身兼多職!車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)全新雷克薩斯GS
看來(lái)雷克薩斯已經(jīng)很久沒(méi)有發(fā)布全新車(chē)型了。在2021年廣州車(chē)展上,他們帶來(lái)了全新的GS車(chē)型。讓我們來(lái)看看新車(chē)給我們帶來(lái)了哪些驚喜。
顯然,雷克薩斯新一代GS最直觀的變化在于外觀設(shè)計(jì),其中運(yùn)用了LF-GH概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,使其成為極具視覺(jué)沖擊力的前臉。當(dāng)然,我相信這張臉必然會(huì)帶來(lái)很多爭(zhēng)議。不可否認(rèn),無(wú)論你喜歡還是討厭,都足以打動(dòng)人心,成為愛(ài)車(chē)人士的談資。
個(gè)人覺(jué)得讓我想起了電影角色《鐵血戰(zhàn)士》,但是這張臉并沒(méi)有嚇到我們,但是當(dāng)我們?cè)诼飞蠌暮笠曠R里看到它的時(shí)候,會(huì)有一些心理壓力。
新款GS的車(chē)尾不像前臉那么張揚(yáng),而是強(qiáng)調(diào)一種沉穩(wěn)的性格,給人一種整體穩(wěn)重保守的感覺(jué)。這恐怕是為了平衡車(chē)頭太年輕的傾向。
在廣州車(chē)展上亮相的雷克薩斯新款GS250搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率209馬力,最大扭矩253?!っ?。海外GS350搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率306馬力。此外,目前全系最強(qiáng)版本的GS450h搭載了由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大輸出功率338馬力,最大扭矩344牛米,其百公里綜合油耗為7升。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)和豪華的統(tǒng)一內(nèi)飾繼續(xù)走豪華與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的道路??偟膩?lái)說(shuō),中控臺(tái)內(nèi)嵌的木紋裝飾和大面積的棕色皮質(zhì)突出了豪華感,而換擋撥片和包裹性極佳的座椅等細(xì)節(jié)則增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,兩種風(fēng)格很好地融合在一起。
細(xì)節(jié)值得一提:過(guò)去雷克薩斯所有車(chē)型都配備了馬克·列文森音響系統(tǒng),但這款GS沒(méi)有“馬克·列文森”的標(biāo)識(shí)。未來(lái)是否還配備這個(gè)品牌的音響還需要進(jìn)一步確認(rèn)。
方向采用真皮和實(shí)木材質(zhì),帶換擋撥片功能,典型的雷克薩斯風(fēng)格,手感極佳,上方多功能按鍵操作方便。
GS250提供經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。控制旋鈕安裝在檔位旋鈕后面,讓人想起斯巴魯Impreza上的駕駛模式選擇旋鈕。兩種駕駛模式的風(fēng)格和操作方法非常相似。
應(yīng)該說(shuō),GS250的內(nèi)飾在不失雷克薩斯傳統(tǒng)的情況下,完全脫離了老款車(chē)型的模式,非常適合那些愛(ài)豪華的消費(fèi)者,但似乎運(yùn)動(dòng)基因略顯不足。
空間:表現(xiàn)一般但配置豐富GS250的軸距為2850 mm,在加長(zhǎng)風(fēng)格盛行的今天,它的軸距在同級(jí)別中并不算太長(zhǎng),可以預(yù)見(jiàn)空并不是它與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)項(xiàng),畢竟要保持一定的運(yùn)動(dòng)性能。
簡(jiǎn)單體驗(yàn)后可以看出,雷克薩斯GS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)250的前部人體工程學(xué)設(shè)計(jì)很到位,各項(xiàng)功能都很方便。至少?gòu)撵o態(tài)體驗(yàn)的感受來(lái)看,會(huì)是一款非常適合長(zhǎng)途溫柔駕駛的車(chē)型。
它的后排空房間一般,腿部空房間對(duì)于1.78米的乘客來(lái)說(shuō)比較充裕,頭部空房間有點(diǎn)局促,但大多數(shù)情況下沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。
GS250對(duì)后排乘客的關(guān)心甚至超過(guò)了前排。后排乘客有座椅加熱、分區(qū)空調(diào)節(jié)、獨(dú)立聲控等配置。而且配備了副駕駛座椅的調(diào)節(jié)按鈕,可以由后排乘客控制,是純商務(wù)行政用車(chē)的配置。
低靜態(tài)評(píng)估總結(jié):
雷克薩斯GS250是多任務(wù)的。一方面力求充滿(mǎn)活力,展現(xiàn)青春風(fēng)采;另一方面,它力求冷靜和成熟。這款車(chē)不僅想做跑車(chē),還表明它更喜歡商務(wù)用途。問(wèn)題是它的動(dòng)力和底盤(pán)是否有足夠的實(shí)力讓它實(shí)現(xiàn)這些需求,不然我們以后實(shí)際測(cè)試才能知道答案。
點(diǎn)擊:2011廣州車(chē)展。
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