逸動PLUS 參考價：8.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(18條)

12月12日，長安汽車PLUS家族首款轎車逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在北京正式亮相。新車依舊定位為緊湊型車，采用長安最新的家族式設計語言，內外造型都有很大變化。

●新車特性

逸動PLUS作為PLUS家族的一員，自然采用了標志性的家族式設計風格。大尺寸的進氣格柵占據了車頭較大的面積，營造出強烈的視覺沖擊力。新車還將提供兩種不同風格的進氣口供消費者選擇。黑色菱形裝飾凸顯年輕運動的氛圍，而鍍鉻單杠裝飾則更加沉穩(wěn)端莊。細長燈組與進氣格柵相連，將采用LED光源。

逸動PLUS的車身尺寸為4730/1820/1505mm，與目前的逸動PLUS相差不大，軸距依然是2700 mm，新車配備了17寸多輻輪圈，與朝陽輪胎相匹配。此外，無鑰匙進入、全景圖像和ACC自適應巡航等功能也沒有缺席。

車尾造型簡單，但通過各種線條的運用，營造出強烈的層次感。細長的尾燈和大燈形成了很好的呼應。雖然和貫穿車尾的一體式尾燈很像，但中間的黑色飾板只是裝飾用的，無法點亮。此外，兩側的兩個排氣裝飾迎合了消費者的喜好。

逸動PLUS內飾布局與CS75 PLUS相似。中控臺整體向駕駛員一側傾斜，簡潔，擁抱感強。雙聯(lián)屏的設計非常搶眼，其中儀表盤為10.25英寸全液晶儀表盤，支持三種不同的顯示模式。中控屏為10.25英寸，內置incall智能車聯(lián)系統(tǒng)，提供五年免費通行。空控制區(qū)不像CS75 PLUS那樣使用觸控操作，使用物理按鍵更方便，同時發(fā)動機啟動按鈕回到檔位旋鈕的側面，更符合消費者的使用習慣。值得一提的是，逸動PLUS還配備了全景天窗，這在同價位車型中并不多見。

逸動PLUS采用真皮座椅，主駕駛支持電動調節(jié)，后排提供空出風口和USB接口。后排座椅也可以4/6比例放倒，進一步提升儲物能力。

逸動PLUS將搭載1.4T和1.6L發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機最大功率158馬力，最大扭矩260?！っ?。1.6L發(fā)動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛米。與1.4T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，而1.6L車型則有5速手動變速箱和6速自動變速箱。底盤方面，逸動PLUS采用了前麥弗遜后扭力梁的結構。

●新車背景

第一代一棟

第一代逸動于2021年法蘭克福車展正式發(fā)布，并于2021年3月在中國上市。當時使用的是1.6L和1.5T發(fā)動機，其中1.5T車型給人留下了深刻的印象，在當時中國品牌緊湊型車的橫向評測中，它實現了0-100公里/小時的加速，加速時間為8.86秒。

《第二代逸動》

2021年，第二代逸動上市。在保留1.6L發(fā)動機的同時，用1.4T藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機取代了之前的1.5T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)也換成了長安自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，并順應潮流增加了智能車耦合系統(tǒng)。

●競爭對手

“帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”

榮威i6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS】

《阿里扎·GX》

國內SUV市場持續(xù)火爆是不爭的事實，但很多車企并沒有放棄對轎車系列的投放。目前吉利帝豪GL、榮威i6 PLUS、奇瑞阿里扎GX都是市場上的實力派，未來逸動PLUS上市后將直接與他們競爭。

●全文摘要

逸動PLUS將于明年3月正式上市。廠家表示售價相比現在的逸動不會有太大提升，依然會走家用車路線。如果是這樣的話，我相信逸動PLUS在這個級別還是一個完全有競爭力的選手。值得注意的是，目前中國品牌汽車在產品實力上正在與合資品牌展開競爭。雖然價格仍在中國品牌之間競爭，但在綜合產品性能方面仍有望與合資車型競爭。感興趣的朋友，請繼續(xù)關注，然后我們會為您帶來更詳細的實拍和試駕體驗。