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越野迷的最愛!試駕吉普牧馬人Rubicon

2025-02-21 15:16:02 作者:資訊小編

顯然,吉普人是一個(gè)非常忠誠的群體。我在想,如果他們知道這不是我的吉普車,他們還會向我招手嗎?當(dāng)然,我說的是吉普車主。當(dāng)他們看到另一個(gè)牧民從路的另一邊走來時(shí),他們會互相揮手?,F(xiàn)在我開過好幾個(gè)不同的牧民,但當(dāng)?shù)谝粋€(gè)Jeep司機(jī)向我招手時(shí),我還是很驚訝。

“吉普牧民盧比孔的出現(xiàn)”

如果你每天開車送牧民,我想你也會這樣做,因?yàn)樗皇亲钸m合通勤的模式。并不是因?yàn)樘沉恕狫eep在這款最新的越野汽車上將最嚴(yán)重的道路、發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪降到最低方面做得非常出色,而是因?yàn)轳{駛不舒適和相當(dāng)大的油耗。

“吉普牧民中的盧比孔的側(cè)面特寫”

Jeep這么快又給我們送來了一輛牧民測試車,這讓我很驚訝,因?yàn)閹讉€(gè)月前我剛測試了07車型。但是差別很快就變得明顯了。07型基本上是一款適合撒哈拉沙漠的車型,而08型則是頂級的Rubicon,外部覆蓋了一層全新的08漆色,名為“雷管黃”。

“吉普牧民盧比孔的內(nèi)部”

吉普車車主看到這輛車就揮手也就不足為奇了。你怎么能錯(cuò)過這么一套車輪上的“危險(xiǎn)套裝”?這款Rubicon增加了許多在較小的牧民車型上沒有的設(shè)備,這增強(qiáng)了它令人難忘的越野可靠性。該車前后輪均配有鎖止差速器。為了限制前擺的電子斷路器,這些可以通過儀表板上的按鈕來控制,加上帶有許多顛簸的17英寸越野輪胎。這款Rubicon還用Jeep的Rock-Trac四輪驅(qū)動系統(tǒng)取代了Sahara的Command-Trac設(shè)備,最終的傳動比比之前的車型更短。

讓我們早點(diǎn)把這輛車開上路吧:本周我?guī)缀鯖]有涉及你所說的越野路線。我把越野性能的測試留給了我的同事James bergeron,他有機(jī)會在渥太華谷越野渥太華谷越野聯(lián)盟的幾個(gè)成員的幫助下調(diào)查牧民的局限性。

“吉普牧民盧比孔的后座”

一月的一場大雪后的一天,我確實(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題,那就是這個(gè)牧民并沒有你想象的那么擅長在厚厚的積雪中開車。不幸的是,這發(fā)生在市中心的90度右轉(zhuǎn)車道上。不用說,幾個(gè)普通司機(jī)開心地嘲笑我。牧民用自己的動力擺脫了這種尷尬的局面,值得稱道。我姐夫碰巧和我在一起。他說我的錯(cuò)誤是進(jìn)雪時(shí)沖力不夠。他應(yīng)該知道:他和年輕的豐田陸地巡洋艦在非洲農(nóng)村生活了幾年(雖然溫度不同,但他讓我相信,駕駛越野車所需的駕駛技術(shù),無論是穿越雪地還是沙漠,都非常相似。

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