外觀(guān)的變化很小

奔馳和寶馬的競(jìng)爭(zhēng)從未停止。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，無(wú)論是入門(mén)級(jí)轎車(chē)還是家庭旗艦，兩個(gè)品牌都有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。今年年初，全新寶馬X5 M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國(guó)內(nèi)上市。奔馳如何才能落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？全新奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 63 4MATIC+來(lái)了！

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)146.88萬(wàn)

與A 45、C 63等車(chē)型不同，GLE 63在國(guó)內(nèi)只有一個(gè)配置，沒(méi)有S版，可以說(shuō)簡(jiǎn)化了消費(fèi)者的選車(chē)時(shí)間。

●AMG GLE？還是GLE？

還記得《天龍八部》里的掃地僧嗎？外表簡(jiǎn)單，實(shí)際武功超群。我覺(jué)得GLE 63和掃地僧很像，外觀(guān)上真的和奔馳GLE很像。除了兩側(cè)排氣，其他設(shè)計(jì)沒(méi)有太大區(qū)別。有朋友說(shuō)，輪圈不一樣嗎？是的，21英寸的腳確實(shí)很酷，但很有可能人們會(huì)誤以為車(chē)主只是選擇安裝大尺寸的車(chē)輪。

內(nèi)飾的氛圍與奔馳GLE一脈相承，方向盤(pán)的造型和手感繼承了AMG一貫的傳統(tǒng)，握感相當(dāng)不錯(cuò)。其他方面？嗯，這只是一個(gè)GLE，沒(méi)有太大區(qū)別。

首次加入輕混系統(tǒng)

●首次加入混光系統(tǒng)。

48V輕混系統(tǒng)首次加入AMG的63車(chē)型，可額外提供16KW的功率和250Nm的扭矩。再加上4.0T V8的強(qiáng)勁表現(xiàn)，官方表示其0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為4秒。除了GLE 63，AMG還在海外推出了更強(qiáng)大的GLE 63 S車(chē)型，但遺憾的是還沒(méi)有推出。但是不要難過(guò)，GLE 63的線(xiàn)性加速能力已經(jīng)可以殺死大多數(shù)上路的車(chē)型。

雖然排量4.0L，有雙渦輪加持，但馴服起來(lái)并不難。COMFORT模式下的油門(mén)響應(yīng)非常柔和，動(dòng)力釋放不猛烈，一切盡在掌握。使用S和S+模式，油門(mén)的反應(yīng)馬上快很多，踩下油門(mén)踏板反饋非常直接。這個(gè)時(shí)候，如果你油門(mén)到底，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一切。想象一下，一個(gè)奔跑的GLE仍然很可怕。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有智能閉缸功能，在條件允許的情況下會(huì)以四缸模式運(yùn)行，無(wú)疑對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有非常積極的幫助。在實(shí)際體驗(yàn)中，四缸和八缸之間的切換是很自然的，如果不是儀表盤(pán)上的圖標(biāo)，根本檢測(cè)不出來(lái)。

除了升檔不是特別積極之外，這款變速箱真的沒(méi)什么問(wèn)題。在踩油門(mén)的瞬間，變速箱已經(jīng)降檔了，為你的下一次全沖刺做準(zhǔn)備，9-down-4之類(lèi)的大動(dòng)作都沒(méi)問(wèn)題。一氣呵成，又脆又整齊。

懸架也有三種模式:舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+。COMFORT會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)懶。暫停和GLE沒(méi)什么不同。在SPORT+模式下，懸架的壓縮和回彈非常迅速，高速平行支撐力非常充足。這時(shí)，高大的車(chē)身不會(huì)讓駕駛員覺(jué)得很笨重。SPORT模式是它們之間的調(diào)節(jié)。

之前在A(yíng) 45上講過(guò)通過(guò)駕駛模式調(diào)節(jié)排氣閥的問(wèn)題，但是GLE 63直接給了開(kāi)關(guān)按鈕。杭州到紹興的高速公路上，車(chē)不多。我更喜歡使用舒適懸掛和打開(kāi)排氣閥的組合。組合輕松舒適，還能享受V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

●全文總結(jié):

最后，相信有些朋友會(huì)意識(shí)到這樣一個(gè)問(wèn)題。有了53款，真的有必要去63款嗎？在此之前，我剛剛測(cè)試了GLE 53 coupe SUV，我給出的答案是，如果你不想在車(chē)上投入這么多錢(qián)，那么53車(chē)型可以滿(mǎn)足你的大部分需求。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能同樣令人印象深刻，98.88萬(wàn)元的價(jià)格比63的價(jià)格低很多。這樣的話(huà)，是不是就沒(méi)有必要選擇63款了？不，當(dāng)然有。V8發(fā)動(dòng)機(jī)有其獨(dú)特的語(yǔ)音魅力，駕駛細(xì)節(jié)不是四缸或六缸發(fā)動(dòng)機(jī)能給你的。

20歲的我可能喜歡A 45的風(fēng)格，臉上寫(xiě)著傲慢，露出傲慢。現(xiàn)在更喜歡收斂，表面放穩(wěn)，內(nèi)心放沖動(dòng)。就像GLE 63，內(nèi)涵低調(diào)謙虛，內(nèi)心卻無(wú)比強(qiáng)大。