【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從南昌盛馳廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奧德賽（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南昌盛馳廣汽本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 29.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 34.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 37.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 舒適版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 豪華版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 智享版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 智酷版 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧德賽車(chē)頭采用大氣的線(xiàn)條，看上去頗具莊重的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用黑色飾板進(jìn)行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kaoan0208說(shuō)道：“座椅舒適度很棒，電動(dòng)調(diào)節(jié)中間排還有腿托，新車(chē)異味有點(diǎn)大。”

網(wǎng)友@asdkjhkjh說(shuō)道：“跑高速的時(shí)候噪音大是新能源車(chē)一個(gè)最普遍的問(wèn)題，舒適性的其他方面表現(xiàn)都很好，總體來(lái)講是能夠接受的，因?yàn)槲也唤?jīng)常跑高速”

網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說(shuō)道：“方向盤(pán)操控還是不錯(cuò)的，之前開(kāi)的基本都是德系車(chē)，日系車(chē)也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)基本可以，轉(zhuǎn)彎半徑不錯(cuò)，比我想象中的好很多，剎車(chē)一般吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）