沃爾沃C40 參考價(jià)：29.20萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

提到沃爾沃，安全、環(huán)保、冷漠這些關(guān)鍵詞可能會(huì)在大多數(shù)人的腦海中浮現(xiàn)。是的，這些都是過(guò)去或現(xiàn)在的沃爾沃。在這個(gè)科技發(fā)展速度超乎你想象的時(shí)代，瑞典人為自己設(shè)定的未來(lái)發(fā)展方向之一就是全自動(dòng)駕駛。所以很多車(chē)企都在討論這個(gè)話(huà)題。瑞典人是否可靠，離成功還有多遠(yuǎn)？看完以下五個(gè)問(wèn)題，你就會(huì)得到答案。

問(wèn)題1:未來(lái)最有可能先“釋放自己”的地方是哪里？

雖然現(xiàn)階段真正體驗(yàn)過(guò)先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的人并不多，但相信大家都是通過(guò)好萊塢大片或者電視劇熟悉先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的。如今，讓我們摸不著頭腦的擁堵和事故將不再是我們?cè)谶@項(xiàng)技術(shù)面前的煩惱，移動(dòng)出行將變得更加高效。那么，在什么情況下我們會(huì)提前享受先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)呢？

此外，值得注意的是，除了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，沃爾沃自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展方向還包括純電動(dòng)汽車(chē)。更好的電機(jī)控制和高壓系統(tǒng)搭載更多新技術(shù)的能力，讓沃爾沃工程師在自動(dòng)駕駛和電氣化方面可以選擇不同的戰(zhàn)略路線。換句話(huà)說(shuō)，未來(lái)針對(duì)城市、農(nóng)村、高速等不同的工作條件，可以安裝更有針對(duì)性的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，從而在長(zhǎng)期規(guī)劃中實(shí)現(xiàn)零傷亡的愿景。

問(wèn)題二:在中國(guó)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是不可能的嗎？

對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛技術(shù)是未來(lái)成敗的關(guān)鍵之一。中國(guó)廣闊的市場(chǎng)是每個(gè)車(chē)企都不能忽視的重要戰(zhàn)場(chǎng)。因此，針對(duì)中國(guó)路況的自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試已經(jīng)成為車(chē)企開(kāi)發(fā)此類(lèi)技術(shù)的核心之一。但是，實(shí)事求是地說(shuō)，我們道路環(huán)境的特殊性是世界上數(shù)一數(shù)二的，進(jìn)展并不像預(yù)期的那么順利。

我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)研究發(fā)展緩慢，部分原因在于我國(guó)道路環(huán)境的復(fù)雜性，這首先表現(xiàn)在道路參與者的復(fù)雜性上。這是因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)可以分為三個(gè)部分:傳感器、處理器和執(zhí)行器。傳感器采集道路信息后，處理器對(duì)信息進(jìn)行分析，最終將動(dòng)作信息發(fā)送給執(zhí)行器。復(fù)雜的路況需要處理器分析太多內(nèi)容。

另一方面，我國(guó)道路環(huán)境參與者素質(zhì)仍需加強(qiáng)，各類(lèi)違法違規(guī)行為頻發(fā)，極大干擾了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的判斷，這也是老生常談。

最后，高階自動(dòng)駕駛技術(shù)一直以來(lái)都離不開(kāi)高精度地圖，但目前我國(guó)法律法規(guī)在很多領(lǐng)域禁止高精度地圖繪制。沒(méi)有高精度地圖的輔助，自動(dòng)駕駛技術(shù)很難發(fā)揮出全部實(shí)力。不過(guò)，好消息是，有消息稱(chēng)，公路測(cè)繪權(quán)未來(lái)將逐步開(kāi)放。

第三個(gè)問(wèn)題可以分為高配置和低配置。自動(dòng)駕駛怎么分高低配置？

長(zhǎng)期以來(lái)，車(chē)企習(xí)慣于通過(guò)配置級(jí)別來(lái)區(qū)分配置級(jí)別。未來(lái)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)普及后，很多我們今天“斤斤計(jì)較”的配置都會(huì)變成配件，那么未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)分為高低配置嗎？

問(wèn)題4:你有信心超越特斯拉嗎？

說(shuō)到自動(dòng)駕駛技術(shù)，人們總是會(huì)想到特斯拉這個(gè)名字。對(duì)于一向以安全性能著稱(chēng)的沃爾沃來(lái)說(shuō)，美國(guó)人不是他們的對(duì)手，更像是值得學(xué)習(xí)的朋友。

問(wèn)題5:除了自動(dòng)駕駛，瑞典人還在做什么？

雖然在自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟之前還有很長(zhǎng)的路要走，但對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，只有有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，才能活得更好。面對(duì)先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)代，沃爾沃早已開(kāi)始布局未來(lái)。他們的路線是試圖將自己的身份轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜畏?wù)提供商。

長(zhǎng)老有話(huà)要說(shuō):

對(duì)于如今的車(chē)企來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑是吸引消費(fèi)者的一張王牌，但正是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)的先進(jìn)性，它在開(kāi)發(fā)和使用中會(huì)面臨很多問(wèn)題。對(duì)于一向以安全著稱(chēng)的沃爾沃來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正在緩慢推進(jìn)。在這個(gè)過(guò)程中，特斯拉和其他跨境IT公司都可以成為合作伙伴，互相學(xué)習(xí)對(duì)方的長(zhǎng)處。在未來(lái)，他們的身份也可能從傳統(tǒng)汽車(chē)公司轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜畏?wù)提供商。那么，沃爾沃在你心目中扮演什么角色呢？

點(diǎn)擊此處了解詳情。