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沈陽(yáng)中晨東怡本田 思域最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2021-12-31 17:28:00 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn)
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2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬(wàn) - 14.29萬(wàn)
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2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
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2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬(wàn) - 16.39萬(wàn)
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn)
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2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬(wàn) - 16.69萬(wàn)
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2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2019款 180TURBO CVT尚擎版 國(guó)VI 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
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2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn)
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2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2016款 220TURBO 自動(dòng)豪華版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2016款 220TURBO 自動(dòng)尊貴版 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
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2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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  思域前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,提升了整車(chē)的檔次。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4517/1799/1434mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分棱角分明,造型設(shè)計(jì)立體感十足,看上去充滿(mǎn)了大氣威武的感覺(jué)。

  思域內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較素雅,中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,采用棕色仿木紋飾條修飾,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ住?/p>

思域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ttomi說(shuō)道:“車(chē)漆較薄,整體噴漆工藝一般,飛漆較多,整體車(chē)燈還是好看,就是是鹵素?zé)粲悬c(diǎn)low?!?/p>

網(wǎng)友@一帆fs說(shuō)道:“同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^美觀大方的了,看起挺順眼的,整體算滿(mǎn)意。”

網(wǎng)友@szbr8588說(shuō)道:“動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),車(chē)主平時(shí)佛系駕車(chē),就運(yùn)動(dòng)擋s就開(kāi)啟三次,試駕車(chē)一次,兩次超車(chē)大貨車(chē),平時(shí)打開(kāi)綠葉模式,公司有個(gè)同事開(kāi)了我另一個(gè)同事的福特福睿斯和我的思域,說(shuō)我的思域d擋加速油門(mén)都靈敏,有一定的推背感,福睿斯車(chē)主同事也表示他車(chē)想得到這種感覺(jué)得深踩油門(mén)才有這樣的反應(yīng)動(dòng)力平順性:前期慢,中期猛如虎,后期開(kāi)始乏力總體的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的日常加速動(dòng)力:在市區(qū)較多吧,晚上在沒(méi)車(chē)沒(méi)人道路感受推背還是有的總體表現(xiàn)不錯(cuò)”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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