【太平洋汽車網(wǎng)】1、車輛在運(yùn)動過程中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生噪音，而且輪胎旁邊的防護(hù)罩和空氣摩擦也會產(chǎn)生噪音。這些聲音會透過汽車的玻璃傳入車內(nèi)，影響車主的駕駛體驗(yàn)；2、可以選擇更換成整套靜音胎，這種輪胎的設(shè)計(jì)是為了降低車輛的胎噪，效果還是比較明顯的；3、在防護(hù)板上加一層絨布。

　　降低噪音大眾速騰噪聲源有多種，例如發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋、傳動軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等都會產(chǎn)生噪聲。這些噪聲有些是被動產(chǎn)生的，有些是主動發(fā)生的（如人為按動喇叭）。但是主要來源有兩個方面，一個是發(fā)動機(jī)，另一個是輪胎，它們都是被動發(fā)生的，只要車子行駛就會產(chǎn)生噪聲。

　　噪音大可以選擇做汽車隔音，全車雙層隔音大概在4500元左右，單層在3000多，隔音方案如下：

　　低速行駛噪音→翼子板隔音，中高速行駛噪音→四門隔音，高速行駛噪音→四門、翼子板隔音，輪胎噪音→翼子板隔音，風(fēng)噪→四門密封條，排氣管噪音→后備箱隔音，發(fā)動機(jī)噪音→前機(jī)蓋、翼子板、防火墻隔音，零部件松曠噪音→前機(jī)蓋、四門、地板、頂棚隔音，音響升級→四門、后備箱隔音汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。各種隔音需求對應(yīng)的最佳施工位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）