本田CR-V 參考價(jià)：18.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2864條)

4月17日，一汽豐田RAV4房融雙擎E+正式上市，共推出三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為24.88-29.68萬元。與此同時(shí)，全新RAV4房融燃油版也迎來上市，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為17.58-22.68萬元；全新RAV4房融雙擎共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為225.88-259.800元。

■新車特點(diǎn):

外觀方面，RAV4房融Twin Engine E+延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上加入了新能源元素，比如車標(biāo)中的藍(lán)色筆觸，兩側(cè)霧燈前的LED日間行車燈。前唇的造型略有不同，整體設(shè)計(jì)更符合其新能源車型的身份。

側(cè)面依舊是大家熟悉的RAV4房融設(shè)計(jì)，采用了車頂和車身不同顏色的雙色設(shè)計(jì)。前后翼子板配備黑色輪眉和五輻大尺寸輪圈，讓新車充滿動力。值得一提的是，該車還在前翼子板上加入了插電式車型的專屬標(biāo)識，進(jìn)一步彰顯了它的身份。

來到車尾，RAV4房融雙引擎E+配備了小擾流板，尾燈采用多邊形設(shè)計(jì)，通過鍍鉻飾條連接。后圍也采用了與車身不同的顏色設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)兩種排氣造型，看起來更加精致時(shí)尚。

進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，與燃油版基本一致。以虛線為主的線條清晰劃分了儀表盤的控制區(qū)域，儀表盤、中控屏、空調(diào)節(jié)的控制區(qū)域一目了然。配置方面，新車配備了帶AFS功能的LED大燈、主駕駛座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等。

動力方面，RAV4房融雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。城市Pro和精英Pro版系統(tǒng)最大功率為194 kW，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為9.1秒，純電下NEDC續(xù)航里程為95km。旗艦四驅(qū)Pro版系統(tǒng)最大功率225 kW，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為7.4秒，純電動力下NEDC續(xù)航里程為87km。

■競爭性產(chǎn)品分析:

“東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳混動E+”

「上汽大眾途觀L PHEV」

作為傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的“老對手”，在新能源領(lǐng)域，豐田RAV4房融雙擎e+的競爭對手依然是本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V銳混動E+和大眾途觀L PHEV。目前后兩款車型在當(dāng)前市場的月銷量在1000臺左右，是一個(gè)比較滿意的水平，而豐田RAV4房融雙擎E+則有望以更好的動力表現(xiàn)吸引更多的市場消費(fèi)者。

但目前中國品牌插電式混合動力車型的產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)內(nèi)的較高水平，同時(shí)也具有較高的性價(jià)比。比如比亞迪唐DM，甚至是新上市的宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM-i等純電續(xù)航超過100公里的車型，對于限行城市對插電式混動車型有剛性需求的消費(fèi)者來說，選車時(shí)難免會拿RAV4 Twin Engine E+和他們做對比。

■編輯評論:

目前，新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)入快車道，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮。對于2021年在海外市場發(fā)布的RAV4房融雙引擎E+來說，顯然是后來者，現(xiàn)在中國市場30萬元以下的新能源市場競爭異常激烈。你覺得這款車型未來的市場表現(xiàn)如何？在評論區(qū)寫下你的觀點(diǎn)。