奔馳SL級(jí) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

日前，海外媒體報(bào)道，奔馳全新SL級(jí)車(chē)型全部命名被泄露。根據(jù)泄露的信息，新SL級(jí)共有6款車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)有兩種，分別是傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

“奔馳SL級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2019款SL 500大版””

根據(jù)外媒曝光的信息，全新SL級(jí)將根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)的不同調(diào)整推出6款車(chē)型，其中4款為傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)，分別為SL 43、SL 53 4MATIC+、SL 55 S 4MATIC+和SL 63 4matic+。此外，新車(chē)還將推出兩款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型，分別為SL 53e 4MATIC和SL 73e 4MATIC+。根據(jù)泄露的命名信息，結(jié)合此前報(bào)道中提到的新一代SL級(jí)將搭載AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享平臺(tái)打造的消息，SL 53 4MATIC+將采用與目前AMG GT 53 4MATIC+相同的動(dòng)力總成。

從此前曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)延續(xù)了目前車(chē)型的設(shè)計(jì)思路，但發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋明顯較長(zhǎng)且向下傾斜，中網(wǎng)的格柵非常立體，大燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)與奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)相似。此外，圓潤(rùn)的尾部類(lèi)似于AMG GT。

海外媒體此前報(bào)道，由于目前奔馳SL級(jí)的銷(xiāo)售情況不盡如人意，新一代SL級(jí)將搭載AMG GT共享平臺(tái)打造，將提升新車(chē)的動(dòng)感和性能，成本也將得到很好的控制。但由于定位不同，新一代SL級(jí)將采用全新的座艙設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾空空間將比AMG GT更大。

梅賽德斯-AMG全球董事會(huì)主席Tobias Moers確認(rèn)，梅賽德斯-奔馳全新SL原型車(chē)已于2021年進(jìn)入測(cè)試階段，此次曝光有望成為量產(chǎn)車(chē)型。同時(shí)，摩爾斯表示，我們將回歸歷史基因，全新SL級(jí)車(chē)型將更具運(yùn)動(dòng)感，將實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)與舒適性的平衡，但目前仍只有跑車(chē)可用。

除了共享平臺(tái)，全新SL級(jí)有望與AMG GT共享懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和混合動(dòng)力，降低成本，提高效率。當(dāng)然，全新奔馳SL級(jí)將與AMG GT一起在德國(guó)辛德?tīng)柗腋谋捡Y工廠生產(chǎn)。

不過(guò)動(dòng)力方面可以說(shuō)是一個(gè)噩耗，由于平臺(tái)的更換新一代SL失去搭載6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性，僅能夠搭載六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑是對(duì)這款經(jīng)典跑車(chē)最大的損失，不過(guò)為填補(bǔ)這一市場(chǎng)，奔馳很有可能依靠混合動(dòng)力來(lái)提升全新SL級(jí)的動(dòng)力水平。在之前報(bào)道過(guò)的信息中顯示，新車(chē)或?qū)⒃?021年正式上市。