自動駕駛“前戲”? 評新Q7駕駛輔助功能
如今,參與自動駕駛技術(shù)的廠商越來越多,自動駕駛技術(shù)已經(jīng)成為未來汽車的一個發(fā)展方向。但是這種“高冷”技術(shù)對我們來說太遙遠了。相比之下,一個可靠完善的駕駛員輔助系統(tǒng)是最基礎(chǔ)的。深諳此道的奧迪,一口氣將一系列駕駛員輔助功能應(yīng)用到了全新奧迪Q7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上。之前我們分析過全新奧迪Q7的整車技術(shù),駕駛員輔助系統(tǒng)可以說是自動駕駛技術(shù)的“起步階段”。今天我們主要講講這款車的駕駛員輔助功能。
●交通堵塞輔助功能
高峰時間的交通堵塞耗費了我們大量的時間和精力。奧迪的交通擁堵輔助系統(tǒng)解決了這個問題。下班回到家,只需要按下方向盤后面的一個按鈕就可以放松手腳,讓新款Q7自動跟隨“大軍”。它利用車前的雷達、攝像頭和超聲波傳感器,時刻與前車保持安全距離,讓我們不再擔心追尾。
交通堵塞輔助系統(tǒng)工作過程簡述;
為了更好地了解這些功能,請點擊觀看以下視頻:
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
●開下車危險報警功能
“小心開門!”我們下出租車的時候經(jīng)常會聽到這句話,因為開車門的時候不注意后面的車輛,經(jīng)常會發(fā)生交通事故。奧迪的下車預(yù)警系統(tǒng)可以解決這個問題。它通過車尾的雷達實時監(jiān)測后方是否有過往車輛。當你發(fā)現(xiàn)有車輛駛來時,你的開門動作會觸發(fā)報警器發(fā)出警報聲,同時門板上的線性警示燈和變道輔助指示燈會閃爍,警告車內(nèi)人員不要下車。這保證了車內(nèi)外的安全。
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ACC、主動剎車、拖車等其它● ACC+導航系統(tǒng)實現(xiàn)節(jié)油新策略。
ACC的全稱是Adaptive Cruise Control,意思是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),可以自動控制車速,使前方車輛保持安全距離。新款Q7的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)與導航系統(tǒng)相結(jié)合。依托導航系統(tǒng)強大的數(shù)據(jù)庫,全新Q7還能自動適應(yīng)道路限速標準等交通標志。比如在自適應(yīng)巡航模式下,當車速高于道路限速標準時,會自動減速。此外,變速箱的檔位可以根據(jù)路況進行調(diào)整,使車輛處于更經(jīng)濟的行駛狀態(tài)。
●主動剎車,避免交通事故
當你開著一輛全新的奧迪Q7通過路口時,它可以幫助你及時發(fā)現(xiàn)突然穿越路口的路人,并提前提醒司機。當駕駛員沒有相應(yīng)的反應(yīng)時,它會主動剎車,避免事故發(fā)生。這些主動制動功能的實現(xiàn)是基于車前的雷達和攝像頭,制動系統(tǒng)由ESC控制。
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此外,奧迪官網(wǎng)還表示,未來將發(fā)布新的主動剎車功能,即當駕駛員低速轉(zhuǎn)彎或掉頭時,如果對面有車輛經(jīng)過,新Q7將幫助駕駛員主動剎車,避免兩車相撞。視頻如下所示。
●拖車輔助功能
我們身邊經(jīng)常有自稱停車入庫專家的人,但是我覺得開大拖車的司機停車技術(shù)是最好的,因為把這么大的拖車停進車位是非常非常困難的。為了更方便停車,新款Q7配備了這樣的拖車輔助系統(tǒng)。當它作為牽引車使用時,結(jié)合專用的牽引桿,可以通過MMI旋鈕操作被拖車輛或車廂,使拖車更容易倒車,方便停車入庫。比如倒車時想把被拖車向左拐,只需轉(zhuǎn)動MMI旋鈕就可以把被拖車向左拐;按下人機界面旋鈕可以保持被拖汽車直線行駛。
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●其他駕駛輔助功能
編輯摘要:
看到這里,其實我們已經(jīng)可以發(fā)現(xiàn),自動駕駛技術(shù)距離全新奧迪Q7越來越近了。全新Q7上的交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC與導航系統(tǒng)的結(jié)合、自動泊車等功能是自動駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)。相信隨著汽車駕駛輔助系統(tǒng)的不斷發(fā)展,總有一天它一定會強大到不需要人類來駕駛汽車,讓我們完全享受旅程。奧迪的這些駕駛輔助功能,是自動駕駛技術(shù)道路上一步步堅實的腳印。
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