特斯拉純電動(dòng)皮卡Cybertruck正式發(fā)布
北京時(shí)間2021年11月22日,特斯拉正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)皮卡Cyberruck,這也是特斯拉發(fā)布的第七款量產(chǎn)車型。性能方面,搭載三電機(jī)四驅(qū)版本,0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒。目前,該車提供250英里、300英里和500英里三種續(xù)航版本。在美國,三個(gè)版本的價(jià)格分別為3.99萬、4.99萬和6.99萬。
目前已開通中文預(yù)約界面,三款車型的預(yù)約價(jià)格均為1000元人民幣,可全額退款。正式來說,Cybertruck可以在2021年底選裝,三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)將在2022年底選裝。目前預(yù)留型號(hào)規(guī)格為美版。
從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的實(shí)車和官方地圖來看,該車的外觀和內(nèi)飾還處于概念階段。除了輪廓之外,幾乎沒有太多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),燈光用燈帶表達(dá),沒有提供傳統(tǒng)的后視鏡。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,賽博卡車的外殼具有極高的耐用性和乘客保護(hù)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場還展示了用錘子錘打甚至用鋼彈射擊,鋼板甚至車殼玻璃都提供了很強(qiáng)的抵抗力。
官方稱,車身外殼由超硬30X冷軋不銹鋼和裝甲玻璃制成,每個(gè)部件都具有出色的強(qiáng)度和耐用性。超強(qiáng)玻璃和聚合物層壓復(fù)合材料可以吸收定向沖擊力,從而提高抗沖擊性和抗損傷性。
在外觀和輪廓上,特斯拉聲稱新車將具有賽博朋克的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從實(shí)拍圖中可以看出,新車設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的未來感,與傳統(tǒng)皮卡有很大不同。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,這款車的設(shè)計(jì)靈感來自詹姆斯·邦德在1977年駕駛的蓮花S1 Esprit“007水下之城”,這是一款陸地兩棲車。埃隆·馬斯克在2021年以86萬美元的價(jià)格購買了這款車,此后一直在特斯拉的設(shè)計(jì)工作室展出。
Cybertruck的有效載荷高達(dá)3,500磅,氣動(dòng)懸架可調(diào)空。在工程設(shè)計(jì)上,這輛皮卡有一個(gè)100立方英尺的貨艙,可以輕松容納一輛沙灘摩托車。同時(shí)官方用“幾乎無限”來形容這款車的拉力,并表示拉力超過14000磅,Cybertruck幾乎可以輕松應(yīng)對(duì)任何極端情況。
正式來說,Cybertruck配備了一個(gè)自由空氣動(dòng)懸架,可以升降4英寸,以方便貨艙的使用。同時(shí),自動(dòng)調(diào)平功能可以適應(yīng)任何場合,為每一項(xiàng)工作提供幫助。
至于內(nèi)飾,新車只提供概念設(shè)計(jì)圖??梢钥闯?,前排除了方向盤和中控屏之外,沒有其他功能設(shè)計(jì),與目前Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格基本一致。官方稱,這款中央觸摸屏的尺寸已經(jīng)達(dá)到了17英寸。
正式來說,Cybertruck提供了前后排3+3的六人座艙,第二排座椅下還有額外的儲(chǔ)物間空。此外,賽博卡車還將提供全面的用戶需求,包括車載外接電源和壓縮空氣體救援系統(tǒng)等。
性能方面,三電機(jī)四驅(qū)車型從0到100 km/h的加速時(shí)間僅為2.9秒,提供250英里、300英里、500英里三種續(xù)航版本。美國的預(yù)售價(jià)格是3.99萬美元。
基于目前的皮卡市場,特斯拉Cybertruck上市后,競品車型將面臨RIVIAN R1T(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、福特F-150(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)純電版等。RIVIAN R1T也是一款純電動(dòng)皮卡,車身尺寸為5475/2015/1815mm,軸距為3450mm。其最小離地間隙為360毫米,接近角為45°,越野能力強(qiáng)。
“圖片是RIVIAN R1T”
動(dòng)力系統(tǒng)方面,RIVIAN R1T在很多指標(biāo)上都可以和特斯拉Cybertruck一較高下,上市后兩者之間會(huì)有激烈的競爭。
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