雷克薩斯NX 參考價(jià)：31.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(132條)

在車展上首發(fā)新車是目前很多汽車公司的套路。在車展上展示關(guān)注度高的新車型，可以借助車展的東風(fēng)積累足夠的人氣。在2021年上海車展上，雷克薩斯不僅首次將最新一代LS帶到中國(guó)，還在全球范圍內(nèi)首次推出了SUV車型，即稍加改裝的雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。然而，作為一名專業(yè)的汽車編輯，當(dāng)我來(lái)到雷克薩斯展臺(tái)時(shí)，我看不出新款NX有什么變化。雷克薩斯怎么能這么敷衍的對(duì)待這款車？

-一個(gè)把手四年。

事實(shí)上，NX對(duì)于雷克薩斯來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)粗心的產(chǎn)品。相反，作為雷克薩斯目前在中型SUV市場(chǎng)的唯一車型，NX是雷克薩斯傾注了大量心血的產(chǎn)品。在目前車型的設(shè)計(jì)過(guò)程中，有很多細(xì)節(jié)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力去追求更好的效果，不起眼的門把手就是其中之一。

從潛移默化的角度來(lái)看，雷克薩斯非常重視NX，因?yàn)橄啾雀蟮腟UV市場(chǎng)，緊湊型和中型SUV市場(chǎng)應(yīng)該是豪華品牌的重要領(lǐng)域，而NX是雷克薩斯在這兩個(gè)市場(chǎng)的唯一產(chǎn)品。所以在我看來(lái)，新款NX外觀和內(nèi)飾的變化太小，無(wú)法在品牌中發(fā)揮如此重要的作用。但是，當(dāng)我遇到新NX的總工程師加藤武時(shí)，他對(duì)新NX的變化非常滿意。這種驕傲讓我非常困惑，只有在我詢問(wèn)之后，他才回答我的疑問(wèn)。

-新車型更加精致。

在加藤先生看來(lái)，之前的NX已經(jīng)足夠優(yōu)秀，只需要對(duì)原機(jī)型進(jìn)行微調(diào)就能得到更好的產(chǎn)品，所以最終新NX只是在舊機(jī)型的基礎(chǔ)上做了一些小的調(diào)整，讓NX更加精致完善。為了給我更直觀的理解，加藤先生舉了幾個(gè)例子。

雖然加藤先生列舉的例子非常小，不熟悉NX的人很難察覺(jué)，但雷克薩斯的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是花了很多時(shí)間和精力進(jìn)行類似的小改進(jìn)。有人問(wèn)日本工匠精神是什么？我覺(jué)得可以從上面的例子中體現(xiàn)出來(lái)。比精致更精致，注重細(xì)節(jié)。這應(yīng)該是工匠精神的體現(xiàn)。

-更多配置

當(dāng)然，作為中期改款車型，雷克薩斯NX不僅在外觀和制造工藝上有所改進(jìn)，而且在配置上也彌補(bǔ)了之前的不足，使得車型本身在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié):

作為一款改款車型，雷克薩斯NX的變化幾乎看不到，但當(dāng)你仔細(xì)了解之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它從內(nèi)到外都有一些變化。在總工程師加藤武士先生看來(lái)，目前的NX已經(jīng)足夠優(yōu)秀，而改裝后的車型應(yīng)該在已經(jīng)優(yōu)秀的產(chǎn)品上更加精細(xì)化，讓其缺點(diǎn)越來(lái)越少。注重細(xì)節(jié)，做到盡善盡美，是日本工程師“工匠精神”的體現(xiàn)?，F(xiàn)在越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始謀劃在溢價(jià)率更高的豪華品牌領(lǐng)域有所突破，但豪華不僅僅是皮革和實(shí)木的積累，雷克薩斯對(duì)極致工匠精神的追求才是我們中國(guó)品牌需要學(xué)習(xí)的地方。