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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

Jeep，應(yīng)該說(shuō)是80年代最熟悉的車(chē)了。在SUV這個(gè)名詞出現(xiàn)之前，不管你知不知道這款車(chē)，不管是哪個(gè)廠家的產(chǎn)品，只要是有越野能力的車(chē)型，或者是外觀類(lèi)似越野車(chē)的車(chē)型，都會(huì)叫吉普，大一點(diǎn)的叫大吉普，小一點(diǎn)的叫小吉普。其實(shí)這種做法一直在侵犯克萊斯勒的權(quán)益，因?yàn)橹挥兴麄儾庞袡?quán)利使用Jeep這個(gè)名字，因?yàn)樵缭趹?zhàn)火紛飛的時(shí)代，威利斯公司就已經(jīng)將Jeep注冊(cè)為自己的商標(biāo)。正因?yàn)槿绱耍覀円材軓囊粋€(gè)側(cè)面看到Jeep對(duì)人的影響。

在現(xiàn)在的市場(chǎng)上，Jeep牧民作為一個(gè)大玩具扮演著更重要的角色，因?yàn)樗鼜?fù)古而經(jīng)典的“長(zhǎng)相”，也因?yàn)樗鼰o(wú)與倫比的通過(guò)能力，很多崇尚綠野、向往自由的人都有駕馭它的沖動(dòng)。當(dāng)然，前提是必須有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)...

低姿的“土”渣掉野性的激情無(wú)法抗拒。

首先，我必須說(shuō)明“土”的糟粕。我不是說(shuō)它過(guò)時(shí)了。這里的土壤非常古老。讓我們來(lái)看看牧民的這張“老臉”。就算沒(méi)見(jiàn)過(guò)老牧民，上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代北京街頭跑的北京吉普也那么多。你一定有點(diǎn)印象深刻。牧民的車(chē)頭和北京吉普除了寬度和高度有很大區(qū)別嗎？

“吉普車(chē)牧民的出現(xiàn)”

四門(mén)車(chē)型是牧民系列中首款長(zhǎng)軸四門(mén)車(chē)型，軸距為2947 mm，比標(biāo)準(zhǔn)新牧民的2424 mm高出523 mm，一體式機(jī)頭本身就不多見(jiàn)，圓形大燈、橙黃色轉(zhuǎn)向燈的7孔進(jìn)氣格柵更是成為牧民中不變的經(jīng)典。在寬大進(jìn)氣格柵的襯托下，展開(kāi)的輪眉和經(jīng)典的前臉造型彰顯了越野車(chē)原始野性的精髓。

“吉普牧民正面特寫(xiě)”

粗糙的手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖、可拆卸的前擋風(fēng)玻璃和Freedom Top敞篷硬頂，使牧民的外觀成為永恒的經(jīng)典。牧民的車(chē)頂和包括前擋風(fēng)玻璃在內(nèi)的四個(gè)車(chē)門(mén)都是可拆卸的，全新的牧民可以讓駕駛者充分回歸野性和自然，真正做到狂野莽撞。

“吉普車(chē)牧民簡(jiǎn)介”

從車(chē)身側(cè)面，我們看不到牧民現(xiàn)代汽車(chē)非常流行的腰線設(shè)計(jì)。窗戶和門(mén)都是棱角分明的，透露出非常厚重的硬核氣息。如果牧民沒(méi)有把備胎放在車(chē)尾，車(chē)尾部分可能就太簡(jiǎn)單了。這種設(shè)計(jì)，早年可以提高越野車(chē)的操作便利性，今天有了裝飾效果。紅白相間的方形尾燈也是吉普車(chē)突出的車(chē)身標(biāo)志之一。

這位牧民還有一個(gè)分體式后備箱門(mén)，上面的玻璃門(mén)可以向上打開(kāi)，但前提是先打開(kāi)平門(mén)的下半部分。