細(xì)節(jié)有所改變 試東風(fēng)悅達(dá)起亞新款智跑
從起亞智跑(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市之初,無(wú)論是廣告還是媒體評(píng)論,給人最多的形容詞就是時(shí)尚和前衛(wèi)。智潤(rùn)一直以一個(gè)陽(yáng)光男孩的形象出現(xiàn)在人們面前。當(dāng)初智潤(rùn)的目標(biāo)客戶群年齡在25-35歲之間。現(xiàn)在,全新智跑的內(nèi)外細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)發(fā)生了很多變化,這也讓廠商將目標(biāo)客戶的年齡層提高到了28-40歲。
外觀介紹
智跑 2015款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)版Premium車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)此外,新款起亞智跑的大燈還配備了L型LED日間行車(chē)燈。此外,新車(chē)的前霧燈也由老款車(chē)型的L型改為不規(guī)則四邊形。
新款起亞智跑在車(chē)系上是一款小改款車(chē)型,新車(chē)外觀進(jìn)行了調(diào)整。新車(chē)的前格柵放棄了目前車(chē)型的四輻式設(shè)計(jì),而是采用了五輻式設(shè)計(jì)。前格柵的尺寸也縮小了,使得格柵底部的線條與大燈底部的線條相連接。與此同時(shí),起亞的品牌LOGO也移到了新款車(chē)型的引擎蓋上。這些變化使得新款起亞智跑的前臉看起來(lái)更加堅(jiān)固穩(wěn)定。
車(chē)身尺寸方面,由于前臉的變化,我們?cè)囻{的2.4L自動(dòng)四驅(qū)Premium車(chē)型尺寸略有變化,車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)10mm,車(chē)身尺寸為4450 mm/1855 mm/1660 mm。
新款起亞智跑尾部只有兩個(gè)細(xì)節(jié),方便更換。新車(chē)的尾燈采用了全新的LED燈組,新車(chē)還配備了兩個(gè)雙邊排氣管和一個(gè)老款沒(méi)有的銀色護(hù)底。新款智跑2.0L GLS自動(dòng)四驅(qū)版及以上車(chē)型配備18英寸合金輪圈,規(guī)格為235/55 R18。
內(nèi)部更舒適性/動(dòng)力系統(tǒng)平順內(nèi)部介紹
新款起亞智跑的內(nèi)飾也有一些變化,包括儀表盤(pán)、腳剎車(chē)、后排空出風(fēng)口和可調(diào)節(jié)后排座椅角度的設(shè)計(jì)。新車(chē)的儀表盤(pán)放棄了老款車(chē)型一大一小兩塊儀表盤(pán)的設(shè)計(jì),而是采用了白色自發(fā)光雙桶儀表盤(pán),不僅讓讀數(shù)更清晰,而且看起來(lái)更有質(zhì)感。
此外,新款車(chē)型取消了當(dāng)前車(chē)型的手剎,取而代之的是腳制動(dòng)踏板。手剎原來(lái)的位置改為儲(chǔ)水箱,可以輕松放下兩瓶礦泉水,增強(qiáng)了實(shí)用性。但是,腳制動(dòng)將只配備在2.0L自動(dòng)兩輪驅(qū)動(dòng)GLS及以上。
新款智跑的內(nèi)飾和車(chē)尾位置也發(fā)生了變化。新車(chē)增加了后排空出風(fēng)口,提高了后排的舒適性。但是,這種配置與腳制動(dòng)相同,只能在2.0L自動(dòng)兩驅(qū)GLS及以上車(chē)型中選擇。同時(shí),老款車(chē)型后排座椅角度無(wú)法調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)在新款智跑中也得到了糾正。新車(chē)采用后排座椅角度可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì),但可調(diào)角度不大。
簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)
由于試駕時(shí)間相對(duì)緊張,我們對(duì)正在測(cè)試的車(chē)型只有簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)。我們的試駕車(chē)型是2.4L自動(dòng)四驅(qū)Premium車(chē)型,搭載了與目前車(chē)型相同的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174馬力,最大扭矩為226?!っ?,這套動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)與老款相同,但其最大功率時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。
新智跑啟動(dòng)時(shí),只需輕踩油門(mén),汽車(chē)就會(huì)輕快地行走。在100km/h之前,全油門(mén)加速時(shí),雖然加速過(guò)程不會(huì)提供強(qiáng)烈的推背感,但仍然很容易完成加速過(guò)程,6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)也令人滿意,沒(méi)有明顯的頓挫,同時(shí)也能很好地理解駕駛員的意圖。
大岳東風(fēng)起亞在新智跑上應(yīng)用了更多的降噪材料和技術(shù)。根據(jù)官方信息,這些改進(jìn)降低了新車(chē)型內(nèi)部的噪音。對(duì)于這部分的實(shí)際表現(xiàn),還是等拿到測(cè)試車(chē)再做更詳細(xì)的對(duì)比吧!
新款智跑的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與目前車(chē)型相同,通過(guò)減速帶顛簸感明顯,在顛簸路面行駛時(shí),會(huì)有一些細(xì)微的振動(dòng)傳遞到車(chē)輛上。不過(guò)略顯強(qiáng)硬的懸掛可以讓新車(chē)擁有良好的高速穩(wěn)定性,在100 km/h的速度下車(chē)身動(dòng)力學(xué)非常穩(wěn)定,另外由于試駕時(shí)間和場(chǎng)地的限制,我們無(wú)法對(duì)全新智跑的四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。不過(guò)根據(jù)廠家介紹,新車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)與目前車(chē)型相同。想了解這款四驅(qū)系統(tǒng)的,請(qǐng)點(diǎn)擊查看相關(guān)文章。
摘要
雖然新智跑的變化集中在細(xì)節(jié)上的變化,但這些變化仍然很有吸引力。特別是新車(chē)內(nèi)飾的變化,有助于實(shí)用性和后排乘坐舒適性的提升。新車(chē)的外觀讓新款智跑更加內(nèi)斂,有助于吸引成熟穩(wěn)重的中年消費(fèi)者。
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