外觀、貨廂介紹

恒天汽車(chē)成立于2021年，在皮卡領(lǐng)域還是一家非常年輕的汽車(chē)公司。但是，它很勤奮。第二年又推出了圖騰T1和T2兩款產(chǎn)品，定位于低端皮卡市場(chǎng)。而它也沒(méi)有放慢腳步，并將繼續(xù)推出一款“智能”皮卡產(chǎn)品——途騰T3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

途騰T3 2013款 2.4L至尊版4G69S4N車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)

說(shuō)到“智能”，是因?yàn)橥掘vT3將汽車(chē)一些實(shí)用舒適的配置引入皮卡，豐富了皮卡的人性化功能，進(jìn)一步改變了人們心目中皮卡的概念。

據(jù)悉，途騰T3即將上市，售價(jià)區(qū)間為6.98-8.38萬(wàn)元。所有車(chē)型共有三種動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.2L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。總共有六種型號(hào)。我們?cè)囻{的車(chē)型是恒天途騰T3 2.4L至尊版，指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元。不用多說(shuō)，我們來(lái)看看它的具體表現(xiàn)。

■外觀

途騰T3的外觀融入了多種現(xiàn)代時(shí)尚元素?；蛟S當(dāng)你看一眼的時(shí)候，也可能會(huì)給你一種“似曾相識(shí)”的感覺(jué)。此外，對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，“大皮卡”是我們的最?lèi)?ài)。圖騰T3沒(méi)有大的或小的雙排差異。即便如此，與同級(jí)競(jìng)品的大雙排車(chē)型相比，整車(chē)尺寸還是比較大的。

各種鍍鉻飾物搭配進(jìn)氣格柵和霧燈，整體檔次感明顯。電動(dòng)后視鏡和鋁合金輪圈都是全系標(biāo)配，非常真實(shí)；帶有三個(gè)發(fā)光二極管燈的轉(zhuǎn)向燈集成在寬大的車(chē)外后視鏡中。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格被越來(lái)越多地使用。如果你喜歡，你會(huì)滿(mǎn)意的。

堅(jiān)固的不銹鋼門(mén)架是它和其他皮卡車(chē)型的區(qū)別。途騰T3的龍門(mén)架已經(jīng)延伸到貨艙后部，更加堅(jiān)韌霸氣。1735×1465×480mm的貨廂尺寸在國(guó)產(chǎn)皮卡中比較有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾、儲(chǔ)物空間介紹

■內(nèi)部方面

內(nèi)飾風(fēng)格也在向人性化、智能化的車(chē)型靠攏。雖然還是以借鑒為主，但將其引入皮卡領(lǐng)域也會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的發(fā)展起到一定的推動(dòng)作用。炮筒式儀表盤(pán)，一鍵啟動(dòng)，多功能影音系統(tǒng)，印象中的轎車(chē)還是皮卡？

■儲(chǔ)物空室

在儲(chǔ)物間空，途騰T3的整體性能和實(shí)用性都不錯(cuò)，但中控臺(tái)周?chē)鷽](méi)有小型的開(kāi)放式儲(chǔ)物盒。

乘坐空間介紹，試駕感受

■帶空房間

車(chē)門(mén)內(nèi)襯板采用大面積黑色塑料和銀色裝飾，整體用料和做工都令人滿(mǎn)意。標(biāo)配的四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗非常實(shí)用，如果駕駛位車(chē)窗有“一鍵降下”功能就太好了。

騰T3在游樂(lè)室空的表現(xiàn)還可以。我試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)第二排的座位比第一排的座位高，這也是第二排空頭部之間凈空比較小的原因。幸運(yùn)的是，第二排有足夠的腿部空間。另外，第二排的安全帶在這里沒(méi)有省略，值得肯定，注意安全非常重要。我們還呼吁其他制造商改進(jìn)這種適當(dāng)?shù)陌踩渲谩?/p>

■試駕體驗(yàn)

我們?cè)囻{的Tuteng T3搭載了2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，前后驅(qū)動(dòng)，匹配五速手動(dòng)變速箱。

剛開(kāi)始的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)一檔接合不好，離合器行程長(zhǎng)，所以找接頭需要一些耐心。然而，油門(mén)的反應(yīng)非常快。啟動(dòng)后，升檔或換擋相對(duì)平穩(wěn)。

該車(chē)配備液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)相對(duì)容易控制，方向也相對(duì)準(zhǔn)確。制動(dòng)性能也相當(dāng)令人滿(mǎn)意。上半場(chǎng)空倉(cāng)不多，剎車(chē)時(shí)“掉頭”現(xiàn)象不明顯。

通過(guò)細(xì)礫石路時(shí)，前后懸架的配合也能過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸。雖然更高的底盤(pán)可以保證良好的通過(guò)性，但后排的乘客在顛簸的道路上行走時(shí)會(huì)感到更加顛簸。鋼板彈簧雖然承載能力強(qiáng)，但如果后排有乘客坐，最好減速以保證安全，否則會(huì)有撞上車(chē)頂?shù)目赡堋?/p>

★全文總結(jié):

途騰T3外觀時(shí)尚，車(chē)身和貨廂寬大，實(shí)用配置豐富。內(nèi)飾的布局和設(shè)置借鑒了轎車(chē)風(fēng)格，整體的智能化水平和人性化程度更加突出。上市后，途騰T3的價(jià)格區(qū)間為6980-8380萬(wàn)元，而同級(jí)別車(chē)型的價(jià)格基本在8-10萬(wàn)元。這種價(jià)格，加上豐富的配置，還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

雖然圖騰T3也有很多借鑒元素，但目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)還是以模仿為大趨勢(shì)，模仿或借鑒的努力程度和效果相差較大。將轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)引入皮卡領(lǐng)域，重新定位國(guó)產(chǎn)皮卡，仍然值得關(guān)注和肯定。

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