拋開表面看內(nèi)在 中華H530的做工解析
中國(guó)H530是最近關(guān)注指數(shù)比較高的一款車。它的外觀、內(nèi)飾做工和乘坐空都很符合打算購(gòu)買這種價(jià)位車型的消費(fèi)者的心理,但這些都是消費(fèi)者買車時(shí)能夠看到和感受到的“表面文章”。今天就讓我們來看看隱藏在中國(guó)的華麗背后的秘密H530。
●底盤結(jié)構(gòu)類似于接君FRV和FSV
中國(guó)H530幾乎完全借鑒了接君FRV和FSV的底盤結(jié)構(gòu)。對(duì)于制造商來說,這種方法可以大大降低R&D周期和新車型的成本。有了底盤系統(tǒng),在加長(zhǎng)或縮短并匹配不同的懸架結(jié)構(gòu)和設(shè)置后,就可以衍生出多種車型,這也是目前各大汽車廠商的普遍做法,可以理解。
H530的下臂和轉(zhuǎn)向節(jié)都是鋼制的。為了降低懸掛系統(tǒng)的質(zhì)量,在保證下臂有足夠強(qiáng)度的前提下,對(duì)下臂部分部位進(jìn)行雕刻空處理。前輪的防側(cè)傾桿也是鋼制的。詳細(xì)來說,副車架和車身直接用螺栓剛性連接,兩者之間沒有軟質(zhì)材料。其實(shí)不要小看這塊橡膠,它可以很好的抑制底盤系統(tǒng)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音對(duì)汽車舒適性的影響。
H530的后懸架是這款車的爭(zhēng)議點(diǎn)。其實(shí)對(duì)于10萬以下的家用車來說,在保證低成本和車內(nèi)空的情況下,扭力梁后懸架結(jié)構(gòu)是一個(gè)很好的解決方案。很多家庭購(gòu)車人也往往更在意一輛車的價(jià)格和乘坐空的房間,而不是對(duì)車的控制和跟蹤。
H530的扭力梁結(jié)構(gòu)與FRV、FSV完全相同,彈簧在減震前、后的布置有一定的調(diào)整,可以有效提高車身的乘坐舒適性。雖然整體結(jié)構(gòu)與FRV、FSV相似,但底盤系統(tǒng)的開發(fā)并不是簡(jiǎn)單的加長(zhǎng)前后軸軸距那么簡(jiǎn)單。加長(zhǎng)帶來的駕駛特性變化也需要復(fù)雜的后調(diào)整,以保證加長(zhǎng)后具有良好的動(dòng)態(tài)駕駛特性。
車輛底盤噴涂防腐隔音降噪涂層,四輪房位置無降噪處理??紤]到成本,這個(gè)價(jià)位的車型在隔音降噪方面普遍比較弱。
前后防撞梁和車門做工●前防撞梁和車門的做工令人滿意??上]有后防撞梁。
底盤完成后,我們?cè)賮砜纯磁c乘客安全相關(guān)的防撞梁。H530的前防撞梁,面積和厚度都是真的,材質(zhì)是鋼。防撞梁+低速吸能箱+與車身螺栓連接的結(jié)構(gòu)也很標(biāo)準(zhǔn)。在水箱前端,H530配備了一個(gè)“田”結(jié)構(gòu)的塑料框架,可以減少低速碰撞時(shí)對(duì)水箱的損壞。吸能泡沫填充保險(xiǎn)杠與防撞梁之間的空隙,防止保險(xiǎn)杠輕微摩擦?xí)r嚴(yán)重受損。
其實(shí)在拆下后保險(xiǎn)杠之前,我初步判斷H530應(yīng)該沒有后防撞梁。畢竟,F(xiàn)RV沒有配備這種掀背車。不出我所料,尾部只有一塊吸能泡沫來填補(bǔ)車身和保險(xiǎn)杠之間的空縫隙。對(duì)于一輛轎車來說,即使有屁股可以用來緩沖沖擊力,后防撞梁在高速碰撞中分散沖擊力的作用也不容忽視。對(duì)于后保險(xiǎn)杠的缺失,我只能理解為是廠家對(duì)成本或效益的考慮。
車門的內(nèi)飾做工也是我所期待的,因?yàn)镕RV車門的防撞結(jié)構(gòu)在同價(jià)位的自主品牌中是優(yōu)秀的。中國(guó)H530的門做工也沒有讓我們失望。內(nèi)飾板內(nèi)部安裝了一層厚厚的隔音棉,至少在感官上留下了不錯(cuò)的印象。門內(nèi)采用了一根W型鋼板梁。雖然厚度薄,但這里不容易判斷,因?yàn)椴牧系膹?qiáng)度不清楚。
●設(shè)計(jì)巧妙的車載工具
在拆卸的過程中,我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很有意思的車載工具,其實(shí)就是用來卸輪胎的十字套,不過兩條腿是設(shè)計(jì)成可折疊的。看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),卻能在不影響功能的情況下,保證收納時(shí)占用的空空間減少,成本也比不可折疊的普通套高,非常不錯(cuò)。
全文摘要:
中國(guó)H530的底盤結(jié)構(gòu)和接君FRV FSV差不多,沒有太多亮點(diǎn)??紤]到成本,底盤的隔音降噪和細(xì)節(jié)也相當(dāng)令人滿意。在前保險(xiǎn)杠和車門的做工上,我們看到了廠家的用心,相比同級(jí)別車型來說都是優(yōu)秀的。如果按照更高的標(biāo)準(zhǔn)謹(jǐn)慎用車,確實(shí)很遺憾沒有后保險(xiǎn)杠。總的來說,中國(guó)H530的“心”還是善良的。作為10萬元以下的自有品牌車型,值得考慮。
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