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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(30條)

汽車和IT這兩個看似不相關的行業(yè)，現(xiàn)在有更多的機會交織在一起，這主要是因為汽車對技術功能的需求越來越大，IT公司看到了新的發(fā)展機會，這也讓我們有機會看到這些IT公司在做什么。那么，當這些IT科技公司將觸角伸向汽車領域，汽車會變成什么樣？在Synaptics的IT工程師眼里，最討厭的就是中控臺上愚蠢的等待一會的物理按鍵。

●誰是突觸？

首先，你可能要問我Synaptics是做什么的。這一串字母給我留下了深刻的印象，它們來自我之前在網上搜索觸摸板驅動程序的經歷。即使你現(xiàn)在搜索這樣的驅動程序，Synaptics也會出現(xiàn)在頂部搜索結果中。的確，Synaptics是一家觸摸技術專業(yè)公司。

雖然公司規(guī)模較小，但Synaptics在觸控技術領域處于領先地位，小米、華為、OPPO、錘子等國內手機廠商都采用了公司的觸控解決方案?，F(xiàn)在，這家公司有興趣發(fā)展成汽車工業(yè)。包括我們之前介紹的NVIDIA視覺計算公司，越來越多的IT公司正在將業(yè)務拓展到汽車行業(yè)。

觸摸技術是當今的熱門話題。但是，目前在整個觸控技術市場中，汽車的占比還不足以讓IT公司瘋狂。根據IT公司的財務數(shù)據，現(xiàn)階段最大的市場還是來自消費類電子產品。所以，這些公司舉辦的新聞發(fā)布會或論壇，最顯眼的位置一定是最新的手機或平板產品。當然，大部分都是IT公司的客戶。

●觸摸技術在汽車上的應用

手機的功能開發(fā)流程和模式不能照搬并完全應用到車載互聯(lián)技術的發(fā)展中，但一定有值得借鑒的地方。比如1983年，第一部手機問世，打/接電話是它唯一的功能。十年后，三洋公司發(fā)布了第一款帶攝像頭功能的翻蓋彩屏手機。此時，人們仍然習慣于用物理按鈕清脆的聲音敲擊屏幕上的字符。2021年，蘋果推出第一代iPhone，將互聯(lián)網功能引入手機。但說實話，第一代iPhone還是沒有經驗。當時，人們還認為諾基亞將在未來很長一段時間內主導整個手機行業(yè)。

如今手機的操作主要采用觸摸方式，這種操作方式正在逐漸向汽車普及。在這些IT產品供應商看來，特斯拉的出現(xiàn)或許預示著中控顯示屏向全觸式發(fā)展的趨勢，而在查看中國市場每年2000多萬輛的產銷數(shù)據時，這一市場前景成為刺激投資的源動力。然而，這些供應商也意識到了一個問題。汽車觸摸技術的研發(fā)比電子產品的研發(fā)復雜得多。不僅要與整車集成，還要考慮溫度、濕度、抗振性等一系列問題。，至少要能在整車研發(fā)階段完成三高試驗。的確，對于這些IT公司來說，為手機提供觸控技術的解決方案并不難，但對于汽車來說，

現(xiàn)在你能觸摸到的觸摸技術大多出現(xiàn)在中控顯示屏上，廠商的主要目標在于系統(tǒng)運行的流暢度。特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在中控臺區(qū)域將觸控技術應用到了極致，包括娛樂、導航和空調節(jié)，所有這些都集成在一個17英寸的屏幕上，駕駛員通過觸摸進行操作。除此之外，觸摸技術還能應用到哪里？

●指紋識別/生物識別是汽車觸摸技術的下一個發(fā)展方向。

指紋識別和生物識別技術是觸摸技術的衍生物?，F(xiàn)在iPhone可以用設定好的指紋解鎖手機，使用起來真的很方便。既滿足了隱私保護的需要，又消除了密碼輸入的動作。繼iPhone5s之后，三星新旗艦Note4手機也將采用這一技術。在我看來，最初的應用只是試探性的，因為指紋識別或生物識別技術很可能在未來“摧毀”傳統(tǒng)密碼。隨著手機中個人軟件數(shù)量的不斷增加和支付服務的多樣化發(fā)展，用戶通常會設置相同的密碼。這樣，傳統(tǒng)密碼的安全系數(shù)面臨很大的問題。當然，用戶也可以設置幾種不同的密碼來保證個人信息的安全，但這顯然不夠方便。

當指紋識別和生物識別技術應用于汽車時，也可能給傳統(tǒng)的汽車防盜技術帶來挑戰(zhàn)。啟動按鈕集成了指紋傳感器。是的，就像現(xiàn)在的iPhone一樣，汽車防盜系統(tǒng)通過對比駕駛員的指紋來驗證駕駛員的合法信息。)然后執(zhí)行start命令。

編輯摘要:

在車內使用觸摸屏或者廣泛使用這項技術真的好嗎？有些人對此表示反對。他們認為模糊的觸摸感會分散駕駛員的注意力，從而影響駕駛安全。的確，在觸感方面，人們還是認為物理按鍵的反饋更直接，觸摸屏可以通過振動在一定程度上改善模糊的觸感。無論如何，屏幕尺寸越大，信息越多，難免會分散駕駛員的注意力。似乎安全會成為觸控技術完全取代物理按鍵的障礙。但從長遠來看，未來自動駕駛技術普及后，駕駛員需要更多的信息來解悶。