2021年，馮導的《非誠勿擾》真的讓斯巴魯在中國紅極一時。你還記得葛大爺在教堂翻天覆地的告白嗎？當然，我們不是來討論電影的。作為近年來在中國市場異軍突起的日系車企，其福雷斯特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無疑是中國最知名的斯巴魯車型，與之相關的各種新聞也難逃人們的關注。很早之前就有消息稱，未來福雷斯特將搭載全新的1.6DIT增壓發(fā)動機登陸國內汽車市場，但到目前為止，我們能找到的關于這款發(fā)動機的信息還是非常少的。這款引擎是否先進，性能如何，仍然被開發(fā)者視為秘密。但是，我很好奇，總是不厭其煩地收集各種信息來尋找答案。我相信你也對這臺發(fā)動機感興趣。讓我們一起來看看。

森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2013款 2.0T 自動尊貴導航版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價33.48萬

斯巴魯?shù)?.6T增壓發(fā)動機名為SUBARU BOXER DIT-1.6，由斯巴魯和科沃斯聯(lián)合打造?？扑刮炙箵碛?0多年的F1發(fā)動機生產歷史。1994年舒馬赫奪得世界冠軍時，貝納通汽車搭載了科沃斯發(fā)動機，與其合作也符合斯巴魯一貫注重運動表現(xiàn)的造車風格。1.6L的定位是為了迎合當下消費者熱衷于小排量發(fā)動機的市場趨勢。畢竟在如今小排量車占全國一半以上的市場，斯巴魯現(xiàn)有的2.0L和2.5L增壓發(fā)動機確實有點太大了。屆時，斯巴魯將有1.6L、2.0L、2.5L三款增壓發(fā)動機可選，其中斯巴魯1.6T發(fā)動機將是Foreman入門車型的標準裝備。

說到發(fā)動機，我們最關心的是動力。由于增加了直噴技術，加上與科沃斯的聯(lián)合開發(fā)，斯巴魯1.6T發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)自然不會讓我們失望。折磨了“度娘”幾千次，終于為大家找到了一張“珍貴”的斯巴魯1.6T發(fā)動機功率扭矩圖。25 kW /4800-5600 rpm的最大功率和250N·m/1800-4800 rpm的最大扭矩對于1.6T增壓直噴車型來說都是不錯的水平。與PSA1.6THP和福特同級別的1.6L EcoBoost增壓直噴發(fā)動機相比，最大功率不遜色，最大扭矩略高10n·m，另外渦輪在1200rpm左右開始介入，1800rpm即可達到最大扭矩，讓車輛在起步階段看起來充滿活力。

在氣缸布置方面，斯巴魯1.6T發(fā)動機依然采用斯巴魯慣用的水平對置布局，發(fā)動機活塞對稱分布在曲軸兩側，水平方向左右移動。這種布置可以降低發(fā)動機的整體高度和長度，降低整車的重心，使車輛行駛更加平穩(wěn)。通常發(fā)動機安裝在整車的中心線上，水平布置的活塞運動時產生的扭矩可以相互抵消，大大降低了車輛行駛時的振動和噪音。但由于這款發(fā)動機結構復雜，且潤滑系統(tǒng)受重力影響較大的缺點，目前只有斯巴魯、保時捷等少數(shù)廠商采用這種設計。

斯巴魯1.6T發(fā)動機的配氣機構采用雙頂置凸輪軸設計，可以提高發(fā)動機高速時的動力輸出。通過這一特點，我們也可以確定它應該在進排氣系統(tǒng)中采用多氣門設計，以提高發(fā)動機的進排氣效率。通過可變氣門正時，可以進一步提高發(fā)動機的燃油經濟性。根據(jù)官方聲明，這款發(fā)動機的綜合油耗將控制在6L/100km左右。同時結合目前Foreman車型匹配的FA20 DIT增壓直噴發(fā)動機，推測該機的正時系統(tǒng)也可能是正時鏈條驅動。

渦輪增壓器布置在發(fā)動機下部，中冷器延續(xù)了傳統(tǒng)斯巴魯發(fā)動機的特點，布置在發(fā)動機頂部。為了方便車輛維修，過濾器也安裝在發(fā)動機頂部。這種人性化的設計還是值得肯定的。另外，我在前齒輪系上找不到轉向助力泵，這意味著所有搭載這款發(fā)動機的車型都應該標配電子助力轉向系統(tǒng)。

由于采用了渦輪增壓和直噴技術，該發(fā)動機在油耗水平和動力性能方面都有著不錯的預期。不過，根據(jù)福雷斯特配備的FA20 DIT直噴增壓發(fā)動機所使用的97汽油來看，恐怕斯巴魯1.6T發(fā)動機對燃油品質應該有嚴格的要求，價格相對低廉的93汽油可能無法滿足其挑剔的胃口。

當然，輕量化技術在今天的發(fā)動機設計中也不容忽視。雖然我們無法從圖片中準確判斷出缸體材質，但按照一般的開發(fā)經驗，斯巴魯1.6T發(fā)動機也應該采用與FA20 DIT發(fā)動機相同的鋁合金缸體來瘦身發(fā)動機。

編輯摘要:

小排量無疑是目前汽車發(fā)動機發(fā)展的主流趨勢。相比現(xiàn)有的2.0T和2.5T發(fā)動機，斯巴魯?shù)?.6T發(fā)動機對于國內消費者來說更有市場潛力。但預計Foreman 1.6T版本何時上市并登陸國內市場仍不確定。不過，跟隨市場趨勢的變化應該會進一步提高林農的銷量。