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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，博世在2021德國(guó)國(guó)際汽車與智能出行博覽會(huì)上推出了一款新型智能充電線纜。博世表示，這款智能充電電纜采用集成控制和安全技術(shù)，無(wú)需使用“充電盒”即可插入230伏電源插座充電。據(jù)博世介紹，充電電纜重量不到3公斤，比傳統(tǒng)帶纜上控制箱的電纜輕約40%，節(jié)省了后備箱空的空間。

據(jù)了解，得益于其2型適配器和家用插頭，車主可以選擇使用家用電源插座或在路邊充電站充電，無(wú)需額外的充電電纜。不僅如此，為了減少司機(jī)在路上找充電點(diǎn)的麻煩，博世基于云網(wǎng)的充電服務(wù)可以為全歐洲車主提供超過(guò)20萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)，具備無(wú)憂支付功能。

博世預(yù)計(jì)將在2022年年中開(kāi)始向汽車制造商和車主銷售該產(chǎn)品。據(jù)博世介紹，這種新型智能充電電纜有三大優(yōu)勢(shì):一是三相電纜可實(shí)現(xiàn)模式2和模式3交流充電，充電功率達(dá)到22 kW。博世表示，車主在家中使用博世全新充電電纜充電時(shí)，無(wú)需使用壁掛式充電盒。根據(jù)《新動(dòng)力-電動(dòng)汽車駕駛員調(diào)查2020》的數(shù)據(jù)，歐洲84%的電動(dòng)汽車車主選擇在晚上或晚上在家給車輛充電。

用于與車輛連接的充電電纜的末端是類型2連接器，它包含用于控制和監(jiān)控充電功率的組件。電纜的另一端是帶適配器的家用插頭，配有溫控和剩余電流裝置，保證車主在用2.3 kW的家用電源插座充電時(shí)不會(huì)過(guò)載或過(guò)熱。

其次，博世開(kāi)發(fā)人員將原控制箱中的電子元件尺寸縮小了三倍。Gackstatter表示，“輕巧智能的充電電纜是博世高科技賦能便利生活、推廣電動(dòng)汽車的好例子?！贝送?，充電電纜開(kāi)發(fā)時(shí)間短，R&D團(tuán)隊(duì)在18個(gè)月內(nèi)成功將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

三是擴(kuò)大電動(dòng)出行產(chǎn)品組合。博世在電動(dòng)出行領(lǐng)域走了一條綜合之路，全新智能充電電纜是其產(chǎn)品組合中的新成員。博世擁有廣泛的電氣化動(dòng)力總成，從電動(dòng)自行車、乘用車到工程機(jī)械，為電池動(dòng)力和燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)提供解決方案。不僅如此，博世的解決方案還包括充電服務(wù)和云電池管理服務(wù)，以提高電池性能和使用壽命。

博世集團(tuán)成立于1886年，是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商。2021年銷售額達(dá)到674億美元，其中在中國(guó)銷售額達(dá)到274億人民幣。博世的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動(dòng)、起動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)、電動(dòng)工具、家用電器、傳動(dòng)與控制技術(shù)、熱力技術(shù)和安防系統(tǒng)等。博世在中國(guó)生產(chǎn)和銷售汽車零配件和售后市場(chǎng)產(chǎn)品、工業(yè)傳動(dòng)和控制技術(shù)、電動(dòng)工具、安防和通訊系統(tǒng)、熱力技術(shù)以及家用電器。截至2021年12月31日，該公司在華員工人數(shù)超過(guò)5.3萬(wàn)名。