外觀技驚四座

我們試駕新車的時(shí)候，一般都會(huì)在安排好的封閉道路上踩幾次油門，看看汽車起步加速到一半的時(shí)候驅(qū)動(dòng)力夠不夠。但是我今天試的這輛新車，我根本不想體驗(yàn)它在高速公路上的加速，因?yàn)椴扔烷T太多會(huì)頭暈！

AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四門跑車 先型特別版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)224.28萬

AMG GT四門跑車采用了眾多空空氣動(dòng)力學(xué)套件，其目的就是服務(wù)于“性能”二字。垂直瀑布格柵與AMG GT R和GT3賽車相同。

較短的前懸架使發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能向后放置，前中置的布局也有利于整車的配重。尺寸方面，與直接競爭對手保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，AMG GT四門跑車的各項(xiàng)都略勝一籌。

先不談加速度。光是車尾的造型就足夠威懾力了?？烧{(diào)擾流板、兩側(cè)排氣和擴(kuò)散器。請問，那些“小鋼槍”還想招惹嗎？“有時(shí)候我會(huì)瘋，甚至?xí)ε?！”這句話適用于AMG GT四門跑車。

畢竟是四門跑車，沒有AMG GT R的米其林Pilot Sport Cup 2半熱熔輪胎也沒什么問題，但是Pilot Sport 4S每天走街串巷，偶爾參加一次賽道日完全夠了。

內(nèi)飾似曾相識(shí)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如外觀出眾。除了一些第一特別版獨(dú)有的方向盤和飾板材質(zhì)，其他款式與全新奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有太大區(qū)別。

觸摸板采用新一代產(chǎn)品，屏幕不支持觸控，所有功能只能在觸摸板上調(diào)節(jié)。在操作上，觸摸板的識(shí)別精度仍有一定程度的優(yōu)化空。開車的時(shí)候經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，找圖標(biāo)的時(shí)候，不是按了就是指針根本不動(dòng)。

空間還真的夠用

這輛車的長度超過5米。如果是行政級(jí)車，可以說空之間的性能會(huì)失效。不過在AMG GT四門跑車上，乘坐體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，空基本夠用，后排也沒有我之前想的那么窄。

AMG GT四門跑車的儲(chǔ)物空艙還算不錯(cuò)，深度可觀，體積大。由于是行政后排，后排只提供了兩個(gè)座位，日常使用會(huì)稍顯不便。但看到有舒適的中央扶手和帶制冷功能的杯架，一切都不再是問題。

慢點(diǎn)踩，暈

最大功率639馬力，最大扭矩900牛米，0-100公里/小時(shí)的官方加速時(shí)間為3.2秒，足以讓人膽戰(zhàn)心驚。當(dāng)然，畢竟是5米以上的跑車，保證它的靈活性非常重要。AMG GT 63 S 4MATIC+車型標(biāo)配后輪軸上的電控鎖止限滑差速器，可有效抑制內(nèi)輪在彎道打滑，從而保證抓地力。此外，新車還配備了主動(dòng)后輪軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以進(jìn)一步提高其在賽道上的駕駛性能。

當(dāng)你踩下油門，動(dòng)力如“猛獸”般傾瀉而出，強(qiáng)大的加速G值將你牢牢地握在了座椅上。瞬間的加速會(huì)讓你覺得有些震驚，意味著人和靈魂是分離的。當(dāng)你高速松開油門時(shí)，AMG GT四門跑車似乎隨著排氣聲“謝謝”。

無論是手動(dòng)模式還是自動(dòng)模式，變速箱的表現(xiàn)都很討我喜歡。它似乎知道我的下一個(gè)計(jì)劃和我想做什么。只要輕輕踩下油門，變速箱就會(huì)發(fā)出警報(bào)，將檔位置于最合適的狀態(tài)。有力的換擋動(dòng)作真的讓我想起了AMG GT R的感覺。

試駕配備空氣動(dòng)懸架，給人最直觀的感覺就是硬，舒適性可以說是“沒了”。在AMG GT 63 4MATIC+高級(jí)特別版中，根本沒有“舒適”二字。如果考慮副駕駛和后排乘客的感受，看看50或53的4MATIC+車型，可能更適合你。

全文摘要:

雖然是四門車型，但AMG也賦予了它強(qiáng)大的性能。4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率639馬力，最大扭矩900牛米，已經(jīng)是超跑級(jí)別的動(dòng)力參數(shù)。在賽道上，可以盡情馳騁，可以享受強(qiáng)大動(dòng)力帶來的酣暢淋漓的快感。在高速公路上，我建議你控制你的右腳。首先，它可以讓你少買票。第二，踩多了真的有點(diǎn)暈。

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