做工有差異 陸風X7/傳祺GS4底盤對比
Landwind X7之所以能引起人們的關注,一個重要原因就是借鑒了路虎evoque的設計理念。該車將于今年8月上市,新車將有三款車型,配置豐富。日前,該車型還宣布其預售價格為13.5-15萬元,為中國品牌緊湊型SUV市場增添了一款極具競爭力的車型。同樣是中國品牌緊湊型SUV的廣汽傳祺GS4在4月份上市,上市第一個月銷量就達到了6500輛,也說明了這款車型的受眾水平。下面我們就來對比一下這兩款熱門中國品牌緊湊型SUV的底盤。這兩款車型的底盤有什么特點?讓我們馬上看一看。
■閱讀技巧
■我們分析和比較底盤的型號。
我們以前拍攝底盤的Landwind X7是FEU舞臺模型。傳祺GS4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是2015款傳祺GS4 200T手動豪華型。不同型號在配置上可能有差異,非生產型號和生產型號之間可能有很大的差異。請原諒我。
■底盤全景
本次拆解對比重點是前懸架、后懸架和底盤的細節(jié)。本次底盤分析的兩款車型前懸架部分均采用麥弗遜式獨立懸架;后懸架部分采用多連桿獨立懸架。當然,不同品牌的兩款車在懸架結構設計和底盤做工細節(jié)上也有差異。讓我們通過拆解對比找出真相。
■前懸架比較
兩款緊湊型SUV均采用麥弗遜式獨立前懸架。這種前懸架具有重量輕、占用空間小空的特點。兩個前懸架的主要部件都是鋼制的。
傳祺GS4和陸風X7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)均采用麥弗遜前懸架,主要部件均為鋼制。兩車在前橋動力傳遞路線上都配備了萬向節(jié),使左右萬向節(jié)的傳遞角度和左右半軸的長度趨于一致,從而最大限度地抑制扭矩轉向。
后懸架結構對比■后懸架對比
與采用扭力梁后懸架的緊湊型SUV相比,傳祺GS4、陸風X7采用的多連桿獨立后懸架能給車輛帶來更好的乘坐舒適性。接下來我們來看看這兩款車的后懸架。
創(chuàng)s4和蘭德風X7的后懸架主要部件都是鋼制的。創(chuàng)4后懸架減震器上固定點位于輪拱內側,陸風X7后懸架減震器上固定點位于副車架上。后懸架減震器的不同布置也體現(xiàn)了兩車調節(jié)風格的不同。
其它細節(jié)對比■其他細節(jié)比較
從上一篇文章中我們可以看出,這兩款車的懸架在結構上有一些相似之處,但在細節(jié)上有很多不同。讓我們來看看這兩款車在底盤細節(jié)上的差異。
編輯摘要:
創(chuàng)s4和陸風X7懸架結構相似,兩車均采用前麥弗遜后多連桿的懸架結構。兩車的懸架擺臂、拉桿、副車架、軸承座均為鋼制。Landwind X7在發(fā)動機下方有一個引擎蓋下護板,油箱前方有護板,可以提升空空氣動力學性能。底盤的空氣動性能比傳祺GS4更好。車底防護方面,傳祺GS4的防石擊涂層噴涂更全面;雖然Landwind X7也在車身底部噴涂了防石涂層,但沒有噴涂在縱梁上。相信大家看完這篇文章后,對這兩款車的底盤有了更深的了解。Landwind X7采用2.0T發(fā)動機,與搭載1.3T發(fā)動機的傳祺GS4相比,在動力性能上有優(yōu)勢。憑借其獨特的外觀,其市場表現(xiàn)值得期待。傳祺GS4有手動變速箱和雙離合變速箱兩種變速箱配置。整個系統(tǒng)提供了8款車型供消費者選擇,在車型的選擇性上占優(yōu)。創(chuàng)4較低的起步價對于那些預算緊張的消費者來說是個好消息。
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