豐田L(fēng)Q 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，豐田發(fā)布了一款全新概念車——豐田L(fēng)Q（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車的官方圖。這款新車可以算是之前豐田CONCEPT- Love I概念車的進(jìn)階版。雖然外觀還是很科幻，很有未來感，但它的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更接近量產(chǎn)，也不排除未來豐田會(huì)基于這款車打造量產(chǎn)車型。在將于10月下旬開幕的2019東京車展上，新車將在車展的“未來博覽會(huì)”專場(chǎng)亮相。然后，2021年6月至9月，豐田將在東京舉行試駕體驗(yàn)。

來自CONCEPT- Love I概念車的夸張?jiān)煨?，讓豐田L(fēng)Q概念車擁有了未來感十足的外觀，形似小老鼠。與此同時(shí)，C型透明玻璃門、“餅形”低風(fēng)阻輪圈、車身圖案主題以及以三叉戟星為元素的尾燈都得到了延續(xù)。從細(xì)節(jié)上來說，豐田L(fēng)Q概念車的設(shè)計(jì)比CONCEPT- Love I更為收斂，傳統(tǒng)的大尺寸外后視鏡、更為務(wù)實(shí)的前輪組以及簡化的前輪，都表明這款車非常接近量產(chǎn)，但看起來只是更科幻一點(diǎn)。尺寸方面，新車長寬高分別為4530/1840/1480mm，軸距2700mm，整備質(zhì)量1680kg，車內(nèi)有4個(gè)座椅。

LQ概念車的內(nèi)飾也充滿了未來感，前瞻性的設(shè)計(jì)很好的體現(xiàn)了科技感。Yui人工智能助手的氣場(chǎng)位于中控臺(tái)中央，細(xì)節(jié)處貼有與外觀風(fēng)格相同的線條和圖案。新車的內(nèi)飾以最小化的理念設(shè)計(jì)，通過很多精心設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，如隱藏空出風(fēng)口等，實(shí)現(xiàn)了流暢流暢的風(fēng)格。3D打印和拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)制作的中控臺(tái)，可以盡可能減少支撐骨架結(jié)構(gòu)，讓駕駛員周圍的環(huán)境更加簡潔空更加開放。車門采用玻璃材質(zhì)，門板視覺上與中控區(qū)域無縫連接，營造出整體性強(qiáng)的優(yōu)雅設(shè)計(jì)。值得一提的是，副駕駛上方的安全氣囊使用了警告標(biāo)簽、車窗控制按鈕、車內(nèi)照明控制區(qū)域以及車門上方的扶手，這些似乎都在向我們表明，這款車已經(jīng)無限接近量產(chǎn)。

作為一款展現(xiàn)科技的概念車，它的科技配置不能含糊。豐田L(fēng)Q概念車搭載了由豐田自主研發(fā)的SAE L4駕駛員輔助系統(tǒng)。所謂“與人建立情感紐帶”，靠的就是車內(nèi)人工智能助手“Yui”。Yui已經(jīng)出現(xiàn)在豐田L(fēng)Q概念車的前身豐田CONCEPT- Love I概念車上。它可以不斷學(xué)習(xí)與駕乘人員溝通互動(dòng)的過程，根據(jù)每位客戶不同的出行需求和個(gè)性，為其提供個(gè)性化、智能化的出行體驗(yàn)。

為了保證體驗(yàn)的安全性和舒適性，Yui將通過多種形式與駕乘人員進(jìn)行溝通，包括交互式語音對(duì)話、可刷新減壓的座椅相關(guān)功能、車內(nèi)燈光變化、調(diào)節(jié)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)、香水等多種形式的人機(jī)交互功能。Yui還可以根據(jù)駕駛環(huán)境自動(dòng)選擇合適的音樂播放，同時(shí)還可以播報(bào)駕駛員個(gè)人關(guān)注的實(shí)時(shí)新聞。

在自動(dòng)駕駛輔助功能方面，LQ概念車具備相當(dāng)于SAE L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助能力，提供包括自動(dòng)泊車服務(wù)、虛擬現(xiàn)實(shí)平視顯示、車道線提示、路標(biāo)提示等功能。新車的座椅還具備振動(dòng)預(yù)警、按摩喚醒、內(nèi)置空調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。，可以從多角度滿足車輛與駕駛員的互動(dòng)交流和駕駛員的舒適需求。比如系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員疲勞時(shí)，座椅內(nèi)的安全氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，幫助駕駛員調(diào)整到正確的坐姿，同時(shí)座椅通風(fēng)功能的內(nèi)置空調(diào)節(jié)會(huì)輸送冷空氣，緩解駕駛員疲勞。

此外，LQ概念車還可以通過車頂?shù)墓庠春湍_墊與駕駛員和乘客互動(dòng)。在自動(dòng)駕駛和手動(dòng)駕駛模式下，不同顏色和區(qū)域的環(huán)境燈也會(huì)顯示車輛的行駛狀態(tài)以及Yui目前溝通的駕駛員和乘客。車外，LQ概念車大燈內(nèi)置的DMD數(shù)字微鏡器件，將通過投射不同的圖案與其他交通參與者進(jìn)行交流。

在其他配置上，LQ概念車也首次配備了有機(jī)發(fā)光二極管儀表盤，儀表盤上還包裹了一個(gè)柔性的有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏，從而形成了一個(gè)彎曲的顯示屏，兼顧了科技感、便利性和信息可讀性。LQ概念車還配備了涂有空空氣凈化涂層的風(fēng)扇，可以催化臭氧分解成氧氣的過程，所以車輛經(jīng)過的臭氧會(huì)加速分解。豐田表示，這項(xiàng)技術(shù)將有助于凈化空氣體中的臭氧，并考慮在未來將這項(xiàng)技術(shù)投入商業(yè)使用。

其實(shí)豐田L(fēng)Q概念車搭載的是純電系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)未知，但官方公布的續(xù)航里程在300公里左右。豐田L(fēng)Q概念車的研發(fā)過程堅(jiān)持“學(xué)習(xí)、成長、熱愛”的核心理念，Yui人工智能助手和自動(dòng)駕駛技術(shù)由豐田研究院研發(fā)。同時(shí)，豐田還宣傳了將于2021年6月至9月在東京舉辦的“豐田Yui計(jì)劃之旅2020”活動(dòng)。屆時(shí)，提前申請(qǐng)注冊(cè)的市民將有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)玉儀人工智能助手和LQ概念車。