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瀘州雙想傳祺 AION S最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-01-10 10:37:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 瀘州市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從瀘州雙想傳祺了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期AION S詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 炫 530 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 Plus 70 智駕版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 Plus 80 科技版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 Plus 80 智駕版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2021款 Plus 60 智領(lǐng)版 13.96萬(wàn) - 13.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 14.86萬(wàn) - 14.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 Plus 70 科技版 15.96萬(wàn) - 15.96萬(wàn)
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2021款 Plus 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 15.96萬(wàn) - 15.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 Plus 80 科技版 17.26萬(wàn) - 17.26萬(wàn)
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2020款 炫 580 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2020款 魅 580 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn)
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2020款 炫 630 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
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2020款 魅 630 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
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2020款 魅 Evo 630 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
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2020款 炫 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 魅 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 魅 630 安全智駕版 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 魅 Max 630 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  AION S車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)封閉式中網(wǎng)輔以飾條,為整車(chē)提升了一定的檔次。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4768/1880/1530mm,軸距2750mm,車(chē)側(cè)顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

  AION S內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué),色調(diào)選擇黑色,飾以黑色飾條,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  AION S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300?!っ?。

AION S在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hsfll說(shuō)道:“車(chē)子在外觀顏值這一塊做的還是比較到位的,我覺(jué)得挺讓年輕人喜歡的,整個(gè)車(chē)子氣質(zhì)都非常不錯(cuò),非常的漂亮,特別是他的車(chē)燈,看上去非常的犀利?!?/p>

網(wǎng)友@wx47538045說(shuō)道:“內(nèi)飾可以,高數(shù)車(chē)身穩(wěn)定,外觀比較滿(mǎn)意,但是底盤(pán)低,容易磕,”

網(wǎng)友@子軒說(shuō)道:“操控上一開(kāi)始是有些不習(xí)慣的,用了段時(shí)間現(xiàn)在和基本上上手了,加油的肯定和加電的開(kāi)著是不一樣。方向盤(pán)也是精準(zhǔn)度很高,大方向也比較輕松,剎車(chē)偏軟,也是又穩(wěn)又靈敏。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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