前懸架及相關(guān)細節(jié)

凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是廣汽本田今年推出的全新車型。制造商將其定位為緊湊型車。從它的車身數(shù)據(jù)來看，確實是緊湊型車的標準身材。但是很多人看到靈牌的樣子就有一種似曾相識的感覺。盤點廣汽本田現(xiàn)有的車身平臺，不難將凌派與其小型車前身封帆聯(lián)系起來。經(jīng)過我們的拆解和分析，它們之間的關(guān)系也得到了證實。但是，凌派作為更高級別的車型，在底盤細節(jié)上明顯占優(yōu)。

凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.98萬

●前懸架

當我們把凌派升起來的時候，眼前的“裙裝風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”真的如我們所料的那么熟悉。當然，這其實是因為麥弗遜前懸架幾乎成為了這類車型中的“標配”。在用料上，領(lǐng)牌并沒有給我們帶來太多驚喜，但環(huán)顧同檔次車型，也沒有理由對領(lǐng)牌要求太高。

●相關(guān)細節(jié)

雖然和封帆的相似度極高，但是高一級的靈牌，必須要有一定的提升。發(fā)動機護板的加入引起了很多國內(nèi)車主的反感。但給定護板的材質(zhì)和厚度，應該無法抵抗高強度的沖擊，整改的效果應該更大。

身體比較大，自然要穿上一雙大腳。雖然凌派不是為激烈駕駛而設(shè)計的，但增加的輪胎尺寸將有助于提高操控性和制動性能。

評論:

凌派的前懸架和底盤細節(jié)都符合預期，可以說是毫無損失。雖然和封帆一模一樣，但細節(jié)加強了。

后懸架及相關(guān)細節(jié)

●后懸架

凌派的后懸架結(jié)構(gòu)也很像封帆，扭力梁的形式可能會讓一些人失望。雖然從市場角度來看，后懸架是否是非獨立形式并不能完全決定一輛車的銷量，但它進一步印證了凌派與封帆的聯(lián)系。積極的一面是，扭力梁結(jié)構(gòu)的機械結(jié)構(gòu)占用的空房間較少，有利于建造更大的客空房間和行李空房間。

●相關(guān)細節(jié)

凌派底盤和封帆最大的區(qū)別就是前后軸都覆蓋了大面積的塑料蓋板，感覺挺厚的。蓋板除了金屬螺絲之外，還使用了一些塑料螺栓，在拆卸的時候很容易損壞，這也是我們最后沒有拆下蓋板的原因。萬一我們不能完好無損地把它還給趙，畢竟其他媒體需要在我們之后使用這輛車。

底盤概述:

評論:

依然是扭力梁的后懸架，和前風扇沒什么區(qū)別，大面積的底盤護板讓人印象深刻。

編輯摘要:

凌派的底盤可以提供輕松的駕駛體驗，同時與封帆相比，100mm的軸距更長，也帶來了更大的內(nèi)飾空空間。但本質(zhì)上，兩個不在一個級別的車，確實是同一個技術(shù)平臺的產(chǎn)品。從我們的分析中可以看到大量的同質(zhì)零件，而車輛定位水平更高的凌派顯然需要更加注重細節(jié)。至于最終效果，我們視頻組對凌派“沒有明顯缺點”的評價也適用于此。