F6新消息\F3DM外觀諜照

最近，比亞迪新車型的消息頻頻曝光。昨天，我們剛剛曝光了比亞迪S6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新車的諜照。今天，F(xiàn)3DM將改款，F(xiàn)6將搭載1.5L發(fā)動機的消息也曝光了。

● F6將配備1.5L發(fā)動機。

與F3和F0的受歡迎程度相比，比亞迪另一款主力車型F6似乎沒有獲得同樣的認(rèn)可。原因似乎很簡單。相比F3和F0，F(xiàn)6的價格還是高了一點。不過隨著比亞迪拿出1.5排量的F6，這種情況會有所改善。

根據(jù)內(nèi)部消息，比亞迪F6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是比亞迪生產(chǎn)的1.5升473QB發(fā)動機，而不是國產(chǎn)車常用的4G15S。至于比亞迪的473QB，最大功率達(dá)到79KW ，最大扭矩達(dá)到144Nm。

“比亞迪F6現(xiàn)金模式”

同時，百公里僅6.9L的綜合油耗低于4G15S的7.1 L。這樣一來，比亞迪的1.5升版F6將擁有更低的成本優(yōu)勢，同時可以享受50%的購置稅減免，這無疑將進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性價比。當(dāng)然，由1.5升發(fā)動機驅(qū)動的F6，重量接近1.5噸，可能感覺像一輛小馬拉大車，但油耗仍然低于2.0升和2.4升發(fā)動機。

● F3DM變化曝光

除了汽油車比亞迪的F3DM混動雙模車，還有新消息。最近，我們拍攝了它的改裝模型的諜照。雖然早在2021年底就已經(jīng)上市，但還沒有真正鋪開銷售。

"修改后的模型和當(dāng)前F3DM尾部的比較"

今天，我們再次率先捕捉到了一款全新的F3DM測試車?？磥鞤M車型銷售的混亂并沒有影響其推廣DM技術(shù)的決心。修改后模型的外觀特征發(fā)生了變化，這進(jìn)一步突出了與標(biāo)準(zhǔn)模型的區(qū)別特征。明顯的變化是尾燈從F3紅色燈殼變成了透明水晶鉆石設(shè)計。此外，充電插頭依然布置在后備箱牌照框的左上方，預(yù)計量產(chǎn)版會在后備箱貼上比亞迪DM專屬標(biāo)識。

F3DM內(nèi)飾和外觀細(xì)節(jié)諜照

車頭部分沒有變化，還是和之前的F3DM車型一樣。水箱格柵將與普通車型不同，還將采用象征混合動力的藍(lán)色LOGO和DM標(biāo)志。此外，我們還注意到新款車型設(shè)計了全景天窗，但并沒有采用我們常見的傳統(tǒng)獨立前開模式，而是采用了全封閉設(shè)計。

從內(nèi)飾設(shè)計來看，新款車型變化不大。與標(biāo)配車型的黑色車標(biāo)和象征運動激情的S8車型的紅色車標(biāo)不同，F(xiàn)3DM方向盤上的比亞迪車標(biāo)采用了象征環(huán)保節(jié)能的藍(lán)色動力。此外，儀表盤上的轉(zhuǎn)速表縮小到水溫表的位置，由SOC電池電量顯示代替。以百分比和獨立電壓表的形式，可以充分交換最重要的鐵電池的信息。

此外，與普通車型不同的是，變速桿前方設(shè)計了“EV+HEV”和“EV”兩個按鈕?？梢栽贓V純電模式和EV+HEV混合動力模式之間切換。F3DM的“自動變速器”面板看起來特別高，但實際上只是一個模擬電子開關(guān)，與普通的自動變速器不同。仍然會有P檔、R檔、N檔和D檔。借助寬調(diào)速范圍的電機和主減速器，可以調(diào)節(jié)車速。通過切換電機的旋轉(zhuǎn)方向，車輛可以前后移動。

F3DM的發(fā)動機艙布局也會有所不同。從左到右，比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上分別有50kW鋁合金1.0L直列三缸發(fā)動機、電機和逆變器。后排座椅后面隱藏了F3DM的主要控制單元，即電源管理系統(tǒng)和車輛充電系統(tǒng)。為了改善車輛的前后配重，普通車輛的電池也被移植到后備箱中。

對于這樣的新技術(shù)模式，恐怕最重要的是加快DM技術(shù)的普及，解決充電站的普及，進(jìn)一步縮小DM模式與標(biāo)準(zhǔn)模式的價格差異。這將是一個漫長的過程。除了政府的支持，也將是對廠商實力和決心的充分考驗。