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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

跨界車，英文簡稱Crossover。按照嚴(yán)格的定義，它是由房車衍生而來的SUV，逐漸發(fā)展成為房車、SUV、MPV和皮卡的任意交叉組合，集房車的舒適時尚外觀、SUV的機(jī)動性和MPV 空的自由度，以及SUV良好的通過性和安全性于一身，在空方面會比傳統(tǒng)房車大很多。

毫無疑問，有些車的初衷是跨界車，比如黑客、Gostu等等。然而，這些具有純跨界血統(tǒng)的跨界車由于價格高，通常會讓大多數(shù)年輕消費(fèi)者望而卻步。正因如此，一些車型通過增加cross套件、提升底盤高度等方式“裝飾”成跨界風(fēng)格應(yīng)運(yùn)而生。雖然他們的血統(tǒng)不純，但至少看起來挺有味道，性價比高，對于購買力有限，喜歡追求個性的年輕消費(fèi)者來說，確實(shí)是一件好事。在這種情況下，我來介紹四款自主品牌跨界風(fēng)格的車型，6萬元左右就能買到。如果你一直喜歡或者準(zhǔn)備買同類型的車，可以考慮以下四款。

●伊藤C20R

指導(dǎo)價:629-72900元

熟悉長城臨高的朋友看到眼前的C20R，一定不會陌生。其實(shí)這兩款小型車屬于同一個平臺，軸距也是2460 mm，當(dāng)然在伊藤C20R中加入Cross套件后，其車身尺寸相對更大，長寬高分別為3890mm×1727mm×1604mm，但這僅限于視覺效果。

它沒有采用臨高的“快嘴”設(shè)計，更友好，更貼近大眾的審美視野。它銳利的鷹眼大燈透露出一點(diǎn)兇殘。厚實(shí)的網(wǎng)狀格柵和寬厚的保險杠讓車頭看起來非常飽滿，而下方的銀色翼子板則主要起到裝飾作用。這種組合顯示出更多的粗糙和大氣。

黑色環(huán)繞套件凸顯其跨界風(fēng)格，不僅讓其看起來更加狂野動感，還能有效避免日常使用中的輕微磕碰，損傷漆面。此外，16英寸輪圈也是一大亮點(diǎn)。應(yīng)該知道，原來的16寸輪圈在這個檔次真的很少見，加上紅色卡鉗和四輪碟剎，看起來動感十足。至于輪胎，它用的是三角輪胎，顯然是為了成本控制。

車尾的造型不禁讓人再次想起長城臨高，而兩車車尾的區(qū)別也僅僅體現(xiàn)在保險杠、跨界套件和一些細(xì)節(jié)上。事實(shí)上，這些外觀周邊套件起到了很好的視覺效果，使得伊藤C20R看起來更加狂野，更加動感。當(dāng)然，如果能像今年上海車展那樣多加一個備胎，會更符合自身定位，看起來也更有品味。

坐在騰翼的C20R座艙里還是一種熟悉的感覺，那種熟悉的感覺來自凌傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這兩款車的中控臺設(shè)計幾乎一模一樣。不同的是，伊藤C20R更傾向于年輕消費(fèi)者，采用全黑內(nèi)飾，也使得車內(nèi)外氛圍一致。

至于娛樂配置，可以說什么都有，但這個級別什么都能找到。它的娛樂系統(tǒng)支持USB和AUX擴(kuò)展，操作起來相當(dāng)簡單。使用時只需插入u盤，系統(tǒng)會自動識別，無需任何額外操作。

在空方面，2460mm的軸距數(shù)據(jù)看似一般，但在實(shí)際體驗(yàn)中的表現(xiàn)卻令人欣慰。身高1.80米的精瘦體驗(yàn)者坐在前排，開車后調(diào)整駕駛姿勢，頭部一拳約空；保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變。當(dāng)同一個體驗(yàn)者坐在后排時，頭上有3個手指空，腿上有一拳?？偟膩碚f，車內(nèi)整體表現(xiàn)空處于同級車中上水平。另外后排腳的平整度很好，中間乘客的腳在三人乘坐時也能很舒服。

伊藤C20R的1.5L發(fā)動機(jī)型號為GW4G15，采用可變氣門正時技術(shù)，最大功率78KW ，最大扭矩138n·m，動力分配與伊藤C30、李璇等車型相同。目前只有一款5速手動變速箱與之匹配，但相信隨著車型的逐漸豐富，后面還會推出CVT或者其他自動變速箱車型。

總結(jié):

翼子板C20R外觀造型美觀，內(nèi)飾做工好，配置均衡，能夠滿足日常使用需求。最重要的是，它的價格剛剛超過6萬，對于剛步入社會的年輕人或者剛結(jié)婚的年輕家庭來說，確實(shí)是一個不錯的選擇。