哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7098條)

記得去年一個月，哈弗H 6月份賣了8萬元，無人能及。全國都很驚訝。國內(nèi)合資企業(yè)為自己感到羞恥。一代神車五菱洪光只好默默哭了兩行。誠然，哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）由于其極其豐富的配置選擇、足夠大的空空間和相對穩(wěn)定的品質(zhì)，以及良心的價格，長期占據(jù)SUV銷量榜第一的位置?，F(xiàn)在，這款“爆款”SUV有了接班人。全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計以及紅/藍標(biāo)簽策略都讓它看起來“依然強勁”。表面到位了，它的底盤呢？新舊車型在底盤方面有什么區(qū)別？

在本次車展上，哈弗展出了兩款全新的H6汽油版本，分別為2.0T和1.3T。這里不評論威力，因為我也沒打開過。至于底盤，我覺得還是有些話題的。既然外觀和內(nèi)飾變化這么大，底盤是全新的嗎？

○前懸架的結(jié)構(gòu)細節(jié)

和老哈弗H6一樣，這款車采用了前麥弗遜結(jié)構(gòu)的懸架。這種類型的懸架在橫置發(fā)動機車型中比較常見，屬于比較簡單的懸架結(jié)構(gòu)，在空之間占用的空間比較小，側(cè)重于調(diào)節(jié)。

因此，不僅前懸架屬于麥弗遜結(jié)構(gòu)，而且部件的位置和細節(jié)也完全相同?？磥磉@款前懸架沒有經(jīng)過結(jié)構(gòu)調(diào)整，屬于直接照搬老款重新調(diào)整的產(chǎn)物。簡單、可靠、易于維護是關(guān)鍵。

○后懸架結(jié)構(gòu)細節(jié)

由于前懸架沒有結(jié)構(gòu)變化，后懸架是否有一些不同？從產(chǎn)品庫給出的配置來看，似乎新舊車型在后懸架方面保持了高度的一致性，屬于雙叉臂獨立懸架，也就是結(jié)構(gòu)相對簡單的多連桿懸架。

看到后懸架，你應(yīng)該有個好主意。其實這一套源自本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后雙叉臂獨立懸架并沒有實質(zhì)性的改變，也就是說哈弗H6的換代在底盤結(jié)構(gòu)上并沒有實質(zhì)性的改變。不過，電子手剎的組裝值得稱贊，符合時代潮流。

其他底盤結(jié)構(gòu)細節(jié)

懸架結(jié)構(gòu)基本相同，那么底盤中間有什么區(qū)別嗎？從本次車展拍攝的圖片來看，結(jié)構(gòu)上似乎沒有什么區(qū)別，下護板的位置和形狀也幾乎一樣。不過新哈弗H6在底盤的抗爆涂層和做工方面，在同級別中還是有一定優(yōu)勢的。

編輯評論:

你是不是有點失望？其實在我看來，以外觀和內(nèi)飾的大規(guī)模改善和做工的提升來“應(yīng)對千變?nèi)f化”也是一種審慎的策略。不過，在機箱中繼續(xù)使用久經(jīng)考驗的結(jié)構(gòu)是一種非常方便的方式，這也節(jié)省了研發(fā)成本。此外，新一代和老一代H6在底盤調(diào)整方面也有一些不同。