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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

美國電動汽車制造商特斯拉在汽車電氣化、自動駕駛、汽車銷售模式等方面帶來了一次又一次的行業(yè)顛覆，但也與現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和監(jiān)管體系產(chǎn)生了沖突。據(jù)外媒最新消息，在特斯拉最大市場之一的得克薩斯州，一項新法律將禁止特斯拉向車主提供售后服務。

據(jù)外媒報道，到目前為止，在美國很多州，法律禁止汽車制造商在本州直接銷售汽車，必須經(jīng)過經(jīng)銷商。此外，傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商影響力大，政治游說能力強。

據(jù)報道，長期以來，由于直銷相關(guān)法律和汽車經(jīng)銷商的阻礙，特斯拉在德克薩斯州的汽車銷售一直存在問題，但現(xiàn)在這家汽車制造商在該州的處境變得更加岌岌可危，因為不久將出臺一項新法案，這可能會阻止特斯拉的售后服務。

得克薩斯州是特斯拉在美國最大的市場之一，但該州仍然完全禁止特斯拉的直銷模式。當?shù)仄嚱?jīng)銷商游說團體正在利用舊法律阻止特斯拉直接向消費者銷售汽車。過去，特斯拉從未培訓過任何加盟商。多年來，特斯拉發(fā)起了幾次游說活動，試圖修改這項法律，但都無法說服各州的立法機構(gòu)。

「模型3」

盡管存在這個問題，但德州的消費者還是購買了數(shù)千輛特斯拉汽車，這些汽車是特斯拉從其他州運來的，這符合該州的法律。特斯拉目前可以通過自己的服務中心為這些車提供服務，不受汽車直銷法約束，但經(jīng)銷商卻試圖剝奪這一權(quán)利。

德克薩斯州共和黨參議員凱利·漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）考克提出了一項新法案。如果這項法案最終通過，將禁止特斯拉提供售后服務。根據(jù)法律草案，這項新法律準備于2021年9月1日生效。

美國媒體聯(lián)系了特斯拉，公司發(fā)言人表示，他們知道這項法案，正在研究中。美國一家電動車媒體指出，得克薩斯州汽車銷售法的使用已經(jīng)到了一個荒謬的程度，現(xiàn)在又把它推到了一個新的更愚蠢的程度。

如果立法機構(gòu)真的批準了這項法案，從政治角度來看，將是極其令人失望的，對特斯拉本身以及德州的特斯拉車主來說都是一個重大打擊。該媒體指出，電動汽車用戶或德克薩斯州的自由市場支持者應聯(lián)系當?shù)卮?，阻止該法案的通過。

據(jù)報道，美國有6個州禁止汽車制造商進行直銷，特斯拉也開始在法律層面進行反擊，并正在支持各州通過新的法律來修正禁止直銷的舊法律。

值得一提的是，不久前，特斯拉宣布將再次改革汽車銷售模式，并宣布取消大部分實體零售店，通過網(wǎng)站銷售汽車。不過特斯拉后來調(diào)整了計劃，關(guān)閉的實體店數(shù)量會減少，但線上銷售無疑會成為主導銷售模式。