所以不管你有多努力，這里可能都用不到。

如果你打算玩得更開心，可以選擇關(guān)閉DTC。這時(shí)車內(nèi)的電子系統(tǒng)會(huì)在一定程度上允許車輛打滑或失控，但這種情況不會(huì)太嚴(yán)重。這個(gè)時(shí)候，我們需要一些技巧。當(dāng)我們啟動(dòng)時(shí)，我們可以使用手動(dòng)模式將檔位升至2檔。在起步期間以及之后的整個(gè)加速過程中，要記得不要猛踩油門，因?yàn)檐嚿頃?huì)很不聽話。

●緊急制動(dòng)/緊急制動(dòng)管路更換

每天在路上行駛時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)一些需要緊急剎車的緊急情況。當(dāng)我們?cè)谄胀ǖ缆飞贤蝗粍x車時(shí)，當(dāng)我們需要換線時(shí)，判斷剎車距離或方向范圍通常更準(zhǔn)確。然而，在冰雪路面上就不一定了。地面附著力低，可能會(huì)讓我們著急。

眾所周知，如果在普通高速公路上前方有障礙物，當(dāng)我們遇到緊急情況需要?jiǎng)x車然后變道時(shí)，動(dòng)作往往非?？?，但這種方法在積雪的路面上并不適用。因?yàn)槁访娓街艿?，輪胎抓地力不夠，如果方向盤幅度過大，輪胎會(huì)失去抓地力，車身的強(qiáng)大慣性會(huì)讓車輛向前直沖。因此，在冰雪路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，需要稍微減速，讓車輪有效抓地。

很多車的車輪滾動(dòng)剎車后，冰面上的雪被掃向兩側(cè)。這個(gè)時(shí)候，我們需要特別注意，因?yàn)檫@種深色的冰會(huì)很滑。比如在我們的日常生活中，冬天的道路上就有一些這樣的冰。盡量不要壓壞它，更不要把車停在上面，因?yàn)橐坏┠惆衍囃Ｔ谶@塊冰上，下次可能會(huì)因?yàn)楸鵁o法啟動(dòng)。所以無論是正常駕駛還是正常停車，盡量選擇積雪覆蓋的地方，那里的摩擦力會(huì)更大。

拉力訓(xùn)練/漂移/倒車調(diào)頭

●冰雪路面張力訓(xùn)練

在結(jié)冰的路面上行駛，選路非常重要。如果你總是走別人走的路，那肯定行不通。因?yàn)楸黄渌嚹雺汉舐冻龅谋鏁?huì)很滑，很容易讓車失控。當(dāng)然，還有一點(diǎn)是，在冰雪路面上行駛時(shí)，不要試圖開快車。俗話說，欲速則不達(dá)。這句話很適合冰雪路面。

很多人可能會(huì)認(rèn)為，冰雪路面上的車速轉(zhuǎn)得快，肯定是轉(zhuǎn)向過度。其實(shí)如果車速太快，因?yàn)檩喬プゲ坏降孛?，?huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向不足，車輛會(huì)很快沖出路面，所以低速進(jìn)入彎道是非常重要的。

在冰上釘輪胎會(huì)給人一定的信心。聽著窗外吱吱作響的釘子扎進(jìn)冰里的聲音，感覺輪胎真的被冰咬住了。

這個(gè)項(xiàng)目里，有一個(gè)不注意原地掉頭的，也有一個(gè)轉(zhuǎn)彎太快沖出路外的。其實(shí)只有一個(gè)，就是我們太快了。

●學(xué)習(xí)漂移

對(duì)于后驅(qū)3系來說，在冰上漂移是不夠的。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)練習(xí)的是圓形場(chǎng)地。如果只是場(chǎng)漂移的一小段，其實(shí)挺容易的。如果你想設(shè)置一個(gè)圓漂移，你需要非常精確的油門和方向控制。我試了幾次，但都失敗了。

漂流的時(shí)候，我們的眼睛要緊緊盯著我們要走的路線，也就是說眼睛要看得很遠(yuǎn)，整個(gè)漂流只有看清楚我們要前進(jìn)的路線才能連貫。你不能只看眼前的路，也不能只看方向盤，這是漂移時(shí)的禁忌。

●倒車并掉頭。

這個(gè)動(dòng)作是我們今天練習(xí)難度系數(shù)比較高的很多項(xiàng)目之一。主要的難點(diǎn)在于每一步的銜接都需要很快很準(zhǔn)，要相信自己的感覺克服了不能完全看到后方的心理壓力。

●總結(jié):

本次冰雪培訓(xùn)班主要是為了提高車主的日常駕駛技能，增加了一些大家都感興趣的有趣項(xiàng)目，比如漂流課程、倒車和掉頭等。這種活動(dòng)對(duì)于車主來說絕對(duì)是一件好事，因?yàn)樵谌粘Ｉ钪?，可能很難有機(jī)會(huì)體驗(yàn)車輛在各種冰雪路面環(huán)境下的各種狀況。今天我們不僅可以體驗(yàn)，還有經(jīng)驗(yàn)豐富的教練在現(xiàn)場(chǎng)講解，對(duì)于了解自己的車或者自己的品牌車有很大的幫助，在冰雪路面上提高駕駛技術(shù)后，對(duì)于冬季安全駕駛也會(huì)有很大的幫助。

車型參數(shù)配置