蔚來ES8 參考價：49.80萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1322條)

說到代孕，大家都知道在中國是灰色地帶的非法行業(yè)?，F(xiàn)在很多行業(yè)都存在“借雞下蛋”這類代孕的事情。業(yè)界最有名的就是富士康代工蘋果iPhone。今天也想和大家聊聊汽車行業(yè)的OEM，今天的主角是一家汽車零部件供應商。

說到汽車代工，很多人的第一反應肯定是那些新興的汽車品牌，因為沒有造車的資質(zhì)和工廠，無法生產(chǎn)自己的汽車。他們通過尋找有工廠的合格傳統(tǒng)汽車公司，獲得合法生產(chǎn)自己產(chǎn)品的資格。這兩年我們經(jīng)常說的應該是江淮汽車代工的蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

像這種代工的新品牌還有很多，比如小鵬的海馬汽車代工，博駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一汽吉林代工。一方面，由于產(chǎn)品缺乏競爭力，這些傳統(tǒng)原始設備制造商存在一些產(chǎn)能過剩問題。另一方面，新興品牌由于沒有生產(chǎn)資質(zhì)或者沒有生產(chǎn)工廠，無法在短時間內(nèi)自主生產(chǎn)出大量產(chǎn)品，這樣就可以一拍即合，互利共贏，通過代工實現(xiàn)共贏。

-麥格納擁有悠久的代工歷史及其產(chǎn)品。

但在汽車行業(yè)，代工一詞不僅指上述常見的例子，還有一個特殊的存在，并且有幾十年的代工歷史。沒錯，就是我們今天的主角，一家來自加拿大的零部件巨頭供應商:麥格納。

但對于麥格納的代工業(yè)務來說，它可以追溯到上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中葉，當時該公司的名稱是斯太爾-戴姆勒-布切集團。當時，他們被菲亞特汽車公司授權(quán)生產(chǎn)菲亞特500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，并懸掛了自己公司持有的布切標志。第二次世界大戰(zhàn)后，該集團先后獲得軍方訂單，開始生產(chǎn)軍車。正是這種背景，使得斯太爾-戴姆勒-布切集團在1979年獲得了整個集團最重要車型——奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的代工合同。

不僅是奔馳G級，所有的四驅(qū)奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、第一代奔馳M級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、第一代寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和當時的奧迪旗艦V8L都是從格拉茨工廠下線交付給客戶的。想知道麥格納格拉茨的工廠長什么樣嗎？命令我。)

2021年MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與麥格納終止兩款車型代工合同時，當時的代工車型只剩下奔馳G級。整個公司的代工業(yè)務似乎進入了一個困難時期。畢竟G級現(xiàn)在年產(chǎn)量只有2萬輛左右，諾大工廠每年也才生產(chǎn)2萬輛？前景似乎非常暗淡。

-為什么有能力自己造車卻堅持只做代工？

作為世界級的汽車零部件供應商，麥格納涉足多個領(lǐng)域。從官網(wǎng)之前的截圖也可以看出，代工業(yè)務只能算是比較小的版塊之一。但當然，汽車零部件的價格和整車的價格不能同日而語。即使整車的OEM版塊不大，在整個麥格納營銷中占多大比例？

這個數(shù)字只是2021年第三季度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。隨著捷豹E-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和捷豹I-PACE在今年年底開始代工生產(chǎn)，相信未來整車代工業(yè)務的表現(xiàn)會越來越好。然而，即使去年第三季度整車制造部門銷售額達到7.8億美元，與共識中所有業(yè)務的95億美元相比，整車制造僅占8.22%，而2021年同期為5.68%。雖然有所增加，但并不是整個公司的核心利潤來源。從這個圖的背后很容易看出，為什么麥格納生產(chǎn)這么多汽車零部件，有能力生產(chǎn)整車，但是只做整車的代工，而不生產(chǎn)自己品牌的整車。

因此，真正根本的核心是產(chǎn)品競爭力和品牌溢價。作為零部件供應商，麥格納如果愿意，可以將其產(chǎn)品出售給世界上任何一家OEM。全世界每年生產(chǎn)成千上萬輛新車，即使利潤小但周轉(zhuǎn)快，利潤也是可觀的。這也是麥格納其他產(chǎn)品銷量占比超過90%的原因。

如果麥格納開始生產(chǎn)自己的車輛產(chǎn)品，但消費者不了解品牌，即使車內(nèi)零部件與奔馳、寶馬相同或更好，也不會支付與奔馳、寶馬等豪華品牌相同的價格購買麥格納汽車，這就是品牌溢價率造成的差異。

總結(jié):

雖然麥格納不確定未來是否會推出自己的汽車品牌，但顯然現(xiàn)階段他們不會有這個計劃。一方面做代工生意賺整車組裝的錢，另一方面靠賣零配件給各大整車廠賺錢才是最重要的。想象一下，你以前的供應商開始制造整車。你還會向他買備件嗎？據(jù)報道，麥格納正在考慮建立一個新工廠，以滿足未來可能獲得的更多代工業(yè)務。看來作為代工皇帝，他們做得很好，也挺滿意的。

點擊此處了解詳情。